Pandangan Blundell: Grand Prix Turki. | F1 | Berita
Halo orang…
Kami sekarang berada di kuartal terakhir musim ini dan banyak hal terlihat cukup menarik dalam beberapa hal.
Banyak orang di bawah tekanan diterapkan pada mereka dan tekanan banyak orang dilepaskan dari bahu mereka. Saya pikir kami akan menyelesaikan musim ini dengan baik – tandai kata-kata saya.
Turki tentu saja bergabung dengan sirkus F1 untuk pertama kalinya tahun lalu dan secara keseluruhan itu diacungi jempol dan semua pembalap pulang dengan senyum lebar di wajah mereka.
Sirkuitnya sendiri merupakan tantangan besar dan saya pikir ada beberapa tikungan khususnya yang cukup unik. Ini trek yang cukup panjang dalam hal bangunan baru dan memiliki jarak yang jauh, dengan banyak undulasi, yang bagus untuk karakter dan memberikan sesuatu untuk dipikirkan oleh pengemudi dalam hal pendekatan mereka. Beberapa tikungan sangat tinggi G dan sirkuitnya cukup abrasif sehingga ada banyak cengkeraman di luar sana dan merupakan tantangan untuk mengatur mobil agar sesuai dengan lintasan.
Fasilitas umum juga bagus. Ada sedikit kesulitan untuk mencapai sirkuit dengan lalu lintas di tahun ’05, tapi saya yakin tahun ini akan jauh lebih baik.
Terakhir kali kami berada di Hongaria dan itu adalah balapan yang fantastis. Seperti biasa ketika Anda mengoleskan sedikit air pada campuran itu memberi Anda hasil yang baik dan harus dilihat dengan cara yang lebih fokus. Ketika pola cuaca berubah, kami mendapatkan hiburan yang luar biasa dan hal-hal yang dapat dipelajari darinya.
Secara keseluruhan itu adalah akhir pekan yang super dan hasilnya fantastis dengan kemenangan Jenson Button. Saya ingin melihat lebih banyak hal yang sama – dalam hal hiburan dan tentu saja kemenangan JB.
Dalam hal akhir pekan ini, sulit untuk mengatakan siapa yang menjadi favorit, tapi saya pikir Michael Schumacher dan Ferrari lebih condong untuk menyelesaikan pekerjaan daripada Fernando Alonso dan Renault. Namun, Schumacher akan kecewa karena tidak memanfaatkan akhir pekan yang tidak baik bagi keduanya di Hungaria.
Saya pikir Turki akan memberikan balapan yang bagus dan tantangan besar bagi para pembalap untuk memanfaatkan akhir pekan mereka sebaik mungkin, tetapi saya condong ke Ferrari dan Bridgestone.
Adapun pembalap nomor dua mereka masing-masing, saya mengharapkan Felipe Massa untuk melakukan peran pendukungnya secara normal. Dia memiliki peluang besar untuk melakukan sesuatu yang spektakuler di Hungaria tetapi paketnya tidak berfungsi pada hari perlombaan.
Giancarlo Fisichella juga tampaknya melakukan tugasnya dengan baik, tetapi dia masih dibayangi oleh Alonso – dan Alonso belum menjalani beberapa balapan yang bagus – jadi ada peluang baginya untuk mendapatkan hasil yang lebih kuat.
Lebih jauh ke bawah grup, Honda akan mencoba untuk menunjukkan bahwa penampilan mereka di Budapest bukanlah sekejap.
Jenson pulang dengan kemenangan, dan itu juga sangat pantas, dia mengendarai balapan yang luar biasa. Dia tidak salah langkah – dia berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat dan memiliki kecepatan yang tinggi pada tahapan balapan yang membutuhkannya.
Honda, yang telah kita lihat di dua Grand Prix terakhir, kembali melaju dengan lebih bertenaga. Saya pikir setelah hasil itu akan mengangkat tekanan pada Jenson dan memberinya kepercayaan diri untuk meningkatkan level yang telah dia capai. Saya pikir tim juga akan mengangkat dagu mereka dan bergerak maju dengan sedikit lebih fokus dan arah, mengetahui bahwa mereka sekarang telah meraih kemenangan Grand Prix, yang sama sekali bukan tugas yang mudah. Jadi saya akan mengharapkan lebih dari mereka.
