Konferensi Pers Pasca Balapan – GP Bahrain Pt.1. | F1
Manajer: Fernando Alonso (Renault), Michael Schumacher (Ferrari), Kimi Raikkonen (McLaren).
TV SATU SISI
Q:
Fernando, hampir saja, tapi awal yang bagus, Anda naik ke posisi kedua di lap pertama.
Fernando Alonso:
Ya, startnya bagus dan dari sana agak mudah untuk memikirkan balapannya, tapi soal start mungkin tertinggal dua di lap pertama dan kemudian mustahil untuk pulih. Pada awalnya, Michael terlalu cepat, tidak ada yang bisa dilakukan. Kami pikir kami punya bahan bakar lebih banyak dari yang lain, terutama kemarin di kualifikasi, hingga lap ke-20 dan dari situ mobil tampil bagus. Kami berada pada kecepatan yang sama dengan Michael dan di perhentian kedua, berkat keberuntungan, berkat mekanik yang melakukan pemberhentian sempurna lagi, saya sangat dekat, tetapi sebelum Michael dan dari sana, saya pikir kami memiliki kecepatan yang sama lagi tapi denganku tepat di depan.
Q:
Sepertinya ini adalah saat yang menegangkan bagi Anda untuk memasuki perhentian kedua ketika Anda tahu Anda harus meluangkan waktu dan Anda terjebak kemacetan di sana.
FA:
Ya, lalu lintas padat dan saya pikir semua orang benar dengan membiarkan saya lewat tetapi tidak ada bendera biru sama sekali sehingga para marshal tidak sedang berlomba pada saat itu tetapi saya cukup beruntung berada di depan Michael dan itu bagus , itu sangat bagus dan balapan yang sangat menyenangkan bagi saya.
Q:
Bagaimana Anda melewati peregangan terakhir dengan Michael di belakang Anda?
FA:
Pada awalnya cukup lambat, cukup konservatif karena saya tahu pada awalnya ban Michelin mungkin sedikit lebih baik dan pada akhirnya mungkin ban Bridgestone akan lebih baik. Jadi saya tahu pada akhirnya, empat atau lima lap terakhir, kami pasti akan mendapat masalah dengan Michael, jadi saya sedikit konservatif dan saya benar-benar menghemat ban sampai akhir, tapi pada akhirnya saya juga memiliki jeda yang cukup baik – satu detik, satu setengah detik – dan bagian terakhirnya cukup santai.
Q:
Michael, untuk sementara Felipe berada di urutan kedua pada lap pertama itu, namun pada akhirnya yang ada di cermin adalah Fernando.
Michael Schumacher:
Ya, tapi sejujurnya ketika Anda memikirkan posisi kami tahun lalu, ketika Anda melihat apa yang terjadi selama musim dingin, jika seseorang memberi tahu kami bahwa kami akan finis kedua dalam balapan ini, kami akan sangat senang dan sejujurnya kami senang. Itu delapan poin, hanya tertinggal dua poin (dari maksimum). Menang pasti selalu lebih menyenangkan, tidak diragukan lagi. Kami mendapat pole position kemarin, sayangnya saya kehilangan satu lap di kualifikasi di mana saya harus mundur karena kemacetan dan tidak mendapatkan bahan bakar, dan jika Anda melihatnya sekarang, itulah satu lap yang saya lewatkan.
Namun demikian, hasil yang bagus, kerja tim yang bagus, mobil yang andal, mobil yang cepat, sangat menjanjikan untuk sisa musim ini dan pertarungan yang bagus serta balapan yang bagus.
Q:
Belokan kedua yang brilian dari Anda, banyak bahan bakar di dalam mobil, perjalanan jauh dan Fernando di belakang Anda sepanjang jalan.
MS:
Ya. Dia jelas sedikit lebih cepat pada saat-saat tertentu. Kemudian saya sepertinya bisa membuka sedikit saja dan mendapatkan kemacetan, dekat dengan pit stop saya, tapi tetap saja, jangan mengeluh. Itu hanya berjalan satu arah atau yang lain dan itu adalah balapan yang bagus pada akhirnya. Saya merasa sedikit kasihan pada Felipe karena dia tidak bisa menerima hasil balapannya, tapi masih banyak balapan yang harus dia jalani.
Q: Dan seperti apa fase itu bagi Anda, setelah Fernando?
