Oliver memuji Supercar V8 2005. | V8 SUPERCARS | Berita
oleh Matthew Agius
Pengamat balap dan komentator seri Australia Barry Oliver menyaksikan, menganalisis, dan membentuk opini tentang seri V8 Supercar Championship 2005, dan cukup terkesan dengan performa, penanganan, dan daya saing seri tersebut.
Berbicara dengan Oliver saat menghadiri Ferodo Triple Challenge Andy Stobart dari Crash.net Radio mengenai musim yang efektif dan menarik sejauh ini, terus memuji AVESCO dan TEGA (TouringCar Entrants Group Australia) yang membuat Supercar V8 begitu dekat dan kompetitif.
“Memasuki lap kedua terakhir ini cukup seru karena setelah sesi dua jam (latihan) ini kami sudah memisahkan dua puluh enam mobil dengan jarak hanya satu detik dan hanya seperempat detik yang memisahkan lima mobil pertama, jadi semuanya terlihat bagus untuk akhir pekan yang sensasional,” kata Oliver tentang akhir pekan sejauh ini.
Sebagai bukti daya saing seri Supercar V8 Australia, Oliver menyebutkan betapa dekatnya persaingan di puncak tangga kejuaraan, dan bagaimana kejuaraan kemungkinan besar akan berakhir di Grand Final Bigpond.
Jangan lupa saat ini dengan 384 poin yang masih diperebutkan, hanya ada 110 poin yang memisahkan lima mobil teratas. Dan keempat dan kelima kejuaraan saat ini adalah dua Komodor HRT Mark Skaife dan Todd Kelly – orang-orang yang mungkin berpikir beberapa saat yang lalu bahwa mereka tidak punya peluang untuk berada di sana – dan di sini mereka benar-benar mengetuk pintu, jadi siapa yang tahu apa yang bisa terjadi antara sekarang dan akhir dari Phillip Island?”
Oliver mengikuti jejak sejumlah jurnalis, manajer acara, politisi, dan tokoh olahraga Australia yang menyebut V8 sebagai kejuaraan mobil touring paling kompetitif di dunia – dan mengaitkan kesuksesan ini dengan cara penyelenggaraan kategori tersebut.
“AVESCO patut diberi ucapan selamat. Ketika mereka pertama kali mengumumkan pada pertengahan tahun 90an bahwa mereka akan melakukan ini (V8 Supercar), ada banyak orang di luar sana yang berpikir ‘Nah, apa maksud semua ini?’ Tapi Anda harus mengatakan bahwa mereka telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam hal pemasaran Supercar V8.”
“Bagian lain dari persamaan ini adalah kenyataan bahwa kategori ini telah menjadi sangat kompetitif. Jangan lupa bahwa (mengesampingkan NASCAR) bahwa ini adalah kategori tin-top paling kompetitif di dunia – itu adalah masalah besar. Kami sudah terlihat di sini (di Symmons Plains) bahwa jarak antar mobil sangat dekat. Fakta bahwa kita mengadakan balapan yang jaraknya dekat telah menghasilkan begitu banyak minat – hal ini mendatangkan sponsor baru, televisi juga telah menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari hal tersebut, siarannya disiarkan ke mana-mana. di seluruh dunia, jadi hal ini benar-benar berkembang pesat.”
Oliver melanjutkan dengan mengatakan bahwa drama dan balapan yang ketat benar-benar menarik perhatian para penggemar.
“Saya pikir fakta bahwa setiap tahun di awal musim kita mengatakan ‘Ini akan menjadi tahun yang paling dekat dengan rekor’ dan itu benar-benar terjadi. Ini merupakan tahun yang hebat dan saya sebutkan sebelumnya bahwa ada pembalap yang mengira mereka akan melakukan hal yang sama. keluar dari permainan, dan faktanya mereka masih masuk. Ini menghasilkan beberapa hasil yang sangat menarik, kami mengalami berbagai macam drama – siapa sangka Murphy dan Ambrose akan berkumpul di Bathurst dan menyebabkan Marcos mendapat pukulan keunggulan yang cukup sehat dalam kejuaraan ini – sekarang dia tertinggal 66 poin dari rekan setimnya – dan sesuatu yang sangat tidak biasa harus terjadi jika Russell Ingall kehilangan kejuaraan ini.”
Barry Oliver akan berkompetisi dalam Reli Adelaide Klasik Adelaide yang Sensasional mendatang mulai 16-20 November dengan mengendarai Porsche 944 Turbo bersama pengemudi legendaris Jim Richards. Reli ini melintasi Lembah Barossa dan Perbukitan Adelaide (Rumah ARC Toyota Rally SA), Semenanjung Fleurieu yang terkenal, serta pinggiran kota dan pedesaan bagian timur dan selatan – dengan prolog yang diadakan di Victoria Park Raceway – juga digunakan untuk balapan jalanan Supercar Clipsal 500 V8.
