Kejuaraan mengerem dari HRT dan Ambrose. | V8 Supercar SUPERCARS
Ada drama pengereman yang mahal untuk tiga pesaing kejuaraan di Seri Supercar V8 Australia di Symmons Plains di Tasmania untuk Ferodo Triple Challenge, dan kampanye kejuaraan duo HRT Mark Skaife dan Todd Kelly serta juara bertahan SBR Marcos Ambrose semuanya menderita . .
Meskipun pada tahun 2004 tampaknya mesin yang tidak diduga-duga menimbulkan masalah, tahun ini rem merupakan bagian yang patut mendapat perhatian.
Bagi HRT, hal tersebut adalah hal yang membuat Todd dan Mark tersingkir, dengan drama di balapan pertama hari Sabtu yang membuat keduanya tertinggal.
Kelly berpacu keras dengan Marcos Ambrose di depannya saat kakak laki-laki Kelly dalam seri tersebut tampak ingin bergerak ke chicane tetapi terkunci saat dia melihat ke dalam Ambrose’s Falcon dan memotong bagian dalam sudut sempit dan dia masuk sebuah sudut.
Setelah menunjukkan bahwa dia bisa melakukan tabrakan di bagian dalam tikungan, Todd segera menunjukkan bahwa bagian luar juga bisa menimbulkan masalah saat dia melihat Falcon milik Jason Bright di depan dan mengerem terlalu dalam ke sudut. “Saya terlalu keras mengerem sejak awal dan memasak bagian depan, dan akhirnya mengunci bagian belakang,” Kelly menjelaskan tentang balapan pertamanya di akhir pekan.
Sementara itu Mark Skaife menemukan cara melewati Craig Lowndes dan terlihat kuat di HRT Commdore #2 sampai dia membuat kesalahan saat mengerem jauh ke dalam jepit rambut dan berbalik membuat kontak dengan Lowndes, yang mengambil HRT Commodore merusak bagian depan dan menimbulkan kekacauan pada juara empat kali. peluang meraih gelar kelima.
“Kami membuang sepanjang tahun kemarin dengan satu kesalahan konyol,” kata Skaife hari Minggu setelah menolak berkomentar pada hari Sabtu.
Sementara drama pengereman besar yang dialami HRT terjadi pada balapan pertama untuk juara bertahan Marcos Ambrose, itu adalah balapan kedua di acara tersebut, yang pertama pada hari Minggu, di mana perebutan gelarnya dibuka.
Segalanya tampak solid untuk juara dua kali itu dan dia dengan nyaman mengungguli rekan setimnya Russell Ingall sebelum drama balapan terakhirnya terjadi dengan putaran di lap 37 dan kemudian itu adalah latihan minimalisasi kerusakan bagi skuad SBR untuk membuat Marcos menjelang akhir balapan. balapan dengan ban belakang dia kempes.
“Masalah rem di balapan kedua benar-benar menghilangkan harapan kami untuk meraih gelar juara,” aku Ambrose di penghujung akhir pekan.
Ambrose meninggalkan putaran ketiga dalam kejuaraan dengan 1668 poin ke Craig Lowndes yang kini berada di urutan kedua dengan 1705 poin. Russell Ingall sekarang memimpin 49 poin atas Lowndes dengan 1754. Menuju akhir pekan HRT, Todd Kelly memimpin Mark Skaife dengan 1632 poin sementara Skaife 1622.
Di tempat lain, pemimpin kejuaraan Russell Ingall juga memiliki masalah dengan remnya, tetapi juru kampanye berpengalaman mengatasi masalah dengan penyangga poin kejuaraan yang dia nikmati saat masuk dan keluar dari putaran Symmons Plains.
“Kami mengalami masalah rem pada kedua mobil akhir pekan ini dan kami harus kembali ke papan gambar di area itu,” kata Ingall di akhir pertemuan.
Kami benar-benar berjuang sepanjang akhir pekan tetapi pada akhirnya kami pulang dengan mobil lurus dan masih memimpin poin yang layak.
192 poin ditawarkan di Phillip Island untuk Final Big Pond Grande yang berarti Ingall, Lowndes, Ambrose, Todd, Skaife dan Steven Richards memiliki peluang matematis untuk memenangkan gelar, tetapi Ingall berada di kursi prem.
“Saya lebih suka unggul 49 poin daripada tertinggal 49 poin,” kata pembalap Caltex Falcon itu.
