Liga kuda di depan saat pengujian dilanjutkan. | F1
Ferrari terus menandai dirinya sebagai kuda hitam untuk meraih gelar juara pada tahun 2007 ketika Felipe Massa dan Luca Badoer sepenuhnya mendominasi hari pembukaan pengujian di Jerez yang sangat lembap di Spanyol selatan hari ini.
Meskipun hanya menyelesaikan lebih dari 50 lap, Massa masih hampir satu detik lebih cepat dari pembalap non-Ferrari pertama dalam hal waktu, dengan test driver Badoer hanya tertinggal dua persepuluh detik dari pembalap Brasil itu. Pasangan ini berkonsentrasi mencoba komponen mesin baru dan melakukan pekerjaan tune-up pada 248 F1.
Posisi ketiga yang mengesankan dalam daftar adalah rekrutan McLaren baru-baru ini, Lewis Hamilton, dengan juara GP2 dan pria yang ia kalahkan di kursi balap, Pedro de la Rosa, fokus pada pengerjaan ban Bridgestone serta pengembangan sayap dan suspensi.
Christian Klien tampil baik di posisi keempat saat ia menempati posisi ketiga pembalap Honda, dengan Franck Montagny kelima di Toyota, karena tim Jepang juga mengalihkan perhatian mereka untuk menyesuaikan diri dengan karet Bridgestone terbaru.
“Itu bukan hari yang buruk,” Montagny curiga. “Saya terakhir kali naik mobil ini di Silverstone pada bulan September jadi sudah lama sekali. Pagi ini cuaca basah sehingga agak sulit untuk menjalankan program kami tapi kami menemukan beberapa hal menarik.
“Kami mengerjakan penyetelan mobil dan pada sore harinya kami menjadi orang pertama yang memasang ban kering dan beralur. Merupakan pengalaman yang cukup baik untuk menguji ban baru ini dan merasakannya, meskipun di trek ini adalah a sedikit menantang karena kondisi lintasan pagi ini. Kami mengikuti program kami dan melakukan pekerjaan dengan baik – mobil cukup cepat hari ini.”
Bintang Jepang yang sedang naik daun dan anggota Program Pengemudi Muda Toyota Kohei Hirate berkendara bersama Montagny di Toyota, yang mengambil bagian dalam tes pertamanya di Formula Satu. Pemenang balapan F3 Euroseries dan calon jagoan GP2 menyelesaikan 73 lap sepanjang hari dan menyelesaikan prosesnya di urutan ke-15, hanya terpaut satu detik dari yang terbaik Montagny.
“Itu adalah hari yang sangat menyenangkan dan merupakan pengalaman yang luar biasa – sangat menyenangkan,” dia antusias. “Mobil ini sangat cepat dan secara fisik lebih sulit dikendarai dibandingkan mobil yang biasa saya gunakan. Dibutuhkan banyak usaha.
“Saya senang mendapat kesempatan bekerja dengan tim Formula Satu dan menurut saya kami melakukan pekerjaan dengan baik. Saya tidak membuat kesalahan apa pun selama sesi tes. Kami mencoba pengaturan yang berbeda dan ditemukan hasil yang bagus untuk balapan. mobil. Kami melakukan pekerjaan dengan baik dan sekarang saya menantikan kesempatan untuk menguji lagi.”
Anthony Davidson menunjukkan prediksi berani Super Aguri untuk perbaikan mungkin tidak terlalu ambisius karena mereka pertama kali tampil dengan waktu tercepat keenam, kurang dari satu detik dari waktu terbaik Massa, dengan sesama pembalap Inggris James Rossiter kedelapan untuk Honda.
Namun, peringkat Renault lebih rendah dari yang diharapkan, dengan Heikki Kovalainen kesembilan dan Giancarlo Fisichella – yang pertama kali tampil di mobil sejak Grand Prix Brasil akhir musim pada bulan Oktober – berada di urutan ke-14 dari 17 mobil yang hadir. Duo ini menghabiskan waktunya dengan fokus pada pekerjaan ban dan pengaturan sasis.
“Kami kehilangan banyak waktu lari pagi ini karena butuh waktu lama agar lintasan bisa mengering dengan baik,” Kovalainen mengakui, “kami tidak melihat ada gunanya berlari jika lintasan belum siap. Meski begitu, kami melakukan beberapa tes penting yang membantu kami lebih memahami kesimpulan kami dari Barcelona, dan ini adalah langkah yang baik. Kami tidak mencari waktu yang cepat, melainkan fokus pada program, dan kemajuan kami berarti itu adalah hari yang positif bagi tim.”
“Itu adalah hari yang baik bagi saya untuk kembali bekerja,” tambah Fisichella yang santai. “Saya tidak banyak berlari pagi ini, dan saya hanya berkonsentrasi mempelajari ban baru. Saya mempelajari beberapa hal berguna hari ini, dan akan melanjutkan ke arah yang sama besok.”
Turut mengikuti tes adalah Williams bersama Nico Rosberg, Mark Webber dan Michael Ammermuller dari Red Bull Racing, Vitantonio Liuzzi dari tim saudara Toro Rosso, serta Robert Kubica dan Sebastien Vettel dari BMW-Sauber. Pasangan terakhir memanfaatkan kondisi campuran untuk menghabiskan waktu beradaptasi dengan ban Bridgestone basah dan kering, sementara Kubica – yang mendapat diskon pagi hari setelah bannya bocor – juga menggunakan gearbox baru yang telah dicoba.
Waktu terdepan (6 Desember) – Jerez:
1. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1 menit 19,463 detik 51 putaran
2. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1 menit 19,702 detik 83 putaran
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes1 menit 20,238 detik 80 putaran
4. Pelanggan Kristen Honda-Honda 1 menit 20,404 detik 94 putaran
5. Franck Montagny Toyota-Toyota 1 menit 20,409 detik 87 putaran
6. Anthony Davidson Honda Super Aguri1 menit 20,425 detik 53 putaran
7. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes1 menit 20,439 detik 66 putaran
8. James Rossiter Honda-Honda1 menit 20,721 detik 98 putaran
9. Heikki Kovalainen Renault-Renault1 menit 20,782 detik 71 putaran
10. Nico Rosberg Williams-Toyota1 menit 20,955 detik 83 putaran
11. Tandai Webber Red Bull-Ferrari 1 menit 21,038 detik 72 putaran
12. Robert Kubica BMW Bersih1 menit 21,078 detik 75 putaran
13. Michael Ammermuller Red Bull-Ferrari1 menit 21,142 detik 76 putaran
14. Giancarlo Fisichella Renault-Renault1 menit 21,274 detik 50 putaran
15. Kohei Hirate Toyota-Toyota1 menit 21,429 detik 96 putaran
16. Vitantonio LiuzziToro Rosso Cosworth1 menit 21,957 detik 97 putaran
17. Sebastian Vettel BMW Bersih1 menit 22,068 detik 79 putaran
Cuaca/Kondisi lapangan: Basah lalu kering.
Sepanjang waktu tidak resmi? milik McLaren Mercedes