Melandri: Saya tidak akan rugi. | MotoGP | Berita
Marco Melandri membuat sejarah di Phillip Island pada hari Minggu ketika dia menjadi pembalap pertama yang memenangkan balapan MotoGP berturut-turut dengan dua motor berbeda!
Alasan penampilan unik Melandri adalah kombinasi dari hujan dan aturan balap bendera-ke-bendera, yang diperkenalkan pada awal musim lalu, yang menyatakan bahwa balapan kering tidak akan lagi dihentikan karena hujan – tetapi pengendara lebih memilih untuk memilih. . pitting, dalam kondisi balapan penuh, dan beralih ke motor kedua yang dilengkapi dengan spesifikasi ban yang berbeda (dalam hal ini basah penuh).
Aturan tersebut belum diuji dengan benar, dengan pengendara memilih untuk tidak menggunakan ban licin di balapan sebelumnya yang terganggu hujan yang diadakan sejak awal tahun 2005, tetapi hujan deras hanya enam lap memasuki Grand Prix Australia akhirnya membuat pertukaran sepeda yang telah lama ditunggu-tunggu. bidang 19 pengendara.
Shinya Nakano dari Kawasaki memimpin pada tahap awal balapan, tetapi keunggulannya menghilang setelah mengungguli rival terdekatnya untuk satu lap.
Sementara itu, Melandri menilai balapannya dengan sempurna dan – setelah pit stop – mulai mengambil tempat dengan kecepatan yang mengkhawatirkan saat dia melakukan lap dua detik lebih cepat dari siapa pun di lintasan. Melandri memimpin di Ducati’s Sete Gibernau pada lap 16 dari 26 dan tidak pernah melihat ke belakang saat dia melewati garis hampir sepuluh detik di depan penantang terdekatnya.
Kemenangan itu adalah yang ketiga bagi Melandri musim 2006, tetapi yang pertama sejak menderita patah tulang selangka dan cedera tubuh bagian atas lainnya pada awal Juni Grand Prix Catalan, membuatnya kehilangan poin kejuaraan yang berharga.
“Itu adalah balapan yang luar biasa dan datang pada waktu yang tepat bagi saya. Menang di Phillip Island, trek di mana saya memenangkan gelar 250, dalam kondisi apa pun, adalah perasaan yang luar biasa,” kata Marco. “Itu sangat sulit, tetapi saya tidak akan rugi di kejuaraan, yang mungkin memberi saya ruang untuk mencoba berbagai hal.
“Saya membuat start yang baik dan masuk ke posisi ketiga di lap pertama. Lalu hujan mulai turun jadi saya harus berkendara dengan hati-hati. Ketika mulai jatuh lebih keras, saya masuk ke pit lane untuk mengganti motor. Itu aneh situasi, seperti ketika Anda bermain di playstation, karena ada banyak orang di pit lane dan sulit untuk mencapai kotak Anda sendiri.
“Kembali ke trek saya harus membalap tanpa ‘memaksa’ karena sulit menjaga perasaan dalam kondisi mulus. Ketika saya mulai merasa nyaman dan meningkatkan kecepatan saya bisa melewati Vermeulen dan Gibernau. Ketika saya melihat ada 11 lap lagi setelah saya memimpin, saya tahu saya harus terus berkendara dengan mulus. Itu… tidak mudah, tapi menyenangkan. Motor dan ban Michelin bekerja dengan sangat baik dan itu membantu saya mengenal sirkuit jadi baik untuk tes musim dingin.”
Kemenangan pebalap Fortuna Honda itu di Phillip Island, kelima pebalap berusia 24 tahun itu di kelas utama, menempatkannya sejajar dengan poin ketiga bersama Dani Pedrosa, 32 poin di belakang pemimpin klasemen Nicky Hayden dengan tiga putaran dan 75 poin tersisa.
