Kerumunan besar melihat Matt mengucapkan selamat tinggal. | Speedway | Berita

Kerumunan besar muncul di Somerset’s Oak Tree Arena tadi malam untuk mengucapkan selamat tinggal kepada salah satu putra favorit Speedway, Matt Read, atau “Readie” karena dia dikenal oleh banyak penggemarnya.

Karier berkendara Matt yang berkembang pesat diakhiri dengan tiba-tiba dan tragis dua tahun lalu dalam kecelakaan kecepatan tinggi yang mengerikan di putaran Morizes Kejuaraan Lintasan Panjang Dunia. Pemulihan Matt selanjutnya sungguh ajaib mengingat tingkat cederanya dan itu adalah bukti keberanian dan tekadnya, terbukti sepanjang karier berkudanya yang termasyhur, bahwa ia pulih sejauh yang ia miliki, dan semua selesai dengan kilatan akrab itu. , “Readie” tersenyum di wajahnya.

Merupakan ciri khas Matt bahwa ketika dia menyelenggarakan acara ini, dia memiliki hati yang menghibur para penggemar dan memutuskan untuk memberi mereka pertandingan tim tag dengan perbedaan dan mengatur bidang teratas untuk bersaing. Selain itu, tampilan Motor-x “Gaya Bebas” yang menarik, dan tiga pemanasan dari Sidecar Speedway, dengan ayah mertua Matt, John Hiscock, dengan Gareth Bemister di kursi, melawan tiga kombinasi teratas lainnya. Malam Hiscock tidak berjalan dengan baik, setelah finis kedua di heat pertama, dia absen setelah mesinnya meledak. Acara dimenangkan oleh Matt Tyrell dan Shaun Yates, yang menyelesaikan malam itu tanpa terkalahkan.

Acara utama itu sendiri dalam format pertandingan 15-heat normal, tetapi putarannya adalah bahwa empat belas heat pertama akan menjadi pertandingan, dengan dua pembalap pencetak gol terbanyak dari masing-masing pihak bersaing di Heat 15 sebagai satu kali. Grand Final bersaing, dengan pemenang mengambil hadiah utama. Kedua tim, “Matt’s Masters” dan “Readie’s Racers”, memiliki campuran pengendara dari kedua liga teratas.

The “Masters” mengalami pukulan awal dengan mundurnya Glenn Cunningham, yang masih menderita akibat virus yang telah menjangkiti dirinya selama beberapa minggu, tetapi dia siap memberikan dukungannya. Danny Bird yang terjebak dalam masalah lalu lintas yang tampaknya mempengaruhi negara pada hari Jumat dan tidak pernah berhasil mencapai sirkuit Highbridge. Bahkan Zorro tertahan, akhirnya tiba tepat sebelum start. Pada akhirnya, Craig Boyce merusak kunci pintu vannya dan karena itu tidak dapat hadir. Tempat mereka diambil oleh Jason King (Cunningham), Simon Walker (Boyce), dan cadangan pertemuan Ben Barker (Burung), cadangan pertemuan lainnya adalah Matt Bates.

“Readie’s Racers” memimpin sejak awal, dan tidak pernah melepaskannya, terlepas dari interpretasi yang sangat liberal dari aturan “Tactical Ride”, oleh manajer tim “Masters” Mick Bell, lebih dari itu nanti. Meskipun merupakan pertandingan yang menguntungkan, balapan itu berlangsung padat, dengan semua orang melakukannya sejak awal. Stephan Katt memulai dengan mendebarkan di Heat 1 untuk memimpin Sean Wilson, membuat penampilan langka di trek British Speedway sejak kehilangan tempatnya di susunan pemain Sheffield Tigers. Mark Lemmon mengambil tempat minor.

Steve Boxall meraih yang pertama dari tiga kemenangannya dalam balapan cadangan dengan kemenangan mudah atas rekan setimnya di Rye House, Chris Neath, menunjukkan betapa dia telah meningkat pada musim lalu. Dia akan terus mengalahkan Magnus Zetterstrom, Chris Harris dan Sean Wilson dalam dua balapan berikutnya, sebelum finis ketiga di tangan Simon Stead dan “Bomber” dalam penampilan terakhirnya sebelum final. Davy Watt dan Simon Stead memperpanjang keunggulan menjadi 6 poin dengan kemenangan 5-1 atas Chris Harris, dan Ben Barker, yang mesinnya habis saat mereka meninggalkan garis. Magnus Zetterstrom, yang secara tidak biasa mengenakan helm hijau di trek kandangnya, mengambil yang berikutnya dengan kemenangan atas Chris Mills dan Simon Walker. Di Heat 5, Chris Harris mengganti startnya yang terlambat di balapan sebelumnya, dengan melepaskan diri dari Stephan Katt. Harris melakukan yang terbaik dari dua putaran pertama untuk memimpin lurus ke belakang. Mark Lemon melakukan pengejaran langsung ke rumah, meninggalkan rekannya Katt dengan posisi minor.

Steve Boxall dan Zorro memperpanjang keunggulan lebih lanjut dengan mengambil 5-1 lagi di Heat 6. menyalip terbatas pada saingan mereka, karena King dan Wilson melewati satu sama lain berulang kali, dengan King lebih unggul. Keunggulan sekarang 10 poin untuk mendukung “Racers”, dan Mick Bell menggali “Black & White dalam upaya untuk bangkit dari ketertinggalan. Awal yang ceroboh membuat Simon Stead tersingkir dari belokan pertama yang dipimpin oleh Chris Neath , tentang taktik, dan Davy Watt memperebutkan putaran pembukaan yang ketat, sebelum Neath kali berikutnya memotong ke belokan kedua untuk merebut tempat, menghasilkan pembagian poin 4-4.

