Hamilton menunjukkan prestasinya di Jerez. | F1 | Berita

‘Anak baru’ McLaren-Mercedes Lewis Hamilton mencatatkan prestasinya dalam lebih dari satu cara pada hari Kamis pada hari kedua tes di sirkuit Jerez di Spanyol dan meskipun mengalami kemunduran menjelang akhir, ia berhasil memuncaki waktunya.

Hamilton, yang menyelesaikan total 78 lap, berada di urutan kedua setelah Giancarlo Fisichella, yang ‘terbaik dari yang lain’ untuk Renault. Lap terbaik Hamilton adalah 1 menit 18,684 detik, yang tercepat dalam sepekan sejauh ini.

Namun tidak semuanya baik-baik saja dan lulusan GP2 itu keluar lintasan 90 menit sebelum hari berakhir dan merusak mobilnya. Namun, Lewis, yang menghabiskan hari kedua mengerjakan pengaturan mekanis dan kombinasi ban/roda baik untuk jangka pendek maupun panjang, akan bergabung kembali pada hari Jumat karena mekaniknya telah berhasil memperbaiki mobil.

Pedro de la Rosa berada di jalur yang benar dengan mobil saudaranya, pembalap Spanyol itu tidak mengalami masalah tetapi jauh lebih lambat – catatan terbaiknya adalah 1m 20,141s, membuatnya berada di urutan kedelapan dalam klasemen. Pedro berkonsentrasi pada pekerjaan set-up dan evaluasi ban, serta fokus pada pengembangan aerodinamis.

Sementara itu, Fisichella awalnya disibukkan dengan pengembangan rem, sebelum memulai pengerjaan ban setelah kondisinya membaik. Tujuannya sekali lagi adalah menempuh jarak sejauh mungkin untuk mengumpulkan data sebanyak mungkin. Total dia melakukan 63 lap.

“Saya menjalani hari kedua dengan lebih baik dan saya mulai menemukan kemampuan saya dengan ban (Bridgestone) baru ini,” kata pembalap Italia itu. “Saya merasa lebih percaya diri dengan mobil, dan saya membuat kemajuan yang baik dengan mobil meskipun ada sedikit penundaan pagi ini karena kondisi trek yang buruk. Bannya lebih keras dari biasanya, yang berarti cengkeramannya tidak baik. Tidak terlalu bagus. bagus. Tapi saya mengharapkannya, jadi ini bukan kejutan, dan semuanya berjalan baik selama sesi pertama kembali ke mobil.”

Heikki Kovalainen juga mengerjakan evaluasi ban Jepang selain program penyetelan. Dia menyelesaikan 78 lap dan menyelesaikan hari itu di urutan kesepuluh secara keseluruhan dengan Renault lainnya, sekitar enam persepuluh lebih lambat.

“Kami kembali menjalani hari yang sangat sibuk, dan hari ini kami mencoba menyelesaikan sebagian besar program kami karena kami melihat perkiraan akan turun hujan besok,” jelas chief test engineer Renault, Christian Silk. “Kami mengumpulkan beberapa data menarik hari ini, dan sekali lagi tim bekerja sangat keras.”

Lebih lanjut dalam catatan waktu, Rubens Barrichello berada di urutan ketiga untuk Honda, kurang dari sepersepuluh di belakang Fisichella. Pembalap Brasil itu menyelesaikan total 111 lap, sementara Nico Rosberg berada di urutan keempat dengan mobil Williams yang ditenagai Toyota, sedikit di depan Ralf Schumacher.

“Nico melanjutkan dengan perubahan set-up dan penyesuaian keseimbangan rem hari ini, membuat perbaikan lebih lanjut dari apa yang kami temukan kemarin,” komentar manajer tim penguji Williams, Mike Condliffe. “Kami kemudian menguji beberapa bagian aero sebelum menyelesaikan jarak balapan, lengkap dengan pit stop, pada sore harinya.”

Melanjutkan apa yang dia tinggalkan di Barcelona minggu lalu, Schumacher menggunakan ban Bridgestone 2007 dan membantu tim menemukan pengaturan optimal dengan Toyota TF106B.

“Hari ini baik-baik saja meski kondisi di lintasan tidak bagus,” kenangnya. “Saya menemukan ban baru lebih sulit di sini dibandingkan minggu lalu di Barcelona – cengkeramannya sangat rendah di mana-mana. Kami memeriksa beberapa opsi penyetelan dan mengubah beberapa hal. Sekarang kami harus mencari tahu penyetelan terbaik untuk ban tersebut. .ban. Tapi saya bisa mengatur waktu putaran kompetitif sepanjang hari, jadi itu selalu menyenangkan.”

Berikutnya adalah penentu kecepatan Felipe Massa pada hari Rabu. Pembalap Brasil itu hanya mampu mencatatkan waktu terbaik keenam untuk Ferrari dan harus puas dengan lap rendah 1 menit 20,046 detik. Massa melanjutkan program teknis yang dimulai kemarin, yang terdiri dari uji ketahanan mesin, bereksperimen dengan komponen baru dan berupaya menemukan set-up terbaik pada 248 F1. Luca Badoer juga bekerja di area yang sama untuk Scuderia, meskipun ia menyelesaikan hari itu dengan enam peringkat di bawah, di urutan kedua belas.

Kimi Raikkonen berada di trek untuk mengunjungi tim barunya – namun, dia tidak bisa membalap untuk Ferrari hingga Januari karena dia masih terikat kontrak dengan McLaren. Situasi serupa membuat Fernando Alonso tidak bisa mengemudi, karena ia masih resmi menjadi pembalap Renault hingga 1 Januari 2007.