Apakah kita berharap untuk melihat Button atau Rubens Barrichello memenangkan satu atau dua balapan lagi sebelum akhir tahun adalah sesuatu yang harus kita tunggu dan lihat, karena cuaca dan kondisi pasti ada di tangan mereka. Namun, dengan mengatakan itu, mereka masih sangat kuat dan akan tetap berada di posisi yang sangat kuat meski dua pesaing terkuat berada di akhir balapan.
McLaren tentu saja juga kuat di atas ring dan ini menjadi pertanda baik. Kemajuan telah dibuat dan saya pikir Kimi Raikkonen sedikit terjebak, yang dalam beberapa hal tidak seperti biasanya – Anda tidak sering melihatnya. Tapi dia ketahuan saat bertabrakan dengan Vitantonio Liuzzi dan itu mengurangi peluangnya untuk menang karena menurut saya itu sangat mungkin.
Pedro de la Rosa kembali melaju dengan matang di MP4-21 kedua dan menampilkan performa yang kuat untuk merebut posisi runner-up. Mungkin sedikit lebih banyak yang bisa dicapai olehnya, tetapi itu adalah penampilan yang kuat dan dia membenarkan posisinya setelah dimasukkan untuk menggantikan Juan Pablo Montoya. McLaren sedang meningkat secara keseluruhan dan saya pikir semua orang bisa melihatnya.
BMW Sauber menyelesaikan podium dengan Nick Heidfeld dan tim Swiss sejak itu mengonfirmasi bahwa mereka telah berpisah dengan Jacques Villeneuve secara permanen.
Dalam beberapa hal, sulit untuk memahami mengapa mereka memilih untuk menyingkirkannya karena dia melakukan pekerjaan dengan baik musim ini dengan tetap menunduk dan melanjutkan pekerjaannya. Pada saat yang sama, meskipun Anda bisa merasakan ada beberapa kegelisahan dan kegelisahan tentang kelanjutan musim lalu, dengan apa yang sedang terjadi, dan kesempatan muncul setelah kecelakaannya di Jerman untuk melakukan sesuatu tentang hal itu.
Saya sedikit sedih karena Villeneuve adalah ‘salah satu karakter itu’ dan dia akan sangat dirindukan di pit lane karena mengungkapkan pikirannya dan menambahkan pendapatnya. Saya hanya berharap siapa pun yang menggantikannya, apakah itu Robert Kubica atau orang lain, akan menjadi karakter yang sama di dalam mobil saat dia keluar darinya.
Heidfeld sekarang pasti akan lebih sulit bersaing dengan Kubica, yang jelas merupakan talenta besar. Kubica memiliki sedikit balapan naik turun tetapi dia terus melawan dan menyatukannya untuk dirinya sendiri dan untuk tim dan saya pikir dia akan senang dengan hasilnya. Jelas dia tidak bisa mendapatkan poin itu pada debutnya setelah didiskualifikasi, tetapi secara keseluruhan dia tampil bagus.
Red Bull Racing dan Toyota adalah dua tim lain yang berhasil meraih poin, dengan David Coulthard menempati urutan kelima dan Ralf Schumacher keenam – hasil yang lebih solid untuk kedua orang ini.
Saya pikir solid adalah kata yang mendasarinya, karena memang itulah mereka. Mereka hanya dorongan konsisten yang kuat dari pembalap dan tim. Toyota, menurut saya, akan menyukai kinerja yang lebih kuat secara keseluruhan dalam hal keuntungan, tetapi mereka menuju ke arah yang benar.
Ada beberapa perkembangan di bagian depan pengemudi untuk tahun 2007 dan itu melibatkan kedua tim tersebut, dengan RBR memilih untuk tetap bersama DC dan menandatangani Mark Webber. Toyota juga baru-baru ini mengonfirmasi Trulli dan merupakan kabar baik baginya untuk mendapatkan perpanjangan kontrak lagi. Saya sedikit terkejut dengan lamanya waktu yang disepakati karena tiga tahun adalah waktu yang lama untuk dilalui, tapi itu luar biasa.
