Michelin mendominasi dalam perjalanan menuju kemenangan ke-101. | F1 | Berita
Michelin menikmati kembalinya ketenaran di Grand Prix Hongaria, dengan finis lima besar dengan gemilang setelah ban cuaca basah mereka jauh mengungguli rival mereka yang bersepatu Bridgestone.
Michelin baru-baru ini dikreditkan dengan alasan mengapa Renault kehilangan keunggulan atas Ferrari dalam beberapa balapan terakhir, tetapi ketika langit terbuka sebelum balapan, sudah jelas sejak awal ban mana yang bekerja lebih baik dalam kondisi basah.
Memang benar, dengan lima tim teratas yang terdiri dari Jenson Button, Pedro de la Rosa, Nick Heidfeld, Rubens Barrichello, dan David Coulthard, ban Michelin memberi kesempatan kepada nama-nama yang kurang bergengsi untuk bermain, dengan sebagian besar tim yang dicap oleh ban Michelin sebagai ‘fantastis’ ‘. ‘.
“Michelin melakukan pekerjaan luar biasa akhir pekan ini,” kata Nick Fry dari Honda. “Pada ban kering kami sangat cepat dalam kualifikasi dan ban basah kami mampu bertahan dengan baik seiring berjalannya balapan. Ban kering juga sama bagusnya ketika kami memakainya menjelang akhir. Akan mudah untuk membuat kesalahan dalam kondisi ini, tapi pada akhirnya kami menang – dan itu yang paling penting.”
Meskipun Michelin jelas lebih unggul dalam kondisi basah, masih jelas bahwa ketika trek menghasilkan garis kering, Bridgestones akan mengambil alih kendali. Hasilnya, lap tercepat akhirnya jatuh ke tangan Ferrari milik Felipe Massa di lap-lap terakhir saat ia menemukan jarak tempuhnya dalam kondisi optimal.
Namun demikian, Nick Shorrock senang dengan keunggulan mereka di kondisi basah, terutama karena Bridgestone secara tradisional dianggap sebagai tim yang lebih kuat di permukaan licin.
“Mulai dari mana? Kesuksesan Grand Prix ke-101 kami mungkin meyakinkan, tapi ini adalah akhir pekan yang sangat sulit. Kondisi lintasan sangat menguji dan hujan pagi ini memperburuk keadaan,” tutupnya.
“Sebagian besar pembalap kami memulai balapan dengan menggunakan ban medium dan terlihat jelas bahwa ban tersebut memberikan keunggulan performa yang nyata kepada mitra kami. Tim kami diwajibkan untuk merawat ban mereka dengan sangat hati-hati saat lintasan dikeringkan, namun sekali lagi kami sangat menahan minat. baik dan terus berkinerja baik.
“Peralihan ke jalur kering jelas merupakan momen penting dalam balapan, namun kami tidak merasa khawatir sama sekali dan mitra kami terus menetapkan waktu putaran yang kompetitif saat balapan memasuki tahap penutupan. Saya ingin Jenson memuji bahwa ia adalah seorang Michelin yang bersih menyapu bersih lima besar – sebuah penghargaan luar biasa atas kerja keras yang kami lakukan bersama mitra kami dalam persiapan menjelang perlombaan.
“Sangat disayangkan bahwa Renault tidak bisa mendapatkan hasil yang pantas untuk performa luar biasa mereka, namun tim masih memimpin kedua kejuaraan dunia dan saya yakin bahwa kami akan terus mempertahankannya secara efektif bersama-sama.”