Bell dengan cepat mengirim Chris Mills ke depan untuk taktik lain. Meski tidak menang, “Masters” mengambil keunggulan 5-2, setelah start penuh tenaga dari Jason King melihatnya menang dari Stephan Katt, yang mengalahkan Mills di akhir babak pembukaan.

Itu adalah kembalinya penampilan Boxall – Zorro di pertandingan berikutnya saat mereka sekali lagi mengalahkan duo Cornish Harris dan Barker 5-1. Dalam semangat malam itu, Mick Bell menulis ulang buku peraturan dengan memperkenalkan pengendaraan taktis ketiga dalam perjalanan terprogram, tetapi tidak puas dengan itu, dia mengirimkan KEDUA pengendaranya dalam “Hitam dan Putih”. Pembalapnya tampaknya akan membawa pulang poin saat Wilson melepaskan tembakan dari awal, namun motornya menyerah saat dia memimpin dengan baik di akhir lap pembuka, menyerahkan balapan ke Davy Watt dan meninggalkan Simon Stead. Wasit Robbie Perks bersemangat dengan memutar waktu kembali 12 bulan dan memberikan poin ganda kepada Jason King meski tidak mengalahkan lawan.

Mengingat hal ini, Mick Bell mengulangi dosis tersebut dalam dua babak berikutnya, saat Robbie Perks menjadi benar-benar bingung, dan memerintahkan kedua pengendara untuk memakai warna helm yang berbeda, dan oleh karena itu memutuskan bahwa seseorang harus memakai “Hitam dan Putih harus”. memakai”. ” helm, sedangkan rekannya harus memakai “Putih dan Hitam” untuk menghindari kebingungan. Bell bahkan bertanya apakah dia bisa menurunkan pembalap ketiga dari jarak 15 yard, tetapi Robbie Perks tidak memilikinya, sekarang akan menggunakan aturan taktis imajinatif Taktik tersebut menghasilkan dua seri lagi seri 4-4. Yang pertama dari dua seri ini menghasilkan balapan yang luar biasa antara Mark Lemon dan Chris Neath saat mereka bertarung habis-habisan di lap pembuka, empat lolos dan lolos lagi sebelum Lemon melakukan langkah terakhirnya ke ambil kemenangan. Jika ada yang berpikir mereka akan mengambilnya dengan mudah karena itu adalah pertemuan yang bermanfaat, maka perlombaan ini sendiri menghilangkan anggapan itu, hal-hal yang fantastis.

Panas berikutnya menggarisbawahi poin saat Simon Stead meraih kemenangan atas Chris Harris, tetapi sebelumnya harus menggunakan gerakan yang sangat keras pada putaran pembukaan untuk menahan pemain Cornishman itu. Di belakang mereka, Steve Boxall merebut tempatnya di final dengan lari “mengelilingi papan” yang luar biasa untuk menempati posisi ketiga pada tahap penutupan balapan. Magnus Zetterstrom kembali menjadi bagian dari 5-1 di Heat 13, tetapi tempat keduanya, untuk Mark Lemon, berarti dia sekarang tidak bisa mencapai final, menyelesaikan 1 poin lebih sedikit dari penghitungan. Chris Neath memastikan tempatnya di Heat 15, mengambil balapan berikutnya dari Davy Watt, yang juga membutuhkan kemenangan untuk menempatkannya di final. Fase pertandingan acara diakhiri dengan kemenangan meyakinkan “Readie’s Racers” 37-55.

Antrean final adalah, Steve Boxall (Merah), Simon Stead (Biru), Chris Neath (Hijau) dan Chris Harris (Kuning). Sudah sepantasnya keempat pebalap ini mengambil bagian di final karena semuanya telah melewati jajaran Grasstrack dan Speedway, dan terutama Junior Grasstrack bersama Matt, dengan jalur mereka yang telah dilintasi dalam banyak kesempatan sejak itu. Saat ban naik, lapangan membuat terobosan rata, dengan Harris di luar. Bomber menjejalkan roda belakang ke tanah dengan kencang ke pagar dan membuat ledakan supersonik di sekitar Stead dan Neath, dengan Boxall tepat di belakang. Dia tidak pernah bergerak lebih dari beberapa inci dari pagar, dan kecepatan yang dia hasilkan membawanya menjauh dari yang lain, dalam waktu tercepat malam itu, 57,33, dengan Stead 2nd, dan Neath 3rd. Ukuran kecepatan yang ditunjukkan oleh Harris tercermin dari fakta bahwa waktunya lebih dari dua setengah detik lebih cepat dari waktu kemenangan Neath di heat sebelumnya.

Hadiah utama dalam undian, sepeda motor mini “Chopper”, dimenangkan oleh penggemar beruntung West Midlands, Mark Sandford dari Solihull. Malam itu diakhiri dengan pelelangan jaket balap, dan berbagai barang lainnya, termasuk lot teratas, helm krom, yang ditandatangani oleh World Speedway dan Long Track Champions selama sepuluh tahun terakhir. kerumunan besar tetap ada, dan banyak yang terjual dengan baik, menambahkan jumlah yang bagus ke pot. Itu adalah malam yang sangat menyenangkan, dan semoga menjadi malam yang sangat sukses untuk salah satu pria paling baik dan paling dicintai yang pernah menginjakkan kakinya di atas sepeda speedway.