Pratinjau – Merek Hatch | Superbike Dunia | Berita
Dengan jalur pit dan jalan raya yang dikelilingi perbukitan, Brands Hatch bisa dibilang merupakan amfiteater Motorsport terbesar yang terbentuk secara alami di dunia.
Fakta bahwa Brands juga merupakan acara terbesar di kalender World Superbike tidak banyak diperdebatkan, dengan penonton lokal yang antusias dan berpengetahuan membantu menjadikan Brands sebagai sorotan dalam rute kejuaraan 12 putaran.
Pertama kali digunakan untuk balap sepeda pada tahun 1920-an, sirkuit megah sepanjang 4,197 km ini merupakan perpaduan indah antara bergelombang dan beragam tikungan. Dari jalur naik dan turun di Druids, hingga bagian berkecepatan tinggi di hutan semak hingga Hawthorn dan Westfield, Brands menawarkan tantangan unik untuk setiap level pengendara, dalam penampilannya yang ke-14 di kalender SBK. Pentingnya pertemuan ini begitu besar sehingga ketika tempat tambahan harus ditemukan untuk menyelesaikan musim 2000 yang dijadwalkan, Brands mendapat izin, dan oleh karena itu mengadakan dua pertemuan SBK di musim yang sama – satu di bulan Agustus dan yang lainnya di bulan Oktober. .
Meskipun pemimpin kejuaraan Troy Bayliss dengan Ducati Xerox berhasil meraih keunggulan mengesankan di pertengahan musim menjelang putaran keenam di Misano (termasuk delapan balapan tak terkalahkan yang hanya terpaut satu dari yang terbaik sepanjang masa), sekarang banyak alur ceritanya – mendukung semua orang di luar pit garage resmi Ducati Xerox. Bayliss masih menikmati keunggulan 73 poin yang lebih berguna, tetapi dibandingkan dengan rangkaian acara sebelumnya, dua putaran terakhir jelas telah mengocok kartu wajah dalam paket SBK.
Seri World Superbike jarang dapat diprediksi dalam jangka waktu lama, dan penerima kejutan pada putaran terakhir di Brno ternyata adalah pembalap Jepang Yukio Kagayama yang lincah yang mengendarai Alstare Suzuki Corona Extra. Kehilangan peluang untuk meraih kemenangan di awal musim di Qatar, Kagayama mencetak gol tidak hanya sekali tetapi dua kali di Brno untuk meraih gelar ganda SBK pertamanya di depan sejumlah pebalap yang lebih berpengalaman, termasuk rekan setimnya Troy Corser, pemenang balapan musim 2005, yang kini duduk di posisi keempat secara keseluruhan.
Dari para pebalap yang masih aktif di World Superbike, tidak ada yang bisa menandingi rekor Brands Hatch terbaru yang dimiliki pebalap Yamaha Motor Italia, Noriyuki Haga. Pemenang tiga dari empat balapan SBK terakhir di Brands (dua di Ducati pada tahun 2004 dan satu di Yamaha 2005) Haga adalah penjaga gawang di Brno, dan masih berada di urutan kedua dalam balapan kejuaraan tahun ini secara keseluruhan. Rekan setimnya Andrew Pitt telah menyelesaikan balapan lebih baik dari Haga sejauh ini, dan meskipun finis di urutan keenam secara keseluruhan, ia menjadi pemenang balapan di leg kedua Misano pada akhir Juni. Dua kali keluar dari Brno, dari posisi terdepan, hanya memuaskan rasa laparnya akan lebih banyak kemenangan dan podium, dengan kebangkitan Yamaha R1 yang spektakuler.
James Toseland dengan mobil Winston Ten Kate Honda memasuki putaran kandangnya dengan mengetahui bahwa dia telah kembali mencetak podium, dan bahwa peningkatan yang sangat diinginkannya di kualifikasi telah membuahkan hasil dalam hal perolehan poin baru-baru ini. Juara tahun 2004 ini telah membuktikan bahwa ia bisa menang pada tahun 2006, dan bersama rekan setimnya, Karl Muggeridge, yang terus berkembang, ia akan menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan di hadapan pendukung tuan rumah.
World Superbike mungkin merupakan mitra dansa jangka panjang dengan Brands, tetapi bagi mantan pebalap MotoGP berpengalaman Alex Barros di Klaffi Honda, ini adalah langkah menuju hal yang belum diketahui selama musim rookie SBK-nya. Karena belum pernah membalap di Brands Hatch, ia mungkin merasa ini merupakan pembelajaran paling curam tahun ini, namun setelah dua balapan yang mengecewakan di Brno, karena masalah teknis, ia dan timnya pasti akan bangkit kembali untuk memperebutkan podium. Pembalap top lainnya yang belum meraih kemenangan sejauh ini, Barros pasti akan menunjukkan mengapa ia menjadi pemain yang sangat dihormati di SBK, terlepas dari rintangan yang mungkin harus ia atasi sepanjang perjalanannya.
