Hayden mengakhiri kengerian dengan podium Assen. | MotoGP | Berita

Pembalap Repsol Honda itu melakukan start fantastis dari baris kelima dan melaju hampir separuh lapangan hingga memasuki tikungan pertama di posisi keempat. Pada akhir lap pertama, ia turun ke posisi keenam, tetapi ketika – untuk pertama kalinya musim ini – ia mulai memilih posisi, RC212V barunya akhirnya berperilaku seperti V5 990cc miliknya pada musim sebelumnya.

“Pada lap pemanasan saya pikir itu adalah yang terbaik yang pernah dirasakan mesin saya sepanjang tahun dalam kondisi apa pun dan meskipun saya lolos ke posisi ke-13, saya hanya ingat berpikir, ‘bertarung seperti anjing hari ini, kawan!’ Lalu saya memasang gigi dan mendapatkan start yang sangat bagus,” kata Nicky setelahnya. “Sebenarnya saya mendapatkan start yang sangat bagus sehingga ketika saya sampai di hairpin saya hampir rileks dan menarik napas dan Edwards melewati saya lagi. Saya membutuhkan permulaan itu – satu-satunya pilihan yang saya miliki adalah menemukan lubang dan melakukan sesuatu. “

Pembalap Amerika berusia 25 tahun itu kemudian melewati Colin Edwards, Marco Melandri dan Chris Vermeulen untuk menempati posisi ketiga pada lap keempat, kemudian kehilangan posisi dari pemenang balapan Valentino Rossi, sebelum merebut kembali mimbar pertamanya di era 800cc dengan menyalakan John Hopkins dari Suzuki. lap 14 dari 26. Setelah itu, Hayden menggarisbawahi sejauh mana kemajuan set-up terbarunya dengan mengambil empat detik dari rekan setimnya Dani Pedrosa di bendera kotak-kotak.

“Kecepatan saya cukup bagus, tapi ketika Valentino berhasil melewatinya, dia langsung berpisah dan saya tidak bisa menurunkan kecepatan saya untuk melakukan beberapa putaran cepat untuk tetap bersamanya. Saya berpikir untuk sementara waktu, saya mungkin akan melakukan sesuatu yang sedikit istimewa. dan mungkin hasil yang lebih baik lagi, tapi kami pasti akan mengambil hasil ini dan mencoba untuk mengembangkannya,” kata Hayden, yang didorong kembali ke pit oleh Hopkins setelah terlihat kehabisan bahan bakar pada lap yang lebih lambat. “Ini benar-benar senang mendapatkan hasil yang bagus dan bersenang-senang – berada di depan dan bertarung dengan para pemain.

“Terima kasih banyak kepada tim saya dan semua orang di Repsol Honda yang bekerja sangat keras untuk saya. Akan sangat mudah untuk menyerah pada saya dan menuding saya, tetapi mereka tetap bertahan dan bekerja sangat keras dalam tes – terutama keduanya. beberapa hari setelah Barcelona – jadi terima kasih kepada mereka. Terima kasih juga kepada Michelin, karena bannya bekerja dengan sangat baik hari ini.

“Kami baru saja menemukan sedikit peningkatan pada mesin – hanya tiga atau empat persepuluh detik yang membuat perbedaan antara berada di belakang dan di depan. Ini tidak seperti kami memperoleh dua detik dalam satu putaran, namun cukup untuk membuat saya bisa memacu dan bersenang-senang. Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan dan banyak balapan yang harus dijalani, tapi kami akan mencoba menikmati yang ini saja,” pungkas pemenang Assen 2006 itu.

“Nicky bisa kembali ke podium dan itu sangat bagus – dia sangat senang dengan hal ini dan saya juga!” manajer tim Makoto Tanaka mengakui. “Dia menjadi yang tercepat saat pemanasan dan dia melakukan tugasnya dengan sangat baik saat balapan – yang terbaik. Kecepatan Rossi dan Stoner sangat cepat. Dengan hadirnya Sachsenring dan Laguna Seca – trek yang disukai Nicky – segalanya menjadi lebih baik.” mencari yang lebih baik untuknya.”