Rekan: Saya berharap kami memiliki lima putaran lagi … | NASCAR
Ron Fellows mengatasi penalti ngebut di pit road yang mahal dalam perjalanan ke urutan keempat di NASCAR Nextel Cup Series Centurion Boats hari Minggu di Glen, memberikan hasil terbaik bagi DLP HDTV Chevrolet #96 untuk Hall of Fame Racing dalam 14 bulan dan hasil lima besar keduanya.
Fellows, spesialis jalur jalan raya Kanada yang melawan pembalap reguler Tony Raines untuk kedua kalinya musim ini, dua kali datang dari belakang selama acara 90 putaran hari Minggu di trek Watkins Glen International Raceway sepanjang 2,45 mil, 11 putaran. .
Ini memiliki no. 96 Tim HDTV DLP membukukan hasil terbaiknya sejak Terry Labonte pulang ke rumah di tempat ketiga pada bulan Juni 2006 di jalur jalan raya Infineon Raceway di Sonoma, California.
Fellows memulai di urutan ke-26 di grid yang ditetapkan oleh poin pemilik setelah sesi kualifikasi hari Jumat dihujani hujan, memupus harapan tim untuk memulai di depan kelompok setelah Fellows membukukan waktu latihan tercepat ketiga untuk membuka akhir pekan.
Namun demikian, Fellows memanfaatkan sepenuhnya mesin balapnya yang kokoh untuk berbaris ke depan sejak awal, menghindari beberapa huru-hara di jalur dalam prosesnya. Dia meraih empat tempat pada tur pertama trek dan tidak pernah melihat ke belakang, 20 teratas hingga 3 lap, 15 teratas hingga 13 lap, dan dia menemukan dirinya dalam satu tempat di 10 besar saat periode peringatan kedua. hari keluar di lap 22.
Pada pit stop pertama hari itu, kepala kru Brandon Thomas meminta empat ban dan bahan bakar dan penyesuaian tekanan pada kedua ban belakang untuk memperbaiki kondisi yang sedikit kendor meninggalkan tikungan cepat dan menyapu, terutama yang terakhir menuju ke garis lurus depan. Setelah pekerjaan pit selesai, Fellows diblokir sebentar di pitnya oleh Bobby Labonte dan dilanjutkan di posisi ke-28 saat balapan menjadi hijau lagi di lap ke-25.
Sekali lagi, pebalap Kanada itu dengan hati-hati memilih mobil demi mobil dan kembali naik ke urutan ketujuh ketika kehati-hatian muncul lagi tak lama setelah titik tengah balapan di Lap 52, menyiapkan panggung untuk pit stop kedua dan terakhir hari itu.
Saat Fellows dan tim terdepan berhenti di jalan pit pada Lap 53, ofisial NASCAR memutuskan bahwa dia lebih dari 5 mph di atas batas kecepatan jalan pit 35 mph berdasarkan data loop skor mereka, mengirim Fellows ke ujung garis terdepan. lap mobil di Lap-54 restart di posisi ke-40.
“Saya tidak mengerti karena saya mengikuti (Juan) Montoya, dan saya melihat kumbang saya dan melihat kami melakukan 3.500 (rpm) pada gigi pertama, dan kecepatan pit 3.900,” kata Fellows. “Jadi saya tidak tahu apakah mereka mendapatkan orang yang salah atau apa. Kami bertumpuk. Kami memiliki performa yang baik pada saat itu, jadi sayang sekali kami tidak terus bergaul dengan orang-orang itu. Saya tidak tahu apa yang terjadi, tetapi mereka memanggil kami keluar. Tapi begitulah adanya dan kami senang untuk melanjutkan dan mendapatkan lima besar.
Dari posisi ke-40, Fellows melakukan perjalanan bertekad lainnya ke depan – yang terbaik hari ini – yang menempatkannya kembali di 10 besar saat balapan ditandai merah di Lap 75 setelah beberapa tumpukan terjadi. Belokan 1. 13 lap terakhir setelah Lap-77 memulai kembali momen-momen paling penting hari itu dimainkan oleh Fellows saat ia terus maju.
Dia melewati Greg Biffle untuk kesembilan pada Lap 78, dan Matt Kenseth untuk kedelapan sebelum kuning keluar untuk terakhir kalinya pada Lap 80. Selama delapan lap terakhir, semuanya berjalan di bawah hijau, Fellows melewati Martin Truex, Jr. untuk ketujuh dan Robby Gordon untuk keenam dan mengejar Jimmie Johnson untuk kelima dengan empat lap tersisa. Waktu itu tidak cukup untuk memungkinkan Fellows menangkap Johnson. Tapi pemimpin Jeff Gordon berputar di Tikungan 1 pada lap berikutnya hingga terakhir untuk menempatkan Fellows di lima besar, dan kemudian tempat kedua Carl Edwards berputar saat dia melewati pemimpin baru dan akhirnya menjadi pemenang balapan Tony Stewart balapan di lap terakhir. memindahkannya ke posisi finis keempat.
“Luar biasa,” kata Fellows tentang penyelesaiannya. “Kami terus menginjak kaki kami sendiri, tetapi Brandon Thomas dan semua orang di sini di Hall of Fame Racing melakukan pekerjaan yang luar biasa. Saya ingin berterima kasih kepada semua orang di merek HDTV Texas Instruments DLP, bersama dengan Bill Saunders (mitra umum dan pengelola) ) karena memberi saya kesempatan ini. Dan Tony Raines juga. Tony menjaga saya. Saya sangat menikmati bekerja dengan semua orang yang luar biasa ini.
“Saya berharap kami memiliki lima lap lagi hari ini, dan saya benar-benar berharap saya bisa membalap minggu depan. Saya tidak tahu apakah kami memiliki kecepatan yang cukup untuk Tony Stewart, tetapi kami jelas merupakan mobil yang berpotensi menempati posisi kedua. Posisi trek adalah yang membuat kami kehilangan kesempatan untuk menang. Tapi kami melewati banyak mobil dan mobilnya bagus. Itu menyenangkan. Semuanya sempurna. Pada akhirnya saya kecewa karena kami melakukan putaran tercepat hari itu. dan baru saja melakukannya terlalu sedikit waktu.”
Finis keempat adalah lima besar dalam karir ketiga Fellows di Nextel Cup dalam 17 start, dua finis sebelumnya keduanya menjadi runner-up di Watkins Glen pada 1999 dan 2004.
