McGuiness mencapai 600mph… dengan jet RAF. | Superbike Inggris
Isle of Man TT ace John McGuinness terbiasa ‘terbang’ dengan dua roda, tapi tidak ada yang bisa mempersiapkan pembalap Inggris – yang juga membalap untuk AIM Yamaha dan kemudian Vitrans Honda di Kejuaraan BSB 2005, sebelum musim balapnya finis kedua di Makau baru-baru ini Grand Prix Sepeda Motor – untuk terbang tinggi di udara dengan kecepatan lebih dari 600mph dalam jet RAF.
Itu di TT 2004 benih untuk perjalanan sekali seumur hidup ditaburkan, ketika McGuinness – selama percakapan paddock kebetulan dengan pilot RAF Al Waring – dengan nakal bertanya apakah ada peluang di salah satu pesawat Anda ?’
John tidak mengharapkan sesuatu terjadi, tetapi pasangan itu tetap berhubungan – McGuiness menempelkan stiker RAF di bagian perut R1-nya di TT tahun ini untuk merayakan 60 tahun RAF – dan Waring mengambil peran. Satu tahun kemudian, McGuiness ditawari kesempatan untuk naik di pesawat £8 juta.
Penerbangan berlangsung baru-baru ini di RAF Leeming, dekat Scots Corner (Inggris), dengan John, rekan Becky dan putra Ewan menghabiskan hari di pangkalan udara – di mana pemenang TT delapan kali, dan pemegang rekor lap langsung, mengudara. selama hampir satu jam.
“Sejujurnya, sangat sulit untuk diungkapkan dengan kata-kata, tapi itu adalah pengalaman yang luar biasa!” John menyeringai. “Saya tiba di pangkalan di pagi hari dan menjalani pemeriksaan medis lengkap di mana hal-hal seperti tekanan darah diperiksa dan mereka benar-benar menjaga seluruh keluarga.
“Saya diukur untuk helm dan g-suit, yang harus pas dengan sempurna, dan sangat menarik untuk mempelajari semua tentang kanopi, kursi ejeksi, dan sejenisnya. Saya terbang sedikit dengan Jim Moodie, jadi ketahuilah sedikit tentang semuanya instrumen, tetapi mereka secara praktis memberi kami tur berpemandu ke seluruh pesawat, serta menunjukkan kepada kami helikopter Tornado dan Chinook di sekitar.
“Cuacanya bukan yang terbaik, tapi kami berada di ketinggian 34.000 kaki di atas Laut Utara dan terbang hampir dengan kecepatan suara,” lanjutnya. “Jet lain terbang dari Wales untuk latihan jadi kami terbang berdekatan dan melakukan tiruan pertempuran udara dan segala macam – benar-benar hebat!
“Falcon, yang digunakan oleh Red Arrows, sangat bermanuver dan lincah dan mereka bahkan membiarkan saya bermain dengan kontrol sedikit. Kami turun ke ketinggian sekitar 20.000 kaki tetapi hal-hal terjadi begitu cepat dan G-force luar biasa jadi ketika pilot menarik kembali tuas sedikit terlalu cepat Saya mengalami sedikit pingsan – kami berada di sana selama hampir satu jam dan, harus saya akui, saya memang pergi ke tas sakit pada satu kesempatan meraih!
“Kami dapat melakukan putaran 180 derajat dan semua itu, jadi itu benar-benar pengalaman sekali seumur hidup. Pilot juga mengizinkan saya mendaratkan pesawat pada satu kesempatan, tetapi menurut saya itu tidak sepenuhnya legal, jadi saya juga tidak boleh mengatakannya. banyak tentang itu! Ini bisnis yang serius di sana jadi saya tidak bisa cukup berterima kasih kepada semua orang atas cara mereka merawat saya dan seluruh keluarga – sepanjang hari adalah sesuatu yang tidak akan pernah saya lupakan,” tutup McGuiness.
