Rossi mendapatkan sasis baru untuk Le Mans. | MotoGP | Berita
Setelah berjuang untuk memecahkan masalah YZR-M1 di empat putaran pertama musim 2006 – juara dunia MotoGP Valentino Rossi akan mendapatkan sasis baru untuk Grand Prix Prancis akhir pekan ini di Le Mans.
Camel Yamaha tidak mampu mengatasi masalah getaran yang membatasi kecepatan hanya dengan melakukan perubahan set-up, yang mendorong Rossi untuk bertanya apakah sasis tahun 2005 yang telah terbukti dan bebas getaran dapat dipasang ke mesin baru tahun 2006.
Itu tidak mungkin, tetapi Yamaha kini telah melakukan hal terbaik berikutnya dengan merancang sasis baru yang bertujuan untuk mereplikasi karakteristik penanganan M1 2005. Namun, mendebutkan desain baru pada akhir pekan Grand Prix adalah risiko yang jelas – akan membutuhkan waktu bagi Rossi dan Camel Yamaha untuk memahami, menyiapkan, dan mengeksploitasi desain baru – dan ini mungkin menunjukkan bahwa pembalap dan tim kehilangan harapan pada tahun 2006 yang asli. casis.
Memang benar, Rossi – yang mengalami kecelakaan pada tikungan pertama di Spanyol, memenangi balapan berikutnya di Qatar, menempati posisi keempat di Turki dan kemudian mengalami kerusakan ban di Shanghai akhir pekan lalu – tidak mampu kehilangan lebih banyak poin lagi setelah ia tidak terpeleset. 32 di belakang pemimpin kejuaraan dunia Nicky Hayden.
“Minggu adalah kedua kalinya dalam empat balapan pertama kami mencetak nol poin dan pada kedua kesempatan itu bukan kesalahan kami,” kenang Rossi. “Keberuntungan tentu saja tidak berpihak pada kami, namun hal terpenting saat ini adalah menyelesaikan masalah kami sesegera mungkin karena kami memiliki serangkaian balapan penting yang akan datang – dimulai di Le Mans. Empat atau lima putaran berikutnya di Eropa adalah ‘hidangan utama’ musim ini dan ini adalah waktu kritis bagi kami.”
“Setelah awal yang sulit, yang tetap memberi kami satu kemenangan dengan podium baru-baru ini Valentino dan Colin, saya berharap beberapa minggu ke depan di Eropa akan menjadi seperti awal musim yang baru bagi kami,” kata direktur tim Davide Brivio. “Balapan ke depan sangat penting, tapi yang bisa kami lakukan hanyalah tetap tenang dan terus bekerja keras untuk memecahkan masalah yang kami temukan tahun ini.
“Para insinyur di Yamaha telah bekerja sangat keras untuk memastikan hal ini terjadi dan Valentino akan memiliki sasis baru yang tersedia mulai sesi latihan pertama pada hari Jumat,” Brivio menegaskan. “Kami akan membandingkannya dengan yang sekarang dan nanti akan diputuskan apakah akan digunakan atau tidak. Kami juga akan tinggal di sana pada hari Senin untuk tes guna melanjutkan pengembangan kami.
“Kami menjalani akhir pekan yang sangat bagus di Le Mans tahun lalu, finis dengan kedua pebalap kami naik podium, jadi akan menyenangkan untuk mengulangi hasil itu! Jika kami bisa membalikkan nasib buruk yang mengikuti kami di seluruh dunia, lupakan saja. baru-baru ini kami punya cukup alasan untuk percaya diri,” pungkasnya.
Satu hal yang bisa menguntungkan tim akhir pekan ini adalah, menurut kepala mekanik Rossi Jeremy Burgess, tidak ada rahasia tersembunyi di trek terkait pengaturan mesin.
“Le Mans sebagai sebuah sirkuit mungkin yang paling tidak teknis di seluruh kalender – tidak memiliki fitur atau karakteristik menonjol yang membedakannya dari yang lain, tentu saja tidak dalam cara yang positif,” kata JB. “Anda memerlukan akselerasi yang baik untuk keluar dari tikungan lambat, itulah sebabnya kami kesulitan di sana pada kunjungan pertama kami dengan M1 pada tahun 2004 karena kami mencoba mesin baru sebelum menangani trek tenaga kuda yang sebenarnya seperti Barcelona, Mugello dan Assen.
“Tahun lalu kami memiliki motor yang dikembangkan sepenuhnya sehingga kami dapat melakukan sedikit penyesuaian yang dibutuhkan sirkuit ini dan baik Valentino maupun Colin sangat cepat. Tentu saja dengan pengereman yang keras seperti itu Anda memerlukan pengaturan garpu dan kecepatan pegas depan yang lebih kencang, dan kemudian pegas yang sedikit lebih lembut di bagian depan. belakang sehingga pengendara dapat mempertahankan garisnya saat keluar. Benar-benar – tidak ada rahasia untuk Le Mans!”
Latihan bebas pertama di Le Mans berlangsung pada Jumat pagi.