Istanbul 2006: Piquet kembali duduk penuh. | F2
Nelson Piquet Jr. melanjutkan pengejaran tanpa henti dari Lewis Hamilton dengan skor maksimum lainnya dalam balapan seri GP2 di Istanbul Park, membawa rival Inggrisnya melewati batas untuk balapan ketiga berturut-turut.
Piquet memimpin dari awal hingga akhir, memilih penghentian ban terlambat dalam upaya untuk mengalahkan semua rival, dan keluar dari jalur pit di depan lapangan. Meskipun Hamilton bergerak maju setelah pit stop sebelumnya, seperti yang dia lakukan di awal balapan dari posisi kelima di grid, dia tidak memiliki jawaban atas umpan telat Piquet karena pasangan itu berbagi bonus lap tercepat melalui tengah yang diperdagangkan dari pit. balapan. . Hal ini memungkinkan pemain Brasil itu menambahkan satu poin ekstra vital ke sepuluh kemenangannya dan dua poin untuk pole, membuat pasangan itu hanya terpaut enam poin menuju putaran sprint hari Minggu. Alex Premat berada di urutan ketiga untuk Grand Prix ART sebagai tiga teratas dalam kejuaraan mencaplok podium.
Piquet tidak membuat kesalahan di awal dan, meski berada di luar menuju tikungan satu, tetap mengalah di depan. Di sebelahnya, bagaimanapun, Jose Maria Lopez membuat perpisahan yang menyedihkan, dan mulai membatalkan pesanan. Premat adalah penerima manfaat awal dari masalah petenis Argentina itu, melompat dari posisi keempat ke posisi kedua, tetapi dengan cepat mendapati dirinya terdegradasi oleh Giorgio Pantano, yang mematahkan rekor Mike Thackwell untuk start F2/F3000/GP2.
Hamilton, sementara itu, mendapati dirinya kewalahan melalui beberapa tikungan pertama, pebalap Inggris itu tidak diragukan lagi ingin menghindari masalah dengan saingan utamanya yang memimpin, tetapi segera mendapatkan kembali posisi yang hilang dan menurunkan Lopez pada akhir lap untuk mengklaim tempat keempat. Dia kemudian lepas landas setelah rekan setimnya di ART Premat dan mendekati pembalap Prancis itu di akhir lap kedua, keduanya berjalan berdampingan melalui kompleks terakhir sebelum Hamilton akhirnya menemukan jalan di bawah pengereman di tikungan berikutnya. .
Pada akhir lap keempat, Piquet telah membuka celah beberapa detik atas Pantano, yang pada gilirannya menikmati keunggulan dari Hamilton. Premat tetap keempat, dari Lopez, Lucas di Grassi, Ernesto Viso dan Adam Carroll, melengkapi klasemen sementara. Timo Glock, perlengkapan yang tampaknya permanen di podium dalam beberapa pekan terakhir, berada di luar sepuluh besar setelah awal yang buruk, dan membuat bola bergulir sehubungan dengan pit stop, berusaha meniru taktik sukses yang dinikmati di Jerman dan Hongaria.
Viso adalah yang pertama dari delapan besar yang berhenti karena ban, menelepon pada putaran kelima, tetapi sekali lagi harus menyaksikan rekan setimnya di iSport bergerak maju. Keinginan petenis Venezuela itu untuk membuat titik out-qualifying Glock telah membuatnya melakukan kontak dengan bagian belakang mesin Durango di Grassi, dan dia tidak bertahan terlalu lama, menabrak tikungan delapan pada putaran kesepuluh. Viso bergabung dengan Gianmaria Bruni di sela-sela, pebalap Italia itu mengalami masalah jari di lubang Trident yang menyebabkan roda belakang kanannya lepas tidak lama setelah bergabung kembali.
Pantano adalah yang berikutnya berhenti tetapi sudah kebobolan di tempat kedua dari Hamilton ketika pebalap Inggris itu menembak jatuh dari dalam pada tikungan satu di lap delapan. Hal ini memungkinkan dua teratas di kejuaraan untuk berlari di posisi yang sama dalam balapan, tetapi dengan orang ART yang melakukan pengejaran. Piquet sekitar tujuh detik di jalan tetapi Hamilton mulai melepaskan putaran tercepat berturut-turut untuk mengambil sepersepuluh dari celah, kedua pembalap muncul di jalur untuk pit stop terlambat saat mereka mencoba memanfaatkan trek yang jelas di depan mereka.
Piquet menangkap kecepatan para pengejarnya dan merespons dengan meningkatkan performanya sendiri, pasangan itu bersenang-senang dalam pertarungan waktu putaran, dengan poin bonus penting untuk diperebutkan bagi pemenang. Premat, sementara itu, datang dari posisi ketiga untuk bergabung kembali memimpin mereka yang melakukan penggantian ban wajib mereka, di depan Pantano dan Glock, tetapi di belakang delapan besar yang direvisi yang sekarang membanggakan pahlawan lokal Jason Tahinci, yang sekali lagi memiliki servisnya sendiri. -hentikan taktik untuk memastikan bahwa para penggemar – dan tim bersama/sponsor acara Petrol Ofisi – mendapatkan kesempatan untuk melihat poin dari seorang Turki.