Christian Klien dari Honda dan Nick Heidfeld adalah dua pelari lainnya yang masuk sepuluh besar, yang terakhir berkonsentrasi pada perubahan set-up, termasuk peredam baru, dan interaksi mereka dengan ban Bridgestone baru. Robert Kubica, yang hari ini berusia 22 tahun, berada di luar sepuluh besar dengan saudaranya BMW Sauber F1.06B. Dia terus menguji girboks baru dan menyelesaikan program penyetelan besar-besaran sambil juga melakukan pemeriksaan sistem mekanis yang menjadi daftar tugas hari ini. Kedua pembalap mengalami hari bebas masalah.

“Besok adalah hari ketiga dan terakhir tes Jerez,” tambah pernyataan skuad Swiss. “Sementara Nick akan terus mengemudi, Timo Glock mengambil alih dari Robert. Baik Nick maupun Timo akan memasang gearbox baru di mobil mereka. Bagi Timo, ini adalah hari tes kedua bersama tim BMW Sauber F1. Pebalap 24 tahun itu orang Jerman tua itu telah melakukan debutnya mengendarai F1.06 pada tes Barcelona minggu lalu dan sudah bergabung dengan tim di garasi hari ini. Prakiraan cuaca untuk hari Jumat masih belum menjanjikan dan tim telah menyiapkan program hujan untuk besok. “

Di antara pembalap lain di trek, mereka yang didukung oleh Red Bull berada di penghujung waktu, karena mereka berada di Barcelona – Mark Webber di urutan ke-13, sementara David Coulthard di urutan ke-16 di saudari RB2. Scott Speed ​​membagi dua anggota tim RBR ‘A’ dengan mobil Toro Rosso, sedangkan Anthony Davidson di urutan ke-14.

Davidson mampu menyelesaikan total 112 lap, jumlah tertinggi hari itu – satu lebih banyak dari mantan rekan setimnya di Honda, Barrichello, yang berada di urutan kedua dengan 111 lap. Ant melaksanakan program pengujian yang direncanakan tim dengan mengevaluasi sejumlah perubahan suspensi. sambil terus mengumpulkan informasi berharga tentang ban Bridgestone 2007.

Satu-satunya pelari lain dalam lomba ini adalah Kamui Kobayashi, anggota Program Pengemudi Muda Toyota. Kobayashi telah bekerja keras untuk tim pada hari kedua pengujian mobil F1, setelah melakukan debutnya minggu lalu. Pemain berusia 20 tahun itu terus mendapatkan kepercayaan diri terhadap mobilnya dan meningkatkan waktu putarannya seiring berjalannya waktu.

“Saya sangat senang dengan penampilan saya hari ini. Ini baru hari kedua pengujian saya, jadi saya masih belajar tentang mobil Formula 1. Ada satu atau dua waktu istirahat dalam sehari ketika tim mengerjakan mobil tersebut dan itu adalah cukup sulit bagi saya karena saya lebih suka berada di trek. Namun, saya banyak berlari dan saya senang bahwa saya menjadi semakin cepat di sore hari dan saya mencatatkan putaran yang cukup bagus di penghujung hari. , “dia dicatat.

“Kami melakukan banyak pengaturan dengan Ralf hari ini untuk terus mendapatkan pemahaman yang jelas tentang generasi ban 2007 dari Bridgestone. Kami telah belajar banyak hal dengan perubahan yang kami lakukan, jadi kami senang dengan hal itu. Komui , seperti Kohei Hirate kemarin, hari berlari dengan solid, tanpa kesalahan, di hari keduanya di dalam mobil dan di penghujung hari berlari dengan waktu putaran yang cepat dan konsisten. Sayangnya, hari-hari kedua pembalap tersebut terkadang terganggu oleh beberapa masalah keandalan yang harus terus kami atasi,” simpul chief race and test engineer Toyota, Dieter Gass.

Pengujian sekarang berakhir pada hari Jumat, sebelum dilanjutkan lagi minggu depan, pada 12 Desember, di Jerez.

Waktu terdepan (7 Desember) – Jerez:

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes1 menit 18,684 detik 78 putaran
2. Giancarlo Fisichella Renault-Renault1 menit 19,685 detik 63 putaran
3. Rubens Barrichello Honda-Honda 1 menit 19,784 detik 111 putaran
4. Nico Rosberg Williams-Toyota1 menit 19,962 detik 105 putaran
5. Ralph Schumacher Toyota-Toyota 1 menit 20,024 detik 70 putaran
6. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1 menit 20,046 detik 60 putaran
7. Pelanggan Kristen Honda-Honda 1 menit 20,055 detik 99 putaran
8. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes1 menit 20,141 detik 64 putaran
9. Nick Heidfeld BMW Bersih1 menit 20,167 detik 97 putaran
10. Heikki Kovalainen Renault-Renault1 menit 20,204 detik 78 putaran
11. Robert Kubica BMW Bersih1 menit 20,461 detik 88 putaran
12. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1 menit 20,556 detik 107 putaran
13. Tandai Webber Red Bull-Ferrari 1 menit 20,596 detik 89 putaran
14. Anthony Davidson Honda Super Aguri1 menit 20,701 detik 112 putaran
15. Kecepatan ScottToro Rosso Cosworth1 menit 21,134 detik 59 putaran
16. David Coulthard Red Bull-Ferrari1 menit 21,276 detik 78 putaran
17. Kamui Kobayashi Toyota-Toyota1 menit 21,292 detik 53 putaran

Cuaca/Kondisi jalur: Pagi cerah, sore berawan.

Semua waktu tidak resmi – milik situs resmi Circuito de Jerez