Rea kedelapan saat Laverty jatuh. | Superbike Inggris
Pembalap Red Bull Honda Jonathan Rea berjuang untuk mendapatkan posisi kedelapan dengan Honda CBR1000RR miliknya pada balapan kedua Bennetts British Superbike Championship di Mallory Park setelah kecelakaan malang di balapan pertama.
Pembalap berusia 19 tahun yang bermarkas di Louth itu mengawali balapan kedua dengan buruk pada hari itu tetapi berhasil mempertahankan posisi kedelapan selama balapan 28 lap dengan menggunakan mesin tembakan Dunlop miliknya meskipun ada perasaan sakit hati. insiden di balapan pertama.
Rea memanfaatkan sepenuhnya posisi start barisan depan di balapan pertama dan memulai dengan fantastis dengan menempati posisi kedua di sebagian besar balapan dari sesama pebalap Honda Racing Ryuichi Kiyonari, sebelum mendapat tekanan dari Leon Haslam. Namun, Rea tetap menutup pintu sampai Haslam akhirnya mengalahkannya; melewatinya di pintu masuk Edwina pada lap sembilan belas, menurunkannya ke posisi ketiga.
Sayangnya, balapan Rea berakhir prematur dua lap kemudian ketika ia tergelincir di Halte Bus dan tidak bisa start lagi. Meskipun mengalami kecelakaan, Rea mempertahankan posisi keenam dalam klasemen Kejuaraan keseluruhan saat ia menuju putaran berikutnya di Snetterton dalam waktu dua minggu.
“Saya hanya sangat kecewa untuk seluruh tim. Kami melakukan tugas kami untuk berada di barisan depan dan sayangnya balapan pertama menjadi sorotan karena saya melakukan kesalahan dan menekan terlalu keras,” kata Rea yang kecewa. mendapat awal yang buruk pada balapan kedua dan berada di urutan kedelapan serta membuat beberapa kesalahan konyol – saya pikir saya keluar dari ritme. Ayo Snetterton.”
Havier Beltran, manajer tim Red Bull Honda berkata: “Saya merasa Jonathan mendorong terlalu keras di beberapa lap pertama balapan pertama dan membuat beberapa kesalahan serta sedikit frustrasi. Saya senang dia menyelesaikan balapan kedua dan satu-satunya dapatkan poin berharga di penghujung hari.
Rekan setim Rea, Eugene Laverty, kehilangan kemungkinan kemenangan ketiga berturut-turut ketika dia terlibat dalam tabrakan putaran terakhir yang dramatis dengan penanda belakang. Laverty, yang melakukan hole shot dengan mengendarai Honda CBR600RR, membuktikan keunggulannya di depan lapangan dan menghibur penonton dengan kehebatan balapnya saat ia dengan ketat mempertahankan lini rival terdekatnya di Championship, Cal Crutchlow.
Pertarungan besar itu pun berakhir ketika Crutchlow akhirnya melewati pebalap Red Bull itu di tikungan tajam. Namun, pemain berusia 20 tahun ini tidak terpengaruh dan melawan dengan menggunakan mesin tembakan Dunlop saat ia menerobos pertahanan lawan pada tahap penutupan.
Sayangnya, balapan Laverty berakhir secara dramatis saat mendekati tikungan Edwina dengan insiden penanda belakang, yang membuat pembalap Irlandia itu tersingkir. Untungnya, Laverty tidak terluka meskipun dia keluar secara spektakuler. Dia kini berada di posisi kedua Championship.
“Saya melakukan break lebih awal tetapi saya bisa melakukannya dengan cengkeraman yang lebih kuat dan kembali jatuh ke dalam cengkeraman Cal. Saya memundurkannya sedikit dan Cal berhasil melewati saya jadi saya mengikutinya untuk melihat di mana dia lebih lemah. Saya tidak cukup dekat untuk mencoba melewatinya jadi saya hanya mengikuti dan hendak melewatinya di jepit rambut tetapi saya tidak sampai sejauh itu,” jelas Laverty, “Cal melewati penanda belakang yang membuatnya mengangkat jalan. tapi dia kembali ke arahku dan tidak menyadari aku begitu dekat di belakang, rem depanku menginjaknya dan kami berdua terjatuh. Itu bukan salah siapa-siapa. Aku sekarang menantikan Snetterton yang menurutku adalah lapangan terkuatku.”
Havier Beltran berkata: “Sangat disayangkan ketika Anda terjebak dengan penanda belakang dan kali ini Eugene mendapatkan yang terburuk. Kami tahu dia memiliki kecepatan balapan yang tepat dan pengaturan yang tepat sehingga dia harus kuat di Snetterton.”
