Murray terus tampil mengesankan. | BTCC | Berita

Eoin Murray terus menorehkan prestasinya di Dunlop MSA British Touring Car Championship di Donington Park, mendapat pujian dari beberapa anggota paddock terkemuka pada akhir pekan yang menyaksikan dia bertarung di depan lapangan.

Pembalap Irlandia itu bergabung dengan seri tersebut dua minggu lebih awal di Croft dan terkesan dengan kecepatannya di Team Quest Alfa Romeo 156, meskipun membawa 45 kilogram pemberat ekstra yang diserahkan kepada tim yang mengikuti kejuaraan di pertengahan musim.

Pemberat itu turun menjadi 30 kilogram untuk Donington Park, namun tetap membuat tim berada dalam posisi yang kurang menguntungkan menuju ke sirkuit East Midlands yang cepat dan menyapu – meskipun Murray masih lolos di posisi kesebelas, di bawah sepersepuluh detik dari kecepatan pole-sitter Gordon Shedden.

Balapan pembuka memperlihatkan Murray berlari paling depan – membukukan lap tercepat ketiga – sebelum ia terjatuh kembali pada tahap penutupan karena anti-roll bar yang rusak, meskipun penampilan bagus di balapan kedua membuatnya pulang ke rumah di urutan keenam setelah bertarung dengan juara bertahan. Matt Neal.

Meski balapan ketiga akan berakhir di kerikil di Old Hairpin, namun insiden tersebut terjadi saat Alfa Romeo sedang berlari di podium, sebuah performa yang menggembirakan bagi pembalap dan tim di pertemuan keduanya.

“Secara keseluruhan saya cukup senang karena kami telah menunjukkan bahwa kami memiliki kecepatan, bahkan membawa beban seberat 30 kilogram yang jelas merugikan kami,” kata Murray. Radio Crash.net. “Secara keseluruhan, kami sudah dekat dengan kecepatan dan di balapan ketiga semuanya terjadi bersamaan dan saya bisa melihat podium dalam genggaman saya. Saya berusaha semaksimal mungkin untuk tetap berada di depan Fabrizio Giovanardi, saya bisa melihat hujan datang selama dua atau tiga lap dan saya berhasil keluar melalui Craners.

“Itu sangat sulit secara hukum, saya melihat Matt Neal mengerem lebih awal di depan saya dan saya melakukan hal yang sama tetapi Fabrizio mendorong saya dengan sangat keras dan saya berusaha untuk tetap berada di depan. Bagian belakang mobil melangkah keluar sedikit dan saya menangkapnya tetapi pada saat itu saya berada di rumput dan hanya menjadi penumpang.”