Misa menentukan kecepatan saat pengujian musim dingin dimulai. | F1 | Berita

Pembalap nomor dua Ferrari, Felipe Massa, menjadi yang tercepat di Circuit de Catalunya dekat Barcelona pada hari Selasa saat uji coba musim dingin F1 sedang berlangsung, dengan enam belas pembalap di lintasan – dan semuanya kecuali dua dari sebelas tim.

Waktu terbaik Massa adalah 1 menit 17,160 detik, hanya unggul tiga ratus dari Pedro de la Rosa, yang berada di depan McLaren-Mercedes berikutnya. Massa mencapai total 52 lap, sambil fokus pada lari ketahanan, mengevaluasi komponen baru dan mengerjakan set-up dengan 248 F1. Luca Badoer juga berada di jalur untuk Scuderia, ketiga di ‘papan peringkat’, yang terbaik adalah 1 menit 17,555 detik.

de la Rosa, sementara itu, mencatat waktu kurang dari 70 lap, sementara juara GP2 2006 Lewis Hamilton berada di urutan keenam, delapan persepuluh lebih lambat di mobil saudaranya. Namun, hari Hamilton, yang pertama sejak dikukuhkan sebagai pembalap kedua di tim yang berbasis di Woking, sedikit terganggu pagi ini setelah dia berhenti di trek dengan apa yang disebut tim sebagai ‘masalah pemetaan mesin kecil’. Namun, ia dapat terus berlari begitu mobilnya dikembalikan ke garasi.

“Kedua pembalap mengerjakan evaluasi awal ban Bridgestone Potenza dan pengaruhnya terhadap keseimbangan mobil (sejak kami menggunakan ban Michelin pada 2006),” tambah pernyataan dari McLaren. “Selain itu, paket sayap depan, sayap belakang, dan lantai juga dinilai.”

Nick Heidfeld dari BMW Sauber dan Rubens Barrichello dari Honda menyelesaikan lima besar, yang terakhir hanya terpaut tiga persepuluh dari Hamilton. Heidfeld mengelola total 62 lap di F1.06B, sementara rekan setimnya Robert Kubica hanya menyelesaikan 46 lap dan sekitar sepersepuluh lebih lambat. Kubica tidak banyak berlari pagi ini karena dia hanya fokus pada ban dan karena kondisinya sangat dingin, tidak ada gunanya mengeluarkannya. Seperti McLaren, dan mantan pelari Michelin lainnya, fokus mereka sangat banyak untuk menguasai ban Bridgestone.

“Ini adalah pertama kalinya tim menguji ban Bridgestone baru, jadi bagian penting dari tes ini adalah mengadaptasi set-up mobil untuk ini,” kata pernyataan dari BMW Sauber. “Nick (juga) sedang mengerjakan transmisi baru dan merupakan yang pertama dari dua pembalap yang keluar di lintasan pada pagi hari. Robert sedang menguji suku cadang baru untuk mobil 2007.”

Lebih jauh ke bawah urutannya adalah James Rossiter ketujuh, di mobil Honda kedua, dengan Alex Wurz berikutnya di Williams bertenaga Toyota.

Nelson Piquet Jr. memimpin jalan bagi Renault, yang berada di posisi kesepuluh dan kedua belas dalam daftar waktu – Heikki Kovalainen, dua persepuluh lebih lambat dari test driver baru tim. Namun, keduanya berhasil menyelesaikan banyak putaran, memecahkan angka 185 di antara mereka, sambil mencoba mempelajari sebanyak mungkin tentang ban Bridgestone dan keandalan penuh yang menggunakan komponen baru yang akan digunakan untuk tahun 2007.

“Ini adalah hari pertama yang baik untuk bekerja bagi tim dan para pebalap,” lanjut chief test engineer Renault, Christian Silk. “Kami terutama berfokus pada mempelajari ban Bridgestone baru, melakukannya dengan cara metodis kami yang biasa tanpa khawatir akan melampaui catatan waktu. Selalu penting untuk mempelajari dan memahami” bagaimana kami harus bekerja dengan mitra baru. Kami memulai proses itu hari ini di trek, dan akan terus mengembangkan kemitraan kami selama minggu pengujian ini.”

“Itu adalah hari pertama saya menjalani tes F1 di Barcelona, ​​​​dan saya menyelesaikan program saya tanpa masalah dan melakukan banyak putaran,” kata Piquet Jr. ditambahkan. “Saya sangat senang dengan hari pertama ini karena tujuan saya hanyalah berlari sebanyak mungkin untuk terus belajar tentang mobil.”

Anthony Davidson adalah satu-satunya pembalap di jalur untuk Super Aguri, orang Inggris itu merasakan hal-hal pertamanya di pakaian yang berbasis di Langley. Davidson menyelesaikan 90 lap ganjil saat berlari di SA06 sementara. Programnya melibatkan evaluasi awal ban Bridgestone 2007, sementara juga menjalankan serangkaian perubahan set-up dan membiasakan diri bekerja dengan tim barunya.

Satu-satunya pelari lain di lintasan adalah mereka yang masuk dan didukung oleh Red Bull, dengan pembalap tim ‘B’ Vitantonio Liuzzi dan Scott Speed ​​​​keduanya melewati dua anggota tim ‘A’ dengan mobil Toro Rosso mereka. Mark Webber dan David Coulthard keduanya harus menyelesaikan waktu di grup pertengahan 1m 19s, yang terakhir sekitar dua-tiga persepuluh lebih lambat dari rekan setim barunya.

“Senang mengemudi lagi dan senang melihat begitu banyak wajah yang akrab di tim,” kata Webber, yang mengemudi untuk tim yang berbasis di Milton-Keynes di masa pra-RBR ketika mereka mengenakan kit Jaguar.

Pengujian sekarang berlanjut pada hari Rabu, ketika Toyota akan bergabung, dengan dua TF106B untuk Olivier Panis dan Kamui Kobayashi.

Waktu sementara (28 November) – Catalonia:

1. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1 menit 17,160 detik 52 putaran
2. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1 menit 17,455 detik 68 putaran
3. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1 menit 17,555 detik 74 putaran
4. Nick Heidfeld BMW Bersih 1 menit 17,651 detik 62 putaran
5. Rubens Barrichello Honda-Honda 1 menit 17,932 detik 82 putaran
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 menit 18,239 detik 63 putaran
7. Robert Kubica BMW Bersih 1 menit 18,519 detik 46 putaran
8. James Rossiter Honda-Honda 1 menit 18,678 detik 85 putaran
9. Alex Wurz Williams-Toyota 1 menit 18,691 detik 94 putaran
10. Nelson Piquet Jr Renault-Renault 1 menit 18,852 detik 93 putaran
11. Antonius Davidson Super Aguri Honda 1 menit 19,112 detik 93 putaran
12. Heikki Kovalainen Renault-Renault 1 menit 19,187 detik 93 putaran
13. Vitantonio Liuzzi banteng merah 1 menit 19,216 detik 78 putaran
14. Scott Kecepatan banteng merah 1 menit 19,380 detik 66 putaran
15. Mark Weber banteng merah 1 menit 19,439 detik 45 putaran
16. David Coulthard banteng merah 1 menit 19,692 detik 75 putaran

Cuaca/kondisi lapangan: Dingin, kering dan berawan.

selalu tidak resmi – milik situs resmi Circuit de Catalunya

Waktu putaran komparatif:

GP Spanyol 2006:

Posisi tiang: Fernando Alonso Renault-Renault 1 menit 15,816 detikPutaran tercepat: Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1 menit 16,648 detik