Red Bull dan DC Sementara itu, bagaimanapun Anda melihatnya, dia terus mendapatkan hasil yang melebihi rekan-rekannya yang lebih muda dan memberikan arah yang dibutuhkan tim. Sekali lagi, memilih kontinuitas adalah pendekatan yang masuk akal.
Webber akan bergabung dengannya sebagai rekan setimnya untuk tahun depan, lagi-lagi pria yang baik tetapi ada tanda tanya tentang Mark apakah dia akan tampil dan memberikan hasil sepanjang musim dengan mobil di bawahnya, itu adalah sesuatu yang saya nantikan.
Agak membingungkan untuk memahami mengapa RBR mengejarnya, terutama dengan semua pembalap muda mereka, termasuk pasangan di tim lain yang mereka miliki yang tidak dipilih untuk naik. Ini menunjukkan beberapa hal – baik itu Webber memiliki semacam koneksi ke Red Bull, atau datang bersama sebagai satu paket, atau bahwa orang-orang yang duduk di bawah Red Bull melalui skema beasiswa tidak dianggap cukup baik untuk tidak melangkah. pada. Akan sangat menarik untuk melihat bagaimana semua itu terbentuk.
Williams mengalami balapan yang suram – DNF ganda kelima mereka, jadi tidak banyak yang bisa dikatakan di sana, tetapi ada perkembangan besar di skuad yang berbasis di Grove di bagian depan pengemudi, dengan mereka memilih kombinasi Alex Wurz-Nico Rosberg pada 2007 dan tentu saja. menegaskan peralihan untuk menggunakan mesin Toyota, yang telah ada sejak lama.
Wurz melakukan pengujian dengan baik, tapi dia sudah melakukannya sejak lama. Dia bukan pilihan yang logis bagi saya sebagai manajer untuk masa depan, tetapi dia jelas melakukan sesuatu yang benar untuk mendapatkan pukulan itu.
Nico sedikit kesulitan akhir-akhir ini dan dia perlu menemukan kakinya sedikit. Dia melakukan debut sensasional di Bahrain dan sekarang sudah agak seperti buah pir dan dia mencoba mencari tahu ke mana harus pergi selanjutnya. Tapi Anda bisa melihat bakat di sana, itu bagus.
Sejak saat itu, tim telah membuat beberapa kemajuan, meskipun diganggu oleh masalah keandalan. Bergabung dengan Toyota untuk stok mesin adalah hal yang baik, dalam hal pabrikan besar di belakang mereka dan paket dukungan. Itu adalah sesuatu yang diusahakan oleh semua tim, jadi kita akan lihat apakah itu membuat perbedaan tahun depan.
Namun, akan menyedihkan melihat Cosworth keluar dari olahraga jika keadaan berjalan seperti ini, karena mereka telah banyak berkontribusi.
Adapun yang lainnya, di Super Aguri Sakon Yamamoto mencoba untuk bangkit dan itu bukanlah akhir pekan yang mudah untuk melakukannya. Cuaca berarti itu adalah pembaptisan yang sulit.
Super Aguri tentu saja sekarang menggunakan mobil baru mereka dan ini akan membantu mereka selama bagian akhir musim ini. Mayoritas SA06 adalah baru dan sebagai hasilnya mereka telah membuat beberapa kemajuan. Saya pikir mereka akan terus menyerang beberapa orang di sekitar mereka akhir pekan ini dan di acara lainnya.
Midland menunjukkan kecepatan, tetapi apakah itu karena hal-hal di mobil mereka yang tidak seharusnya ada di sana, atau apakah itu terkait dengan kemajuan nyata terbuka untuk diperdebatkan. Bridgestone membuat pengaruh dan Anda merasa mereka mungkin muncul dan menarik satu poin dari perlombaan.
Scuderia Toro Rosso tampaknya sudah agak sepi dan apakah para pembalap mengemudi sedikit di atas batas untuk mendapatkan lebih banyak dari paket dan itu tidak bersatu sulit untuk dikatakan. Apa pun masalahnya, tingkat kinerja yang sebenarnya tampaknya tidak meningkat untuk sementara waktu.
Jadi, singkatnya, saya akan pergi dengan Michael Schumacher untuk menang, diikuti oleh Alonso, Button, Raikkonen, Barrichello dan Fisichella – dan saya punya uang untuk Kimi merebut pole.
Nikmati balapannya…
MB