Setelah mendapatkan pengalaman dalam berbagai bentuk balap selama tiga tahun terakhir, Juara Superstock Eropa 2003 Michel Fabrizio dengan DFX Honda-nya tidak hanya mencetak gol pertamanya, namun juga sepasang podium di Brno, mempersiapkan dirinya untuk dua penampilan yang lebih kuat di balapan yang ketat tersebut. sirkuit Brands Hatch yang menantang. Dua podium pertamanya sejak naik dari World Supersport sangatlah berani, bukti bahwa kemitraan dengan Pierfrancesco Chili yang sangat berpengalaman kini membuahkan hasil bagi Fabrizio dan seluruh tim Honda-nya.
Setelah debut musim SBK yang menakjubkan, Lorenzo Lanzi di Ducati Xerox harus mengumpulkan seluruh kepercayaan diri di tahun 2006, kadang-kadang mendekati puncak dari dua kemenangannya di tahun 2005. Sepasang tempat ketiga di Valencia merupakan sorotan penting, dan Brands menawarkannya dua kesempatan lagi untuk menunjukkan kemampuannya yang tak terbantahkan di pabrikan Ducati 999F06.
Hanya dua poin yang memisahkan pasangan PSG-1 Kawasaki Corse dari Fonsi Nieto dan Chris Walker (masing-masing di posisi 10 dan 11) saat Brands mendekat, dengan anggota tim ketiga Regis Laconi (16) menderita lebih banyak kemalangan balapan meskipun kecepatannya terlihat jelas. Beberapa penampilan brilian di kualifikasi dan balapan awal dari masing-masing pebalap belum diterjemahkan ke dalam konsistensi podium, tetapi di Brands, di mana Walker finis keempat di balapan kedua musim lalu, segalanya mungkin terjadi bagi tiga serangkai PSG-1. Pembalap Kawasaki Bertocchi Josh Brookes mendekati Brands dengan tujuan untuk mencetak poin pertamanya sejak pindah ke Superbike dari apa yang dijadwalkan sebagai musim rookie di World Supersport.
Dijalankan dari pangkalan di Inggris oleh tim balap Foggy Petronas, Petronas FP-1 tiga silinder Malaysia yang unik ini akan pensiun dari aksi lintasan Inggris di depan bank Brands Hatch yang sama yang menyaksikan lintasan publik pertamanya pada tahun 2002. Pembalap Steve Martin dan pendatang baru SBK Craig Jones akan berusaha membuat balapan ini berkesan bagi tim dan penggemar, meskipun mesin tersebut memiliki kelemahan 100cc dibandingkan semua mesin pesaing lainnya.
Daftar talenta kuat di lini tengah balapan SBK mana pun musim ini sangat mengesankan untuk dilihat, tetapi orang-orang seperti Ruben Xaus mengendarai Berik Sterilgarda Ducati, Roberto Rolfo di mesin Ducati SC Caracchi, Norick Abe di motor Yamaha Motor France dan semuanya akan didukung oleh mantan juara AMA Supersport dan pebalap MotoGP Kurtis Roberts, yang bergabung dengan tim Pedercini Ducati untuk menggantikan Max Neukirchner yang pensiun.
Reguler Kejuaraan Inggris Tommy Hill yang mengendarai Virgin Mobile Yamaha membuktikan bahwa konsep wildcard masih jauh dari selesai di World Superbike ketika ia meraih pole position yang luar biasa pada putaran pertama SBK Inggris tahun 2006, di Silverstone. Untuk mengulangi prestasi tersebut dan kemudian mengembangkannya di Brands, Hill kembali beraksi di SBK, siap untuk membuat para pelanggan tetap memperhatikannya.
Setelah serangkaian perubahan nasib yang dramatis, dan kemunculan kembali beberapa bakat awal musim, kejuaraan World Supersport sekali lagi terbuka lebar seiring semakin dekatnya Brands Hatch. Juara 2005 Sebastien Charpentier dengan Winston Ten Kate Honda hanya bisa finis di urutan ke-11 di Brno pada putaran terakhir, setelah juga melewatkan pertandingan Misano sebelumnya karena menderita cedera panggul dan tulang selangka selama pengujian. Meskipun mengalami kecelakaan, ia masih memimpin kejuaraan, berkat empat kemenangan balapan sebelumnya dan yang ketiga di Monza, namun ia kini hanya unggul sepuluh poin dari pemenang balapan Brno Kevin Tirai yang mengendarai Yamaha Motor Germany.
Tiga kali berturut-turut naik podium untuk rekan setimnya, Broc Parkes, mendorongnya ke posisi ketiga yang relatif nyaman, di depan pebalap top Honda Robbin Harms yang mengendarai sepeda Stiggy Motorsports. Di tahun yang baik bagi pebalap pemula, pemenang balapan Misano Massimo Roccoli yang mengendarai Yamaha Team Italia berada di urutan kelima secara keseluruhan, dengan pemenang balapan WSS lainnya di musim pertamanya di kategori tersebut, Yoann Tiberio dengan Megabike Honda di tempat keenam. Setelah masa sulit akhir-akhir ini, rookie lain untuk musim penuh, Kenan Sofuoglu juga di Winston Ten Kate Honda meraih podium keduanya tahun ini di Brno. Buku formulir terbaru di Brands memberikan bacaan yang menghibur bagi Charpentier, yang memenangkan perlombaan pada tahun 2005.