Judul Schneider semuanya ditandatangani dan disegel. | DTM

Bernd Schneider melakukan segalanya kecuali merebut gelar DTM 2006 di Barcelona akhir pekan lalu, finis di urutan kedua sementara saingan utamanya untuk mahkota, Tom Kristensen dari Audi, finis di luar poin.

Juara DTM empat kali pulang tepat di bawah tiga detik dari pemenang balapan pertama Martin Tomczyk di sirkuit Spanyol, tetapi itu cukup untuk memperpanjang keunggulannya di klasemen menjadi 18 poin dengan hanya dua putaran – dan 20 poin – untuk pergi. untuk.

Podium finis pebalap Jerman itu – posisi runner-up keempat berturut-turut tahun ini, membuktikan pentingnya konsistensi dalam seri yang diperebutkan dengan ketat – terjadi meski ada kontak dengan pembalap Audi Mattias Ekstrom dan Kristensen di sepanjang jalan.

“Saya memulai dengan baik, tetapi setelah saya ditabrak oleh Tom Kristensen, mobil belakang saya rusak parah dan saya mengalami oversteer,” aku Schneider. “Selama pit stop kedua saya, tim saya bereaksi dengan baik dan mengubah tekanan ban, yang sedikit mengurangi masalah. Saya tidak pernah berharap untuk mencatatkan lap tercepat balapan dengan mobil ini dan saya senang dengan posisi kedua saya yang merupakan perjalanan yang penting bagi saya.” Saya.”

Memang, Schneider sekarang menjadi favorit panas untuk meraih kemenangan di babak berikutnya di Le Mans di Prancis pada 15 Oktober. Kristensen harus memenangkan perlombaan, dengan finis Jerman tidak lebih dari ketujuh untuk memimpin di akhir musim di Hockenheim dua minggu kemudian.

Rekan sesama bintang Mercedes Bruno Spengler juga tetap memiliki kemungkinan matematis untuk mencuri mahkota, tetapi dengan selisih 19 poin peluangnya bahkan lebih jauh dihilangkan daripada peluang Kristensen, meskipun balapan yang kuat di Barcelona di mana ia membalap dari posisi ke-19 di grid menjadi luar biasa. kelima di bendera kotak-kotak.

“Saya cepat keluar garis, tapi selama lap pembuka yang kacau, sulit untuk menemukan garis yang bersih,” kata pebalap Kanada itu. “Setelah itu semuanya berjalan dengan baik dan strategi serta pit stop kami sempurna. Saya berterima kasih kepada semua orang di tim saya; tanpa semua usaha mereka, tidak mungkin kami bisa menyelesaikan seperti yang kami lakukan.”

Kristensen, sementara itu, kehilangan kesempatan untuk memperkecil jarak dengan Schneider saat ia berjuang ke posisi kesembilan setelah berkolusi dengan rival gelarnya.

“Awal saya bagus,” kata orang Denmark itu. “Sampai restart setelah safety car saya yakin itu akan menjadi balapan yang bagus. Kemudian saya harus melepaskan kaki saya dari pedal gas sedikit di belakang lurus karena Heinz-Harald (Frentzen) melakukan kesalahan kecil, saat itulah Bernd Schneider melewati saya.

“Kami sedikit berselisih dan setelah itu mobil sulit dikendarai. Saya terutama kurang kecepatan di jalan lurus. Sayang sekali karena kami memiliki kesempatan untuk membalikkan keadaan untuk Audi. Itu adalah akhir pekan yang sulit dan kekecewaan besar.”