Johnson memuji CoT atas ritme Richmond. | NASCAR | Berita
Pembalap tersukses Piala Nextel tahun ini memberikan pujian yang langka untuk Car of Tomorrow setelah meraih kemenangan keempatnya tahun ini, di Richmond, dengan teknologi baru untuk tahun 2007.
Meskipun ia tidak mengklaim bahwa Chevrolet Impala menunjukkan jalan ke depan untuk divisi teratas NASCAR, Jimmie Johnson mengakui bahwa memilah mobil membantunya menemukan pengaturan yang layak tidak hanya untuk Richmond, tetapi juga berpotensi untuk sirkuit lain.
Pilot Lowe #48 mencetak kemenangan kesembilan untuk Chevy dalam sepuluh balapan musim ini saat Richmond disuguhi ‘balapan siang hari’ yang tidak seperti biasanya setelah acara ringan yang dijadwalkan pada hari Sabtu diguyur hujan. Dipimpin oleh Johnson, pembalap Impala yang menjalani balapan 400 putaran itu menyapu bersih empat finis teratas, dengan tujuh dari sepuluh finis teratas adalah pembalap Chevy.
Johnson berlari paling depan hampir sepanjang acara dan memimpin dengan 20 lap tersisa. Dia finis di depan rekan setimnya di Hendrick Kyle Busch, dan favorit lokal Denny Hamlin, sementara pemenang pole – dan anggota lain dari seri Hendrick yang sangat sukses – Jeff Gordon menempati posisi keempat untuk mempertahankan keunggulan poinnya.
Kemenangan Johnson mengangkatnya ke posisi kedua dalam klasemen, namun juara bertahan Piala tersebut mengakui bahwa dia tidak menyangka akan menjadi pesaingnya.
“Sangat berarti bagi saya untuk menang di sini,” katanya, “kami tidak sekuat itu di sini, jadi ini mengingatkan saya pada Indy tahun lalu, di mana kami bangkit dan mampu melewati trek yang sulit. Saya pikir mobil ini adalah kesempatan bagi saya dan tim untuk mempelajari set-up yang tepat, merasakan ritme yang tepat di trek ini.
“Kami kuat sepanjang hari. Saya pikir kami pasti memiliki mobil yang bagus dan sangat membantu bagi saya untuk menggunakan #29, #11, #24 – beberapa dari orang-orang yang benar-benar tahu cara untuk memenangkan balapan ini. In bagian-bagian awal balapan saya dapat mengikuti mereka dan hanya menemukan sedikit di setiap tikungan dan mencoba membantu pengendalian mobil saya dan memiliki ritme lintasan – itu adalah sesuatu yang saya cari di sini. Saya pikir begitu kami mencapai akhir, saya tahu di mana saya harus berada. Kami melakukan beberapa penyesuaian bagus yang sesuai dengan cara saya mengemudi di jalur dan mobil di trek dan itu benar-benar menyatu untuk kami.”
Impala SS kini telah memenangkan empat event ‘generasi baru’ musim ini, dengan Hendrick Motorsports mengklaim masing-masing event tersebut.
“Dalam beberapa hal, saya terkejut kami mampu memenangkan balapan sebanyak yang kami miliki,” lanjut Johnson, “Kami menghadapi banyak persaingan bagus dari tim lain, namun kami mendapatkan banyak hal saat ini. mobil, program pelat pembatas kami dan juga di Car of Tomorrow.
“Jadi saya terkejut melihat bahwa pada akhirnya Hendrick masih unggul dan kami merebut trofi, namun kami menghadapi banyak persaingan. Saya pikir hari ini #29, #11, #2, #24 adalah sungguh, sangat kuat, tetapi mereka memiliki beberapa masalah, saya tahu #2 gagal lebih awal, dan #29 memiliki masalah di pit road, jadi ada hal-hal yang telah dihilangkan orang untuk memperjuangkan kemenangan.
“Itu satu hal yang sangat saya banggakan dari tim saya – pit kami semakin kuat dari hari ke hari. Chad luar biasa dalam hal strategi dan tidak membuat kami terjerumus ke dalam lubang, dan kami terus membuat mobil menjadi lebih baik. Semuanya baik-baik saja.” membangun untuk penyelesaian itu dan kami melakukan pekerjaan dengan baik dan saya pikir itu sebabnya Hendrick secara keseluruhan mencapai jalur kemenangan begitu banyak, ditambah lagi kami mampu menyelesaikannya dengan mobil-mobil hebat, tetapi ada banyak mobil hebat lainnya di luar sana selain hanya empat mobil Hendrick.
“Kami telah bekerja terlalu keras untuk mencapai titik ini, dan tugas terbesar kami saat ini adalah tetap fokus dan terus meningkatkan peralatan kami. Kami memulai dengan baik, tetapi ketika Anda memasuki Chase, itu adalah hal yang sangat buruk. jadi, saat ini, kami harus menjaga tujuan kami tetap terkendali dan itu adalah melakukan Pengejaran dan kemudian mengejar gelar juara. Jika kami menjaganya tetap sederhana, kami tidak akan terlalu memikirkan banyak hal dan membuat kesalahan.”
Saat ditanya betapa senangnya dia mengetahui ada lima balapan CoT dalam jadwal Chase, Johnson mengaku sangat menantikan ‘pasca musim’.
“Saya sudah melupakan semuanya,” akunya pada awalnya, “Saya tahu bahwa Car of Tomorrow adalah bagian besar dari olahraga kami sekarang dan itu adalah sesuatu yang harus kami teruskan, bersama dengan mobil saat ini. Saya sangat gembira bahwa kami akan ada perpaduan yang bagus dari balapan-balapan tersebut, namun masih belum diketahui teknologi apa yang akan datang, mobil apa yang akan dicari – ada banyak variabel yang dapat berubah antara sekarang dan nanti. Sekarang kami melakukan hal-hal nyata. Kami hanya harus mencoba fokus untuk enam, tujuh bulan ke depan untuk tetap berada di puncak.”
