Rencana Stohl untuk `07 tidak pasti. | Reli Dunia | Berita

Manfred Stohl dari OMV Peugeot mengatakan bahwa meskipun dia ingin melakukan program penuh lainnya di Kejuaraan Reli Dunia FIA pada tahun 2007, masih terlalu dini untuk mengatakan saat ini apakah dia akan melakukannya atau tidak.

Stohl telah berpartisipasi di WRC selama bertahun-tahun dan merupakan starter ke-100 di Reli Argentina pada bulan April. Meski begitu, ini sebenarnya pertama kalinya dia bisa berkompetisi di semua 16 acara dan sejauh ini dia menjalani musim yang cukup kuat, mencetak total 24 poin, termasuk naik podium di Reli Meksiko pada bulan Maret. Namun, apakah ia akan dapat berpartisipasi dalam semua acara lagi tahun depan belum dapat dikonfirmasi.

“Ini sangat sulit,” katanya ketika ditanya tentang hal itu di Reli Finlandia dan apakah dia mampu mengumpulkan anggaran yang diperlukan.

“Saya sangat senang dengan sponsor lama saya; saya telah bekerja dengan OMV selama 13 atau 14 tahun sekarang. Mereka senang dengan kesuksesan saya dan saya senang dengan tim dan Peugeot. Kami berada di posisi yang baik dengan Henning (Solberg – rekan satu tim saya) dan saya; kami adalah tim Produser Dua teratas. Sangat menyenangkan bagi saya, pertama kali dalam karir saya bahwa saya memiliki satu musim penuh. Yang pasti, saya ingin – saya ingin melakukannya (semua acara lagi di ’07), tapi masih terlalu dini untuk mengatakannya…”

Stohl finis kesembilan di Finlandia pada hari Minggu dan sementara dia kehilangan poin pembalap, dia mengumpulkan empat poin untuk tim di poin konstruktor. Itu bukan hasil yang buruk, terutama mengingat waktu dia kalah pada hari pertama di SS6, ketika dia menabrak batu dan mematahkan lengan kendali melintang kiri depan pada 307-nya.

“Jika seseorang memberi tahu saya sebelum reli bahwa saya akan mendapatkan tempat sepuluh besar, saya akan senang (mengingat pembalap ‘lokal’ yang biasanya mengesampingkan tempat teratas),” kenangnya di finis pada hari Minggu. “Tapi sekarang saya sedikit sedih tentang tempat kesembilan. Lebih banyak kemungkinan terjadi. Tetapi kerusakan pada hari pertama – lengan kendali melintang yang patah – membuat saya mundur terlalu jauh. Untungnya, kami dapat mengumpulkan pabrikan yang berharga. poin yang bertambah untuk satu atau lebih poin pengemudi yang hilang.”

Adapun leg terakhir pada hari Minggu, dia menambahkan bahwa tidak ada gunanya mengambil risiko karena dia telah menyalip Matthew Wilson dari Stobart UK dan terlalu jauh di belakang Jan Kopecky, yang finis kedelapan dengan Skoda Fabia WRC dan sekitar tiga. menit ke depan.