Kejutan Holdsworth di Jim Beam 400. | Supercar Supercar V8

Pilihan ban yang melawan tren, diikuti oleh anggota lapangan yang lebih berpengalaman, membantu Holden ‘young gun’ Lee Holdsworth meraih kemenangan pertamanya di V8 Supercar Championship di Oran Park.

Holdsworth telah menjalani acara Jim Beam 400 yang brilian setelah menempatkan dirinya di posisi keempat dalam balapan ketiga dan terakhir, tetapi tidak pernah berharap untuk mengubahnya menjadi kemenangan kejuaraan pertama. Namun, pebalap Valvoline Cummins Racing berusia 24 tahun itu membuat keputusan untuk memulai balapan terakhir dengan ban basah sementara sebagian besar lainnya tetap menggunakan slick, dan dihargai atas keberaniannya saat langit terbuka.

Dengan hujan yang dimulai sebelum balapan, Oran Park disuguhi pemandangan aneh setengah lapangan mulai dari pit setelah menyadari slick adalah pilihan yang salah – dan masih memiliki pit stop wajib untuk tampil – sementara mereka yang memilih untuk memulai dengan slick juga mendapati diri mereka masuk setelah satu putaran, meninggalkan Holdsworth sendirian.

Pada satu tahap, pengemudi Garry Rogers Motorsport memimpin 45 detik di atas lapangan, tetapi tiga mobil keselamatan membawa sisa rombongan ke ekor Holden #33. Namun, Holdsworth bertahan untuk akhirnya mengambil bendera kotak-kotak di depan Steven Richards dari Ford Performance Racing, dengan Craig Lowndes ketiga.

Kemenangan adalah momen yang menentukan bagi Holdsworth, yang masih belum pulih dari kecelakaan berat di Winton pada bulan Mei, dan dia mengakui bahwa dia belum menikmati kondisi cuaca basah yang serupa akhir-akhir ini.

“Saya membutuhkan beberapa lap untuk kembali merasakan sesuatu dan saya agak malu-malu – terutama di sirkuit basah,” akunya, “Saya merasa lebih aman memulai di sini saat basah dan ternyata itu adalah keputusan yang tepat. Saya harus berada di depan orang-orang ini dan saya tahu saya harus menarik celah karena ada kemungkinan itu bisa mengering. Ini lebih baik dari apa pun yang pernah saya rasakan sebelumnya. Perut saya berdebar-debar dan hanya ingin mendapatkan keluar dan merayakan dengan tim saya.”

Podium Richards adalah yang pertama di Ford sejak beralih ke FPR pada awal tahun, dan balapan sangat kontras dengan balapan pertama, ketika Lowndes mendominasi, datang dari urutan ke-23 untuk menang. Kondisi apik membuat beberapa keluar lebih awal, termasuk pemimpin kejuaraan Rick Kelly, yang diadu dengan yang lain di lap pertama.

Pemimpin kejuaraan Garth Tander mengalami akhir pekan yang lebih baik dia lupakan dengan kegagalan suspensi pada balapan pertama yang memaksanya keluar saat memimpin. Tempat kedua di balapan terakhir adalah satu-satunya sorotan bagi pembalap Toll HSV Holden saat ia finis di urutan kedua belas secara keseluruhan untuk putaran tersebut.