MS:
Anda tahu apa yang ada di Formula Satu, ketika Anda duduk di belakang mobil, Anda harus menjadi lebih cepat. Jika Anda memiliki mobil yang setara, hampir mustahil untuk dilewati. Suatu kali ada momen dengan penanda belakang, saya mendekat, saya melihat apakah ada peluang, tetapi akhirnya tidak cukup dekat untuk mencoba secara serius.
Q:
Kimi, dari grid belakang, sungguh perjalanan yang sensasional dari Anda dalam strategi satu atap. Bicarakan kami melalui fase awal; Anda mengambil banyak tempat dengan sangat cepat.
Kimi Raikkonen:
Ya, menurut saya apa yang terjadi kemarin agak mengecewakan karena mobilnya cukup bagus sepanjang akhir pekan dan kami mendapat set-up yang bagus, terutama kemarin pagi, jadi memulai dari posisi terakhir, kami tahu kami punya peluang bagus untuk mencetak gol. . beberapa poin tapi itu sangat tergantung pada beberapa lap pertama dan apa pun yang terjadi selama balapan tapi saya mendapat cukup banyak tempat di tikungan pertama dan saya bisa mengikuti dan melewati orang-orang yang lebih ringan jadi saya bisa melewati mereka pada stint pertama. . Kami berlari sedikit lebih lama dibandingkan orang lain sehingga kami dapat memperoleh beberapa tempat dan pada akhirnya Honda berada di belakang saya, Jenson, dan itu agak sulit karena saya sudah mempunyai ban yang cukup tua yang mampu menempuh banyak putaran, dan dia berada di belakang saya dengan ban baru, jadi saya harus menjaganya dan saya mampu menahannya selama lima lap dan kemudian saya tahu bahwa ban barunya tidak akan sebagus itu lagi, jadi saya bisa. santai saja lalu pulang dengan posisi ketiga.
Q:
Namun Anda harus merasa terdorong oleh kecepatan luar biasa yang Anda dan mobil tersebut lakukan.
CR:
Ya karena kami tidak begitu tahu di mana kami berada setelah tes dan orang bilang kami tidak terlalu bagus tapi selama sebulan terakhir kami benar-benar meningkatkan posisi kami dan ketika kami datang ke sini mobilnya cukup bagus jadi tidak mengherankan, tapi kami tidak benar-benar tahu di mana kami berada. Jadi sangat menyenangkan melihat kami kuat dalam balapan dan kami juga bisa menjadi sangat kuat di kualifikasi.
Q:
Sepertinya ini akan menjadi musim yang sangat ketat, Fernando.
FA:
Ya, itu akan sangat menarik. Ada empat tim yang berjuang untuk meraih kemenangan di trek mana pun saat ini: Honda, McLaren, Ferrari, dan Renault, dan saya rasa salah satu dari mereka bisa memenangkan balapan, dan itu akan membuat awal musim menjadi sangat, sangat menarik.
KONFERENSI PERS
Q:
Fernando, bagaimana kamu bisa melewati Felipe?
FA:
Felipe melaju agak jauh di tikungan pertama di awal balapan. Saya mencoba menyalipnya di tikungan empat, di lintasan lurus berikutnya, tapi tidak bisa, tapi dia mengerem di garis dalam yang kotor dan dia melewatkan tikungan empat, jadi di sanalah saya melewatinya. Pada lap kelima atau keenam dia melewati saya tetapi hanya sepersepuluh detik karena dia melakukan passing dengan sangat cepat dan berbahaya dan pada saat itu saya cukup beruntung untuk tidak menyentuhnya.
Q:
Apakah Anda melihatnya datang, ke samping atau ke belakang?
FA:
Ya, tapi tidak ada yang bisa saya lakukan, kecepatannya terlalu cepat dan pada dasarnya Anda tidak punya waktu reaksi. Aku merasa senang.
Q:
Maka sangatlah penting bagi Anda untuk keluar dari pit sebelum Michael di perhentian terakhir.
FA:
Ya, itu adalah satu-satunya kesempatan untuk memenangkan perlombaan dan saya melakukannya. Saya benar-benar tahu mobil itu lebih tangguh daripada milik Michael, terutama pada sepuluh lap pertama penggunaan ban. Jadi itulah momen saya, saya tahu jika saya berada di depannya saat keluar pit, balapan itu milik saya. Saya benar-benar mendorong dengan lap yang bagus dan pit stop yang sempurna dari mekanik dan berkat itu saya berada di depannya, sangat dekat, tetapi di depan.
Q:
Apakah Anda mendapat banyak instruksi di radio?
