Harris memimpin rangkaian produk Hydrax baru. | Superbike Inggris

Mantan pebalap HM Plant Honda Karl ‘Bomber’ Harris telah pindah ke tim Hydrex Honda untuk tahun 2007 – di mana ia akan bergabung dengan Guy Martin dan Allan Jon Venter.

“Ini adalah tahun ketiga dukungan dari Hydrex dan sponsor pendukung kami dan kami harus memberi mereka penghargaan yang adil setelah tahun 2006 yang mengecewakan,” aku kepala tim Shaun Muir, yang mengalahkan Glen Richards dan Gary Mason di lapangan musim lalu. “Saya mencoba mengontrak Karl pada akhir tahun 2005, namun tentu saja dia mendapat tawaran dari pabrik HM Plant. Ketika kami tahu dia tersedia untuk tahun 2007, kami tidak ragu untuk mengejarnya. Dia ingin membuktikannya dan mudah-mudahan dia bisa melakukannya. itu di sepeda kita.”

Harris finis kelima di Kejuaraan BSB 2006, dimenangkan oleh rekan setimnya Ryuichi Kiyonari, dan kepala kru Hydrex Mick Shanley yakin paket teknis tim akan cocok dengan orang Inggris itu.

“Honda CBR1000RR adalah paket yang bagus. Karl akan mengendarainya untuk tahun ketiganya. Chris Mehew akan menyetel mobilnya dan beralih ke suspensi Showa akan memberikan kesinambungan bagi Karl,” katanya.

Sementara itu, penandatanganan Martin merupakan sesuatu yang mengejutkan karena ia diperkirakan akan tetap bersama tim AIM Yamaha setelah kesuksesan tahun 2006 yang mencakup kendaraan roda empat yang fantastis di Grand Prix Ulster. Namun, karena Hydrex ingin menggunakan jasanya, daya tariknya terlalu besar dan kesepakatan pun disepakati.

Martin berharap perjalanan ini akan menghasilkan kemenangan TT pertamanya dan dia dijadwalkan untuk berkompetisi di kelas Superbike, Supersport dan Superstock di North West 200, Isle of Man TT dan Ulster Grand Prix – ditambah acara balap jalan raya pilihan lainnya. Selain itu, Martin juga akan berkompetisi di beberapa putaran Kejuaraan Inggris dengan sesama pendatang baru Harris, meskipun kelasnya belum ditentukan.

“Saya sangat menikmati tahun ini bersama AIM Racing dan berterima kasih atas semua yang telah mereka lakukan untuk saya, dengan Ulster GP jelas menjadi sorotan. Semua orang berasumsi saya akan bertahan bersama mereka dan pada akhir musim lalu saya juga demikian. , namun banyak hal yang masih belum jelas hingga saat ini dan saya telah berbicara dengan sejumlah orang sekitar tahun 2007,” jelas Martin. “Semakin saya memikirkannya, semakin saya berpikir bahwa perubahan pemandangan akan bermanfaat bagi saya. Perubahan sama baiknya dengan perubahan lainnya dan saya hanya merasa saya perlu mendapatkan lebih banyak kebebasan dalam balapan untuk mencapai tujuan. Aku mengatur diriku sendiri.”