Kurangnya grip dan ketukan mesin mengakhiri harapan Button | F1

Segera setelah posisi terdepannya yang dominan, Jenson Button pulang tanpa gol dari Grand Prix Australia setelah balapan yang benar-benar membawa bencana yang ditandai dengan kurangnya cengkeraman dan diakhiri dengan ketukan mesin yang dramatis hanya beberapa meter dari garis finis.

Setelah berjuang keras di tikungan pertama tepat di depan Fernando Alonso yang gagah dan kemudian secara agresif melebar di tikungan ketiga, Button berhasil menjaga Renault tetap berada di belakangnya hingga periode safety car pertama, ketika kurangnya cengkeraman akibat pendinginan yang tak terelakkan. motornya. ban, ditambah dengan suhu yang kurang dari ideal, membuatnya tersingkir dari tikungan terakhir dan membuatnya tidak berdaya bagi Alonso di tikungan pertama.

Perlombaan pembalap Inggris itu tidak menjadi lebih baik dari sana ketika Kimi Raikkonen melakukan manuver yang hampir sama setelah safety car lainnya, dengan Juan Pablo Montoya dan Nick Heidfeld juga berhasil melewatinya selama pit stop.

Namun, balapan dramatis Button belum berakhir, ketika berada di posisi kelima dan di bawah tekanan Giancarlo Fisichella, mesin Honda-nya mati pada tikungan terakhir dan dia secara kontroversial diminta berhenti hanya satu kaki dari garis finis untuk mencegahnya menerima pukulan. sepuluh. penalti pasca grid di Imola, dengan mengorbankan potensi tiga poin.

Button yang tampak marah dengan cepat melompati dinding pit dan berjalan ke garasinya untuk berduka atas hari yang menjanjikan begitu banyak hal namun hanya memberikan sedikit hasil. Namun, ia akhirnya memberikan pandangan positif pada balapannya, mengklaim mobilnya kuat – tetapi hanya setelah bannya memanas.

“Sangat mengecewakan mengakhiri akhir pekan seperti yang kami lakukan hari ini setelah memulai balapan di posisi terdepan,” kata Button. “Cara balapan berjalan dengan tiga safety car, saya kesulitan mendapatkan grip setiap kali restart dan saya kehilangan begitu banyak waktu dan banyak tempat.

“Saya bisa merasakan ada yang tidak beres dengan mesin di tikungan 13 dan itu adalah cara yang sulit untuk mengakhiri balapan setelah pertarungan keras yang panjang. Mobil menjadi kuat ketika kami memiliki suhu ban tetapi jika tidak, masalah cengkeraman kami sangat besar. .”