Heidfeld membalas tag. | F1 | Berita
Manajer balapan di Grand Prix Tiongkok harus menyelidiki kekacauan tikungan kedua dari belakang yang menjatuhkan Nick Heidfeld dari posisi keempat saat pembalap Jerman itu tertahan oleh penanda belakang sebelum dipotong oleh Rubens Barrichello.
Dengan hujan mulai turun lagi di tahap penutupan balapan dan lintasan Shanghai tertutup kelembapan, urutan menjelang putaran terakhir adalah Heidfeld mengungguli Barrichello, dengan Jenson Button dan Pedro de la Rosa berada di posisi yang berdekatan pada putaran keenam dan ketujuh. .
Selanjutnya, Takuma Sato dan Christijan Albers sama-sama memimpin kereta untuk memperebutkan tempat keempat, pertarungan yang semakin intensif ketika Heidfeld tergelincir melebar di hairpin ketika, tiga lap ke bawah, Albers gagal mengangkat, memaksanya melakukan passing dengan garis dalam yang lembab. di ujung punggung lurus.
Namun, Heidfeld mendapati dirinya berada di belakang Sato sepanjang putaran terakhir ketika, dua putaran setelahnya, pembalap Jepang itu melewatinya lagi melalui sektor pertama dan terus berada di depan sepanjang lintasan lurus belakang yang panjang, sehingga memungkinkan Button untuk naik ke samping untuk menarik sementara Sato mengerem lebih awal tepat di depan Heidfeld.
Dengan Button dan de la Rosa berebut di dalam, Heidfeld kemudian ditabrak oleh Barrichello, yang bergabung dengan Heidfeld pada awal lap dan memutarnya untuk posisi ketujuh, sementara pemain Brasil itu memutar Honda-nya saat bergulat di tikungan terakhir. menempati posisi keenam, meski minus kerucut hidung.
Tak pelak lagi, Heidfeld berada di akhir balapan yang membuatnya membawa bahan bakar paling banyak dibandingkan pembalap mana pun dalam balapan tersebut, unggul dari Honda pada tahap penutupan meski berada di posisi kedelapan pada leg pertama balapan.
Namun, dia menyimpan kata-kata paling kasarnya kepada Albers dan Sato saat mereka memblokirnya dan memangkas keunggulan empat detik atas kelompok berikutnya di beberapa lap terakhir, meskipun dia memilih untuk tidak mengkritik napas terakhir Barrichello, meskipun dia menjelaskan balapannya. sebagai ‘yang paling mengecewakan dalam karir balapnya’.
“Itu adalah balapan paling mengecewakan dalam karier saya – tidak hanya di F1, tapi sepanjang hidup saya,” kata Heidfeld. “Sampai akhir saya yakin akan finis keempat, tapi kemudian ada beberapa barisan belakang yang membuat masalah. Yang pertama adalah Albers, yang tetap berada di garis kering dan tidak membiarkan saya lewat. Saya harus mengerem di trek basah. , hampir berputar, pergi ke rumput dan kehilangan beberapa detik.
“Kemudian pebalap Super Aguri Honda, Sato, menghalangi saya selama hampir satu lap. Dia berjuang, meski tertinggal satu lap, memanfaatkan keunggulan yang dimilikinya pada tahap balapan ini karena ban Bridgestone miliknya. dua Honda mengejar saya dan Albers serta Sato menghalangi. Barrichello menabrak punggung saya dan setelah ini saya harus beruntung bisa mencapai finis.”
