Konica Minolta Honda menikmati tes Jerez basah. | MotoGP

Tim Konica Minolta Honda dan pebalap Shinya Nakano menikmati sesi tes basah yang sangat produktif di trek Jerez setelah GP akhir pekan di sana.

Kondisi hujan membuat Nakano mencoba ban cuaca basah Michelin untuk pertama kalinya. Saat kembali menggunakan ban Perancis di tahun 2007, Team dan rider dengan senang hati menyesuaikan jadwal tes dengan kondisi cuaca yang berbeda. Nakano – yang memimpin Grand Prix Australia basah untuk beberapa lap tahun lalu – duduk di dekat puncak klasemen hampir sepanjang hari ketika trek benar-benar banjir. Mantan runner-up Kejuaraan 250cc itu menyelesaikan total 54 lap dan mencatat waktu terbaik 1 menit 2,212 detik.

Nakano lolos ketujuh untuk GP Spanyol akhir pekan ini dan akhirnya pulang ke posisi ke-10.

“Ini adalah tes yang sangat menarik dan positif dalam kondisi basah seperti ini. Ban hujan dari merek yang berbeda dapat memiliki karakter dan rasa yang sama sekali berbeda, jadi setelah beberapa musim di Bridgestones, bagus untuk mencoba Michelin. Meskipun saya lebih suka mengemudi dan balapan di saat kering, saya sangat menikmati balapan di kondisi basah hari ini dan dapat merasakan cengkeraman baik dari depan maupun belakang. Hasilnya, saya bisa mendapatkan beberapa lap yang sangat bagus, yang sangat bagus untuk kepercayaan diri saya.” kata Nakano.

“Perasaan yang saya rasakan dari motor dan ban dalam kondisi basah sangat bagus dan itu adalah jenis perasaan yang juga kami cari dari motor dalam kondisi kering. Begitu saya menemukan pengaturan untuk memberi saya perasaan yang sama, saya tahu kami akan melakukannya.” pergi jauh lebih cepat,” katanya.

“Kami membandingkan ban basah Michelin 2006 dan 2007 hari ini, jadi itu latihan yang sangat berguna. Jelas untuk kondisinya, pengaturan kami di depan dan belakang jauh lebih lembut untuk basah, tetapi kami memiliki pengaturan yang sangat berbeda dan coba kombinasi. untuk menganalisis dan memberi kami beberapa ide tentang apa yang bisa kami coba untuk kering. Kami masih memiliki masalah obrolan kecil dari depan, tetapi saya lebih percaya diri berkat kenyataan bahwa saya memiliki sebagian besar hari sudah dekat atas waktu,” tutupnya.

Giulio Bernardelle, Technical Director juga sama senangnya dengan hasil tes basah, “Ini adalah tes pertama yang bagus dalam kondisi basah penuh dan hasilnya sangat bagus. Kami melakukan tes total selama sekitar empat jam, terus menerus dari pukul 12:30. Itu bagus bahwa semua tim besar ada di sini, yang memberi kami tolok ukur yang baik untuk mengukur diri kami.”

Selain menguji ban, tim melihat area lain seperti yang dijelaskan Bernardelle lebih lanjut, “Kami juga menguji pengaturan tertentu, terutama untuk kotak roda gigi dan suspensi. Itu adalah pekerjaan normal, tetapi memungkinkan kami untuk memiliki pengaturan dasar yang baik yang menentukan kapan kami akan menemukannya. kondisi selama musim.”