Moody Blues: Musim konyol terbaru. | MotoGP | Berita

Di kolom eksklusif terbarunya untuk Crash.net, Eurosport Komentator MotoGP Toby Moody mengungkapkan berita musim konyol terbaru dari putaran enam belas kejuaraan dunia 2005, Grand Prix Turki di Istanbul…

Gibernau pergi ke Ducati tampaknya masih merupakan kesepakatan 80 untuk, 20 melawan – tergantung pada siapa Anda berbicara. Tampaknya surat niat telah ditandatangani, mungkin pada awal Agustus, tetapi uang itu tetap menjadi masalah … terutama setelah hasil yang kurang baik baru-baru ini.

Gibernau sangat marah dengan kemarahan di Turki pada Sabtu malam, menyerang dengan rentetan ledakan pada ketidakmampuan seluruh paddock. Dia tidak terlihat sangat bahagia di paddock ini, dan ada sesuatu yang mengganggunya. Apakah karena kurangnya hasil, kurangnya pekerjaan, atau kemarahannya pada Honda?

Tapi jika Gibernau sudah menandatangani kontrak untuk tahun depan, tentunya dia hanya akan menjalani hari-hari mengendarai motor Gresini tanpa merasa lelah? Hubungan Gibernau dengan Gresini tidak terbantu oleh pemesanan Ducati tahun lalu, yang meningkatkan gajinya untuk tahun 2005, dan dia sekarang telah kehilangan mitra setianya di Telefonica – yang mengincar tim F1 Flav dengan cara yang lebih besar – sedangkan hasil rekan setimnya Melandri lakukan tidak membantu juga.

Tiba-tiba hasil Sete tahun 2003 dan 2004 tidak lagi menempatkannya di urutan kedua dalam kejuaraan di belakang Rossi, dia sekarang berada di urutan ke-6 secara keseluruhan; kejutan terbesar sepanjang musim… Dia sangat senang Melandri baik-baik saja; memang, Melandri kini menempati posisi kedua Gibernau di kejuaraan.

Tentu, kehormatan mendapatkan kemenangan sangat banyak dalam pola pikir Gibernau, tetapi Ducati harus siap menghadapi pasang surut yang menyertainya. Saat dia menang, dia menang dengan sangat baik, tetapi saat chipnya turun, helm dapat dipasang di garasi dari pit lane.

Ducati dilaporkan akan membuat pengumuman minggu ini tentang apa yang terjadi, tetapi apakah semuanya sudah selesai dan dibersihkan untuk tahun depan? Di pihak Gibernau, dia adalah pembalap yang disponsori Marlboro selama bertahun-tahun di seri Spanyol, dan kemudian kejuaraan dunia… Kekuatan teman di tempat tinggi. Dan hal lain yang tidak disukai Phillip Morris (Marlboro) adalah mengambil yang kecil. Mereka menyukai tangan yang lebih tua di atas sepeda.

Gibernau belum terlalu tua untuk meninggalkan paddock dan sepertinya dia perlu waktu jauh dari lingkungan paddock yang melelahkan untuk mengumpulkan pikirannya dan menghilangkan perjalanan dari sistemnya.

Agar adil bagi Ducati – jika Gibernau dan Capirossi dalam kondisi prima dengan motor yang berfungsi, Anda harus mengatakan itu akan menjadi pemikiran yang menarik. Dan juga, siapa lagi yang akan Anda kenakan pada Ducati kedua?

Agar adil bagi Gibernau, dia adalah yang teratas dengan sikap Marlboro yang tidak mengambil risiko. Terakhir kali mereka mengambil risiko adalah dengan KR3 Modenas. Tidak akan pernah lagi mereka mengambil risiko….

Orang-orang yang memiliki kesepakatan untuk tahun depan adalah Melandri, Rossi, Edwards, Hayden, Capirossi, Hopkins, Nakano dan De Puniet. Sebagian besar dari mereka mendapatkan hasil yang baik dan mendapatkan tumpangan dan / atau memasuki tahun kedua dari kontrak dua tahun.

Checa tampaknya murah seperti keripik dan memiliki sedikit pilihan. Di mana pun dia berada, itu bukan Ducati. Dia adalah pembalap yang menawan dan semuanya, tetapi hanya memenangkan dua balapan dalam hidupnya. Yang pertama sebagai pahlawan muda di Catalunya pada tahun 1996, dan yang lainnya di Jarama pada tahun 1998 ketika ketiganya yang akan memenangkan perlombaan jatuh (Doohan), berputar di belokan satu (Crafar), atau bangkrut (Cadalora) .

Apa yang akan dia bawa ke Suzuki? Dia akan memulai musim dengan penuh dorongan, goyah, banyak kecelakaan dan kemudian melakukannya dengan baik pada waktu kontrak. Benar-benar seperti biasa. Dia mengatakan kepada saya di mobil sewaan beberapa bulan yang lalu bahwa dia akan berjuang untuk kembali dengan Pons, tetapi dia mungkin harus menggigit bibirnya di sana jika elemen Spanish Camel masuk.

Apakah Biaggi benar-benar menemukan semangat lama dalam dirinya? Pada formulir saat ini, tidak ada. Dia bahkan mengatakan pada hari Sabtu bahwa dia mengira ada konspirasi terhadapnya dari dalam. Mungkin ada dan Honda sebenarnya sudah muak dengannya.

Honda terlalu tertarik untuk mendapatkan Dani Pedrosa dan menghasilkan sosok Marco Melandri daripada membaca siaran pers Max Biaggi. Tapi apakah sponsor pribadi Camel Biaggi akan membantu di Pons?

Apa yang benar adalah seluruh paddock sedang mencoba untuk menguraikan keputusan Kawasaki untuk menandatangani De Puniet. Seseorang, di suatu tempat di puncak rantai makanan di Kawasaki Jepang, mendapat sambutan hangat dari manajemen De Puniet, itu sudah pasti.

Sial, bahkan Harald Eckl dikutip bertanya mengapa dia bahkan ada di depan tim dengan kesepakatan yang dilakukan, tetapi, sejujurnya, dia masih memiliki tanda tangannya di kontrak De Puniet. KHI, Eckl dan De Punie’s. Ada sesuatu yang tidak kita ketahui di sana…

De Puniet berada di urutan ke-8 dalam kejuaraan 250cc setelah memenangkan balapan basah tunggal musim ini, ditambah dua podium lainnya. Dia dipimpin di kejuaraan 250 oleh Pedrosa, Stoner, Dovi, Aoyama, Porto, Lorenzo dan De Angelis. Suatu pagi tahun ini saya bersama salah satu pembalap terbaik di paddock di Motegi ketika kami melihat De Puniet jatuh. “Normal buat De Puniet…” ucapnya di sela-sela menghisap rokok.