FA:
Tidak, saya lebih mendorong mereka untuk bendera biru, jadi mereka mungkin punya lebih banyak radio daripada saya.
Q:
Seberapa terkejutnya Anda dengan Michael lima lap dari akhir?
FA:
Tidak, kami memiliki beberapa orang di depan, dan terkadang mereka memperlambat saya, dan Michael dekat dengan saya, dan terkadang sebaliknya. Mereka baik padaku dan tidak begitu baik pada Michael dan kesenjangan akan terbuka lagi. Saya cukup yakin bahwa kemenangan ada di tangan saya.
Q:
Apakah Anda sedikit khawatir selama fase pembukaan ketika dia sedikit menjauh?
FA:
Tidak terlalu. Kami mengira beban bahan bakarnya berbeda secara signifikan, dan saat itu bukan waktunya untuk mendorong.
Q:
Dan apa ayunan baru di podium?
FA:
Itu rahasia, saya akan memberitahu Anda nanti di musim ini.
Q:
Michael, akhir dari pit stop adalah titik baliknya, bukan?
MS:
Menyalak. Tentunya gambar-gambar itu menunjukkan betapa dekatnya saya. Saya berada di luar, saya mencoba, tetapi tidak ada peluang.
Q:
Dan tentunya juga nanti.
MS:
Ya, begitu Anda tertinggal, Anda harus menunggu kesalahan atau situasi buruk dengan tag belakang. Itu tidak benar-benar terjadi, jadi saya hanya duduk dan menunggu dan menonton.
Q:
Tapi Anda benar-benar senang dengan posisi kedua yang sangat dekat.
MS:
Ya, Anda tahu dalam 19 atau 18 balapan, berapapun banyaknya, semua poin sangat penting dan jika Anda kalah atau menang dua poin, itu tidak terlalu penting pada tahap ini. Ia ingin sekali menang, tapi tidak banyak yang bisa Anda lakukan untuk itu dan kali ini adalah Fernando. Seperti yang Anda lihat, kami memiliki empat tim yang sangat kompetitif dan ini merupakan tahun yang panjang.
Q:
Apakah putaran pembukaan berjalan sesuai rencana?
MS:
Pada dasarnya, ya, itu berjalan dengan baik.
Q:
Tidak lebih atau kurang dari waktu yang Anda harapkan untuk berbaikan?
MS:
Tidak, sebenarnya saya sangat senang melihat celah terbuka dan ketika Anda mempertimbangkan bahwa kami kehilangan satu putaran bahan bakar, kami kembali di kualifikasi karena kami hanya sedikit di atas 110 persen, jadi ini menunjukkan di mana kami berada dan seberapa bagusnya. kemungkinan besar kami akan melakukannya selama sisa tahun ini.
Q:
Kimi, kamu mendapat delapan tempat di lap pertama; apakah kamu ingat salah satunya?
CR:
Ya, di tikungan pertama aku punya beberapa tempat di luar, dan kemudian orang-orang terlalu cepat di tikungan empat, dan mereka meluncur dan aku punya beberapa tempat di sana, tapi mobilnya bagus, meskipun kami sangat lebih berat dari orang-orang sebelum kita. Masalah terbesarnya adalah Villeneuve, dia adalah orang yang paling sulit dilewati karena saya menekan rev limiter di gigi ketujuh dalam garis lurus, jadi setiap kali saya mendekat, saya tidak bisa melewatinya. Tapi kemudian saya akhirnya cukup dekat dan mengeremnya, jadi itu sangat bagus. Tapi mobilnya sangat bagus sepanjang akhir pekan jadi apa yang terjadi kemarin agak mengecewakan. Tapi setidaknya kami mendapat enam poin, jadi kami tidak kehilangan terlalu banyak poin di belakang dua orang di depan saya. Masih banyak balapan yang harus dilalui dan sepertinya kami memiliki kecepatan yang bagus dan mobil bekerja dengan baik, jadi mungkin kami bisa melihat apa yang bisa kami lakukan.
Q:
Banyak tekanan dari Jenson Button di tahap penutupan?
CR:
Ya, ketika dia datang di belakang saya, dia menggunakan ban baru dan ban saya sudah agak tua, jadi saya tahu dia bisa mencoba melewati saya pada saat itu, tapi saya mendorong dengan keras dan kemudian setelah sekitar lima lap dia mulai melambat. off jadi saya tahu maka itu akan baik-baik saja jika tidak ada kesalahan tetapi pada saat dia baru saja memasang ban baru, jaraknya cukup dekat.
