Renault akan menggunakan peredam massal di Budapest. | F1 | Berita
Renault F1 telah mengonfirmasi bahwa mereka pasti akan memasang kembali peredam massal pada R26 di Hongaria akhir pekan mendatang, setelah terpaksa melepasnya untuk GP Jerman menyusul penafsiran ulang aturan oleh FIA, badan pengelola olahraga tersebut.
Sejak pertemuan hari Minggu di Hockenheim, Renault telah dikonfirmasi oleh FIA bahwa tim mana pun yang memilih untuk menggunakan perangkat tersebut tidak akan didenda secara surut ketika Pengadilan Banding Internasional bertemu sebelum GP Turki pada 27 Agustus. memutuskan untuk mengizinkannya atau tidak.
Saat ini diyakini bahwa hal tersebut akan dilarang, namun apakah hal ini akan berlaku segera atau sebelum awal tahun 2007 masih harus dilihat. Apa pun yang terjadi, setelah performa buruk mereka pada hari Minggu, Renault kini akan menggunakannya setidaknya untuk satu acara lagi.
“Kami menerima pemberitahuan pada hari Senin bahwa FIA akan merekomendasikan kepada Pengadilan Banding bahwa tim yang menggunakan peredam massal di Hongaria tidak boleh dikenakan sanksi surut ketika uji coba berlangsung di Turki,” kata direktur eksekutif teknik Renault, Pat Symonds. ., dijelaskan. . “Mengingat hal ini, kami akan menggunakan perangkat tersebut lagi di Hongaria.
“Kami juga telah menganalisis ulang pembaruan lain yang ditambahkan pada mobil di Jerman. Geometri suspensi belakang baru diperkenalkan untuk balapan ini dan mengingat masalah kami terfokus pada degradasi ban belakang, kemungkinan besar kami akan kembali ke spesifikasi sebelumnya hingga kami tiba. dapat memantau evolusinya lebih lanjut. Namun, kinerja paket avionik baru kami yang signifikan telah berjalan sesuai dengan perkiraan kami dan akan dipertahankan untuk Hongaria, di mana kami berharap dapat menunjukkan keefektifannya yang sebenarnya.”
Jika ada hubungan langsung antara hilangnya peredam massal dan performa terburuk mereka tahun ini, Symonds menambahkan bahwa terlalu sederhana untuk menyalahkan satu hal saja dan sejumlah faktor bertanggung jawab atas kegagalan mereka mempertahankan Ferrari dan kawan-kawan. bugar. .
“Ini bukan satu-satunya faktor yang berkontribusi terhadap hasil yang tidak memuaskan kami,” katanya, “tetapi sudah jelas bahwa pelepasan peredam massal menurunkan kinerja kami, jika tidak, komponen tersebut tidak akan ada di mobil sepanjang musim. pertama kali di balapan terakhir tahun 2005, desain dan pengembangan mobil tahun ini telah dioptimalkan.Perilaku berkendara dan mengekang R26 di balapan terakhir jelas tidak sebaik kami tidak terbiasa dengan hal ini. tahun.
“Tetapi ada juga faktor-faktor lain yang mempengaruhinya. Kami sadar sebelum event tersebut bahwa pengelolaan ban di Hockenheim bisa jadi sangat sulit. Ini adalah sirkuit yang memberikan banyak energi pada ban belakang, yang dapat menyebabkan ledakan. Sebagai konsekuensinya, kami mengambil senyawa dengan kemungkinan paling kecil untuk melepuh, namun meskipun demikian, kami mempunyai masalah serius dengan bagian belakang yang melepuh selama balapan – lebih buruk daripada pelari Michelin lainnya. Demikian pula, ketika menggunakan ban yang dirancang untuk menahan lepuh hingga batas tertentu, kompromi lain harus diterima: salah satunya adalah a berkurangnya cengkeraman, selain itu keseimbangan mobil dapat berbeda antara ban baru dan bekas, hal ini terbukti terjadi, dengan para pembalap mengalami terlalu banyak understeer di kualifikasi dan oversteer di balapan.”
Namun, meski ada masalah di Hockenheim, Symonds sangat yakin bahwa mereka akan lebih kompetitif pada hari Minggu ini dan sekali lagi akan bersama Ferrari, rival utama mereka dalam pertarungan memperebutkan gelar konstruktor dan pembalap.
“Musim ini merupakan musim yang berbahaya untuk membuat prediksi, namun saya optimis dengan performa yang jauh lebih baik di Hongaria,” tutupnya. “Kami belum memberikan reaksi spontan apa pun terhadap balapan di Jerman, dan ini adalah saat yang tepat untuk bersikap penakut dan konservatif. Pendekatan kami terhadap masalah ini adalah jujur dan pragmatis, dan kini terserah pada kami untuk mengubah keadaan. . Tahun lalu kami menunjukkan bahwa kami dapat kembali dan melawan pesaing yang tampaknya lebih cepat dari kami. Mendengar orang-orang mencoret kami tahun ini hanya memperkuat tekad kami. Kami akan melakukan segala daya kami untuk membalikkan keadaan pada hari Minggu di Budapest.”
