Naluri utama untuk HRT. | V8 Supercar SUPERCARS | Berita
Seperti maskot tim mereka, singa, bintang Holden Racing Team Mark Skaife dan Todd Kelly akan mengikuti naluri dasar mereka dan membentuk kelompok untuk memburu Kejuaraan Supercar V8 2005.
Skaife, yang menempati posisi keempat dalam klasemen kejuaraan, dan Kelly, yang kelima, masing-masing berjarak 110 poin dari pemimpin kejuaraan dengan maksimum 384 poin masih tersedia selama dua putaran terakhir, dan mengatakan mereka akan bekerja sama secara erat untuk ketiga pembalap tersebut. di depan mereka selama dua putaran terakhir.
“Ada lima pembalap tersisa dalam persaingan kejuaraan. Cukup pasti bahwa tiga lainnya akan mencari sendiri, jadi Todd dan saya sudah memiliki keuntungan yang signifikan,” kata Skaife, yang akan memulai kejuaraannya yang ke-100 akhir pekan ini sejak bergabung dengan HRT. . pada tahun 1998, dan hanya membutuhkan satu kemenangan putaran lagi untuk menyamai rekor karir sepanjang masa Peter Brock dengan 37 kemenangan putaran.
“Kita masing-masing memiliki lebih sedikit pesaing yang perlu dikhawatirkan, dan sekutu potensial di luar sana jika kita membutuhkannya. Selalu lebih mudah untuk berburu secara berkelompok daripada sendirian, untuk dikejar.
“Kami berdua mempunyai keinginan membara untuk memenangkan kejuaraan, namun kami sepakat demi kepentingan tim bahwa kami tidak akan membahayakan laju satu sama lain dengan kemenangan itu.”
Pasangan ini menuju ke arena pacuan kuda Symmons Plains di Tasmania akhir pekan ini dengan penuh percaya diri setelah Kelly mencetak rekor kualifikasi dan putaran balapan tahun lalu ketika seri tersebut mengunjungi trek tersebut untuk pertama kalinya sejak 1999.
“Kami sampai di sana dengan cepat tahun lalu,” kata Kelly. “Kami mengejar kecepatan sejak awal dan semuanya tampak baik sampai saya mengalami drama mekanis di balapan terakhir.
“Saya sangat menyukai treknya – selain dari satu hairpin yang sangat ketat, trek ini mengalir dengan sangat baik dan jika Anda melewati hairpin tersebut dan menurunkan tenaga, Anda dapat menggunakan kecepatan garis lurus untuk mengambil tempat di bagian belakang yang lurus.”
Meskipun mengalami kegagalan mekanis yang sangat merugikannya pada putaran sebelumnya, Gillette V8 Supercar Challenge di Gold Coast, Kelly mengatakan jika melihat ke belakang, dia juga dapat mengambil hati dari banyaknya pesaing utama yang juga mengalami kesedihan.
“Siapa pun yang berpikir kejuaraan ini sudah selesai dan berakhir adalah sebuah lelucon,” katanya. “Anda hanya perlu melihat apa yang terjadi di Indy untuk menyadari bahwa kami masih memiliki banyak balapan di depan dan skenario kejuaraan dapat berubah dalam sekejap.
“Skaifey dan saya memiliki beberapa hal yang menguntungkan kami – kami akan saling menjaga satu sama lain di luar sana, dan kami memiliki data luar biasa yang tersedia untuk Symmons Plains dan Phillip Island, tempat kami menguji tahun ini.
“Teknisi kami juga akan bekerja sama untuk memaksimalkan kecepatan yang bisa kami dapatkan di kedua mobil. Ini merupakan keuntungan signifikan bagi kami.”
Skaife setuju. “Ada banyak hal yang bisa kami capai dan peluang untuk menjadi tim pertama yang meraih gelar juara dan trofi Bathurst sejak kami melakukannya pada tahun 2001 dan 2002,” katanya.
“Ini seharusnya menjadi pertarungan paling ketat untuk kejuaraan selama bertahun-tahun, dan salah satu dari lima pesaing bisa memenangkannya.”