Hamilton akhirnya bergabung di lap 14, hanya setengah jarak dalam pertemuan 34 lap, tepat di depan rekan setimnya Premat, yang kini menikmati celah kembali ke Glock setelah Pantano bergabung dalam daftar pensiun yang sudah memasukkan nama Adrian Valles dan Adrian Valles. Clivio Piccione. Duo ART berlari beriringan di urutan ketujuh dan kedelapan, menghasilkan mereka yang berhenti tetapi masih menunggu Piquet untuk pindah ke pit.
Tahinci adalah orang pertama yang menyerah pada serangan Hamilton berikutnya, pilot FMS International yang tersisa yang tidak membuat hidup mudah bagi pemimpin poin tetapi akhirnya menyerah pada chicane terakhir. Bebas dari lalu lintas sampai dia mendekati Sergio Hernandez, Hamilton mulai menggebrak lagi di lap tercepat, memotong keunggulan Piquet saat pembalap Brasil itu terus berlari dengan ban bekas.
Pembalap Inggris itu berada di urutan ketiga ketika lawannya akhirnya menyerah, setelah melewati Hernandez dan memanfaatkan di Grassi juga menghentikan ban. Piquet mengganti keempat rodanya dan, meski harus keluar pit dari kotaknya dalam waktu lama, masih berhasil keluar sebelum Hamilton terlihat di belokan pertama.
Di belakang petenis Inggris itu, ketertiban mulai stabil, dengan Premat akhirnya kembali ke posisi ketiga setelah Hernandez dan Ferdinando Monfardini melepaskan posisi mereka yang semula dinaikkan. Glock finis keempat, di depan di Grassi – yang menikmati performa terbaiknya tahun ini meskipun Viso menyerang lebih awal – Carroll, Andreas Zuber, dan Alex Negrao. Masih ada sepuluh lap untuk dijalankan, tetapi sangat sedikit yang akan terjadi di antara posisi poin sebelum tes gagal.
Alih-alih, perhatian beralih ke aksi GP2 yang lebih tradisional lebih jauh di lapangan – dan melibatkan Lopez, yang sorenya terus merosot ketika Super Nova Dallara gagal lolos setelah pit stop. Dari urutan kedua di grid, petenis Argentina itu berjuang untuk mencapai posisi kedua belas dalam grup yang juga menyertakan kedua mobil Arden. Lopez menunjukkan dia tidak kehilangan kemampuan passingnya dengan mengklaim kulit kepala Luca Filippi dan Michael Ammermuller – yang terakhir setelah sikat dengan roda belakang mobil Jerman – tetapi hasilnya tidak akan banyak mengubah peruntungannya musim ini menjadi lebih baik. .
Pertarungan untuk memimpin akhirnya berakhir ketika Piquet unggul 1,3 detik dari Hamilton yang mengejar di lap 26. Kesenjangan berkisar sekitar sepuluh detik untuk sementara waktu, tetapi atlet Brasil itu mengambil kendali pada saat yang sama dengan rivalnya, memilih untuk mempertahankan perlengkapannya dan puas di urutan kedua. Dengan Premat menutupi bagian belakangnya, Hamilton tidak perlu takut dalam hal ancaman dari belakang, dan memutuskan bahwa kebocoran kecil lainnya ke Piquet dapat diterima – atau setidaknya lebih baik daripada membuang seluruh keunggulannya dalam mengejar pemain Brasil itu tanpa hasil.
Piquet, sementara itu, terus mendorong untuk beberapa lap lagi, setelah mengamankan poin ekstra untuk waktu tercepat balapan di lap 26, akhirnya pulang sekitar 17 detik dari pengejaran Hamilton, dirinya enam detik di depan Premat, yang Glock tepat di belakang mobil ART di bendera. Namun, kegigihan pria Prancis itu cukup untuk mengamankan gelar tim kedua berturut-turut ART, dengan Piquet Sport – sekarang kembali ke posisi kedua – mendorong terlalu jauh untuk bertarung ke Monza.
di Grassi meraih hasil terbaiknya tahun ini di urutan kelima, menahan Carroll yang dirugikan di tahap penutupan, sementara Zuber hanya meraih poin keduanya di akhir tahun meskipun tampaknya menjadi sepuluh reguler teratas di hampir setiap balapan. Rekan setim Piquet, Negrao, merebut poin terakhir dan mengamankan tiang kedua bagi tim keluarga di akhir pekan pada Minggu pagi.
Pembalap Brasil itu akan berharap untuk akhirnya mengubah tempat barisan depan dalam acara sprint menjadi sesuatu yang berarti dalam balapan dan, dengan semua mata tertuju pada baris keempat – di mana Hamilton dan Piquet akan berbaris berdampingan – tekanannya bisa jadi. cukup lega baginya untuk tidak berhenti. Pemimpin poin, sementara itu, akan memiliki keunggulan awal untuk memulai di depan saingannya, tetapi akan berada di luar menuju belokan pertama….
