McLaren gemuk pada bahan bakar untuk balapan? | F1 | Berita
Pembalap McLaren Juan Pablo Montoya dan Kimi Raikkonen memenuhi kualifikasi kelima dan keenam di Malaysia setelah mengisi bahan bakar yang berat pada awal sesi terakhir.
Perjalanan Kimi dari grid belakang ke tempat ketiga di Bahrain menggarisbawahi potensi MP4-21 dan membuktikan bahwa strategi satu atap sangat masuk akal. Lawan berspekulasi bahwa mobil perak mungkin memiliki kemungkinan untuk berhenti satu kali pada hari Minggu, dan setidaknya mereka akan berhenti secara signifikan lebih lambat dari empat mobil di depan mereka di grid.
Strategi kualifikasi bahan bakar tinggi McLaren sangat masuk akal, terutama setelah kedua saudara Schumacher keluar dari gambar, yang berarti JPM dan Kimi terburuk yang bisa dilakukan adalah ketujuh dan kedelapan. Nyatanya, Renault mengacau dengan Fernando Alonso, dan dengan Christian Klien yang dikesampingkan, mereka melakukan sedikit lebih baik dari itu.
Beberapa mobil yang dihukum di belakang grid pasti akan berhenti sekali, dan Alonso sekarang memiliki opsi itu juga.
“Tentu saja kami akan senang bisa lebih maju,” kata Raikkonen. “Tapi saya pikir mobilnya cukup oke. Tidak ideal, tapi tidak terlalu buruk di mana kami memulai. Kami hanya harus menunggu dan melihat di mana orang lain berhenti, dan mudah-mudahan kami bisa mendapatkan beberapa tempat.
“Mobilnya belum sempurna, tapi selalu tentang set-up. Di pagi hari sedikit lebih baik, kemudian di kualifikasi saya tidak terlalu senang dengan itu. Tapi tidak jauh dari sempurna. Selalu sulit untuk benar-benar tahu apa yang akan terjadi di kualifikasi, dan Anda hanya berharap itu akan bagus di balapan.”
Saya pikir dalam hal strategi dan hal-hal lain, kami terlihat cukup bagus, kata Montoya. “Sulit untuk mengatakan … jika Anda melihat balapan terakhir saya di kualifikasi kami P5, dan meskipun demikian itu mungkin, bahan bakar diperbaiki, lap tercepat. Jadi saya pikir kita harus menunggu dan melihat kapan harus berhenti datang, dan bagaimana balapan berkembang Jika kita memiliki kecepatan balapan yang cukup baik, kita harus bisa berjuang untuk menang.
“Kemarin kami pergi ke arah yang salah, dan setidaknya kami memiliki sedikit awal tentang ke mana harus pergi. Kami banyak mengubah mobil untuk pagi ini. Pagi ini saya melakukan satu kali lari dengan ban bekas dan satu lagi dengan ban bekas.” ban baru. , dan itu saja, lalu kualifikasi. Anda tidak punya banyak waktu untuk mengganti mobil, tapi kami menuju ke arah yang benar. Mobil terasa sangat bagus saat kualifikasi, dan mudah-mudahan berhasil cara yang sama pada ban bekas. Sejauh ini kami terlihat sangat andal, kita lihat saja apa yang terjadi.”
Salah satu masalah dengan strategi McLaren adalah bahwa mobil berada di baris ketiga dan oleh karena itu jauh lebih rentan melewati belokan pertama dan kedua yang terkenal di Sepang daripada jika mereka memulai dari depan. Namun, Kimi mengatakan dia tidak khawatir tentang hal itu.
“Jauh lebih baik memulai dari posisi kelima atau keenam daripada posisi ke-12 atau semacamnya. Apa pun selalu bisa terjadi, tapi yang pasti di beberapa tikungan pertama kami akan mencoba untuk berhati-hati, mencoba untuk mendapatkan beberapa tempat, mencoba untuk tidak mengalami kecelakaan juga. memiliki atau kehilangan sayap depan.
“Saya pikir penting untuk mencetak poin sebanyak yang kami bisa dalam beberapa balapan pertama, dan begitu kami kembali ke Eropa, saya pikir kami akan mulai mendorong mobil lebih maksimal.”
