Hayden memuncaki tes Jerez, Rossi mengendarai motor 2005. | MotoGP
Pembalap Repsol Honda Nicky Hayden, yang berada di urutan ketiga dalam pembukaan musim Grand Prix Spanyol di Jerez, Minggu, mengatur kecepatan selama sesi tes Senin di trek yang sama.
Hayden memiliki waktu terbaik 1 menit. 39,910 detik di pabriknya Honda, yang, jika disetel ke karet balap, berada dalam rekam jejak resmi 1 menit 40,596 detik – yang dibuat oleh Valentino Rossi pada tahun 2005. Kecepatan di Grand Prix hari Minggu jauh lebih lambat, dengan pemenang balapan Loris Capirossi memimpin lapangan dengan waktu terbaik 1 menit 41,248 detik.
Di belakang Nicky, Sete Gibernau – yang Desmosedici-nya patah saat memegang posisi ketiga di awal balapan hari Minggu – sekali lagi menggarisbawahi apa yang bisa dilakukan dengan finis tercepat kedua pada hari itu, dengan ban balapan yang jelas, dengan Capirossi lebih lambat 0,3 detik untuk posisi ketiga (juga pada karet balap). ) ).
Lebih jauh ke belakang, Casey Stoner tampil mengesankan lagi dengan waktu tercepat keempat – mengalahkan sesama rookie Honda Dani Pedrosa, runner-up pada hari Minggu – sementara Carlos Checa dari Tech 3 Yamaha naik peringkat setelah balapan akhir pekan yang sulit dengan tempat keenam di sepatu Dunlop M1-nya.
Sementara itu, juara dunia Valentino Rossi dan rekan setimnya di Camel Yamaha, Colin Edwards, berjuang dengan masalah goncangan selama tes pramusim di Jerez dan sebagian besar grand prix pada hari Senin untuk menemukan solusi yang sangat dibutuhkan untuk masalah getaran.
Sebagai bagian dari proses itu, Rossi – yang lolos hanya kesembilan, kemudian dipangkas oleh Toni Elias di tikungan pertama balapan hari Minggu sebelum finis ke-14 – juga menyelesaikan satu putaran pada YZR-M1 2005 untuk menyamai performanya dengan tahun 2006 untuk membandingkan . sepeda.
Keputusan untuk menguji motor tua mungkin telah didorong oleh fakta bahwa Rossi lolos 0,741 detik lebih lambat di Grand Prix Spanyol tahun ini daripada edisi 2005, dengan putaran balapan tercepat 2006 juga sekitar 1,588 detik lebih lambat dari catatan waktu terbaiknya di masa lalu. won. tahun.
Defisit putaran balapan tercepat tidak begitu signifikan karena sebagian besar pembalap – untuk alasan apa pun – berjalan lebih lambat dalam balapan tahun ini, tetapi kecepatan kualifikasi yang lebih lambat menggarisbawahi sejauh mana masalah obrolan saat Capirossi mencetak rekor putaran baru yang dapat dibuat (oleh 0,4 detik) pada hari Sabtu, membuktikan bahwa kondisi trek menguntungkan.
Rossi dan Edwards masing-masing menyelesaikan 72 dan 76 lap hari ini dan membuat “beberapa langkah positif” dalam memahami penyebab getaran yang melemahkan kecepatan. Namun, Rossi masih satu detik lebih lambat dari Hayden untuk tempat ketujuh dalam catatan waktu, dengan Edwards – yang lolos ke urutan ke-10 dan menyelesaikan balapan di urutan ke-11 – hanya tercepat ke-13.
“Setelah akhir pekan pembukaan musim yang mengecewakan, penting bagi kami untuk mendapatkan kesempatan untuk menguji hari ini,” jelas direktur tim Davide Brivio. “Itu adalah hari yang sangat berguna dan menarik bagi kami dan kami dapat mengumpulkan banyak informasi penting yang kami yakini akan membantu kami. Senang bisa kembali ke beberapa pengaturan yang kami coba selama akhir pekan dan untuk tempatkan mereka ‘ untuk mengevaluasi suasana yang lebih santai, tanpa tekanan waktu balapan akhir pekan.
“Selain itu, kami memutuskan untuk membuat Valentino mengendarai M1 2005 selama beberapa lap sehingga kami dapat membandingkan performanya di trek ini dengan motor baru,” tegasnya. “Sangat menarik untuk melihat perbedaannya – beberapa hal tentang motor ’05 lebih baik saat ini, tapi secara keseluruhan motor ’06 tampaknya masih merupakan paket yang lebih baik dan waktu tercepat Valentino hari ini adalah pada spesifikasi M1 2006. data dari perbandingan ini akan banyak membantu kami karena kami terus mengembangkan motor baru.
“Valentino mampu membuat beberapa peningkatan yang bagus pada performa motor ’06, jadi itu menggembirakan bagi Qatar. Tes Colin tidak begitu positif, tapi setelah hari ini kami sekarang memiliki gagasan yang lebih baik tentang apa yang harus dilakukan untuk dibawa. dia kembali ke levelnya di Barcelona. Itu adalah hari yang penting bagi kami dan sekarang para insinyur Yamaha akan bekerja keras untuk mengevaluasi data yang dikumpulkan sehingga kami bisa datang ke Qatar dan mulai di depan bisa bertarung dengan kedua pembalap di mana mereka berada. , dia menyimpulkan.
Putaran kedua Kejuaraan Dunia MotoGP 2006 akan berlangsung pada 8 April di Qatar.