Italia 2007: Alonso, Lewis meningkatkan McLaren. | F1

McLaren mendapatkan tonik yang sempurna untuk semua skandal mata-mata di Grand Prix Italia pada hari Minggu, ketika Fernando Alonso dan Lewis Hamilton membawa pulang MP4-22 mereka pertama dan kedua untuk memberikan hasil terbaik bagi tim yang berbasis di Woking.

Fernando berada di kelasnya sendiri selama akhir pekan Monza dan setelah McLaren menetapkan kecepatan dalam pengujian pra-acara, mereka mempertahankan momentum itu dan memuncaki waktu di setiap sesi, satu ukuran.

Memang, Alonso mengakhiri hari pada hari Jumat dengan waktu tercepat secara keseluruhan dalam latihan dan kemudian melanjutkan dengan cara yang sama pada hari Sabtu, mengatur kecepatan di FP3 dan mengamankan pole.

Memasuki perlombaan, pembalap Spanyol itu tidak diragukan lagi menjadi favorit dan dia tidak mengecewakan, menunjukkan otoritasnya sejak awal.

Memang benar, meski ia mendapat tekanan dari Hamilton di periode pembukaan – terutama setelah periode safety car menyusul penyimpangan David Coulthard – ia tidak pernah benar-benar terancam dan menciptakan bantalan yang nyaman di lini tengah untuk mengalahkan pemain Inggris itu dengan mudah.

Lebih jauh lagi, meskipun ia sempat memberikan P1 kepada Kimi Raikkonen, itu hanya karena pembalap Finlandia itu memilih strategi satu atap, sementara McLaren memilih dua.

Pada akhirnya ia meraih kemenangan, yang keempat musim ini, hanya dalam waktu 6 detik, hingga hampir terpaut 3 poin dari Hamilton, di puncak kejuaraan pembalap – sesuatu yang menyiapkan segalanya untuk final yang mendebarkan, dengan asumsi bahwa mata-mata yang mendengarnya pada hari Kamis mendatang tidak akan membalikkan keadaan.

Hamilton, sementara itu, melakukan yang terbaik dan meminimalkan kerusakan, namun tidak pernah benar-benar bersaing untuk meraih kemenangan.

Meskipun ia sebagian besar berada di urutan kedua, ia tidak sepenuhnya bebas masalah dan pada awalnya ia mendapat tekanan besar dari Felipe Massa, keduanya bersentuhan saat berlari hingga tikungan pertama.

Hamilton juga harus melewati Räikkönen menjelang akhir setelah tertinggal di belakang pembalap Ferrari itu di pit stop terakhirnya.

Kimi, pada bagiannya, tidak pernah benar-benar pulih dari kecelakaannya saat latihan pada hari Sabtu dan pada akhirnya yang terbaik yang bisa dia lakukan adalah yang ketiga, yang merupakan sedikit hiburan bagi para pembalap. penggemaryang ternyata menjadi harapan Ferrari mampu meraih kemenangan di kandang sendiri.

Setidaknya Räikkönen mencapai akhir, lebih dari yang berhasil dicapai rekan setimnya Felipe Massa.

Massa berada di urutan ketiga lebih awal dan berada tepat di samping Hamilton sebelum DC mengalami kecelakaan. Felipe kemudian terpaksa keluar pada lap 10, tetapi karena masalah mekanis, bergabung dengan Coulthard di pinggir lapangan, satu-satunya dua yang mundur selama event 53 lap tersebut.

Di urutan paling bawah, bisa ditebak duo BMW Sauber Nick Heidfeld dan Robert Kubica yang ‘terbaik dari yang lain’.

Kubica kehilangan waktu pada pit stop pertamanya, namun berhasil melewati Nico Rosberg untuk mengamankan posisi kelima, dan pada akhirnya ia finis tipis di belakang Heidfeld di F1.07.

Rosberg sendiri menjalani balapan yang bagus dalam perjalanan naik ke posisi keenam di Williams-nya setelah pertarungan sengit dengan Jenson Button di tahap pembukaan. Namun, begitu dia berada di depan, dia menjauh dari pembalap Inggris itu dan finis sekitar 7 detik di depan.

Heikki Kovalainen dari Renault menempati posisi ketujuh, dengan Jenson mengambil poin terakhir di posisi kedelapan untuk Honda – ini adalah kedua kalinya musim ini pembalap Inggris dan tim yang bermarkas di Brackley berhasil mencapai prestasi tersebut.

Mark Webber dari Red Bull Racing berusaha mendapatkan poin tetapi harus puas di posisi kesembilan, sementara Rubens Barrichello melengkapi sepuluh besar.

Selebihnya, Jarno Trulli pulang kesebelas dengan Toyota miliknya, setelah start yang buruk, disusul oleh Giancarlo Fisichella, Alex Wurz dan Anthony Davidson.

Ralf Schumacher menyelesaikan posisi 15 besar, dengan Takuma Sato berikutnya untuk Super Aguri dan kemudian dua Toro Rosso dan dua Spiker, yang menempati posisi belakang.

Aksi tersebut kini berlanjut dalam waktu kurang dari seminggu dengan Grand Prix Belgia di Spa, event Eropa ke-14 dan terakhir musim ini.

Sebelum itu, McLaren akan kembali hadir di hadapan Dewan Olahraga Motor Dunia dan bagaimana hal itu akan mempengaruhi kejuaraan masih belum bisa ditebak. Jika ‘bukti baru’ ini memberatkan dan tim tersebut dihukum, mereka bisa menghadapi apa saja mulai dari denda berat hingga hilangnya poin atau bahkan dikeluarkan dari olahraga tersebut.

Sidang akan berlangsung pada hari Kamis.

Pantau terus Kecelakaan.net untuk semua berita terbaru seiring perkembangannya…