Matang dalam elemennya di Grand Prix. | V8 Supercar SUPERCARS
Pembalap baru Ford Performance Racing, Mark Winterbottom, melanjutkan pencapaiannya yang mengesankan dalam finis sepuluh besar di akhir pekan dengan finis ketujuh di fitur Panasonic V8 GP 100 di Albert Park sore ini.
Meskipun tergelincir satu posisi secara keseluruhan, Winterbottom mempertahankan posisinya sepanjang balapan, dan bersama dengan sesama pemain muda Ford Will Davison, Blue Oval kembali memberikan hasil yang menggembirakan dari kontingen muda merek tersebut.
Winterbottom merasa hasilnya bisa lebih baik seandainya dia tidak merusak ban saat melewati rekan setimnya Jason Bright saat balapan.
“Mobil itu bagus pada bannya dan saya tahu itu akan kuat dalam hal cengkeraman pada sepuluh lap pertama, jadi ini adalah balapan yang ketat untuk tetap berada di grup terdepan, tetapi ketika saya melewati Jason, saya memotong seikat ban. ban dan kemudinya bengkok,” kata Winterbottom.
“Tanpa itu, saya yakin kami bisa finis jauh lebih tinggi dari posisi ke-7 hari ini. Saya akan melakukan segala daya saya untuk membawa pulang hasil yang lebih baik besok.”
Bright tampak bagus sejak awal tetapi segera mulai kembali ke kelompoknya karena bannya mulai rusak. Situasinya menjadi lebih buruk ketika dia diputar oleh Max Wilson pada lap lima belas dan terpaksa masuk pit untuk memperbaiki kerusakan. Sayangnya bagi Bright – start sepuluh besarnya menyebabkan finis sepuluh terbawah.
“Saya memiliki kecepatan yang wajar sejak awal, namun mulai kesulitan dengan ban pada tahap akhir,” kata Bright.
“Saya berputar di akhir balapan dan seperti yang saya lihat, Davison melewati tikungan. Ketika saya menggandakannya, Wilson memukul saya dari belakang dan itu mengakhiri peluang untuk finis sepuluh besar.”
Kepala tim Ford Performance Racing Tim Edwards senang dengan dorongan Winterbottom di Ford Credit GT Falcon, tetapi merasa Caterpillar Falcon bisa saja bergabung dengan ‘Frosty’ di sepuluh besar.
“Ini adalah perjalanan yang luar biasa yang dilakukan Mark hari ini, dia memiliki kecepatan balapan yang kompetitif yang mungkin tidak secepat beberapa pembalap di depannya untuk menyalip, tapi tentu saja cukup kuat untuk bertahan dengan mereka,” kata Edwards.
“Apa yang terjadi pada Jason sangat mengecewakan, terpotong oleh Davison dan kemudian diputar oleh pesaing lain sama sekali tidak diperlukan dalam balapan yang tidak menghasilkan poin kejuaraan sama sekali. Kami adalah tim Ford tercepat kedua dalam balapan tersebut dan posisi tertinggi kedua Ford. finisher, jadi kami menantikan balapan terakhir Grand Prix besok.”
Balapan terakhir Supercar V8 Panasonic di Grand Prix Australia akan diadakan sebagai pembuka acara fitur Formula Satu – kebetulan seri yang sedang dipertimbangkan oleh operator FPR, Prodrive, akan diikutsertakan dalam waktu dekat. Mark Winterbottom akan start dari posisi ketujuh, sedangkan Bright akan start dari posisi dua puluh empat di grid.
