Rossi menyalahkan ban, menampar Elias. | MotoGP | Berita

Valentino Rossi menegaskan bahwa masalah ban yang serius menyebabkan kejatuhannya di Grand Prix Turki hari Minggu, sementara beberapa gerakan sulit dari Toni Elias membuatnya melabeli pembalap Spanyol itu sebagai ‘berbahaya’.

Pembalap tiang Rossi memimpin lebih awal tetapi melebar saat keluar dari tikungan ultra cepat sebelas, menjatuhkannya ke posisi kelima. Mantan juara dunia lima kali itu kemudian bertarung dengan pebalap Gresini Honda Elias untuk sebagian besar balapan, dengan pasangan tersebut melakukan kontak pada beberapa kesempatan saat mereka bertarung dengan mendebarkan ke depan.

“Saya sangat tidak senang dengan Elias hari ini karena menurut saya dia cukup berbahaya – lebih dari sekali dia melewati saya di bagian dalam dan kemudian mengubah garisnya. Itu bukan cara balapan yang benar,” bentak Rossi.

Tapi sementara beberapa gerakan Elias dapat diberi label ‘over-antusias’, mereka pasti tidak lebih buruk daripada – misalnya – giliran terakhir Rossi melewati Sete Gibernau di Grand Prix Spanyol 2005. Pada kesempatan itu, petenis Italia itu berhasil menukik untuk meraih kemenangan di dalam, menabrak bahu dengan petenis Spanyol itu dalam prosesnya – mengirim Sete ke kerikil.

Sebagian besar, termasuk FIM, melihat insiden itu sebagai ‘keras tapi adil’ dan batas yang bisa diterima. Dengan baik Rossi maupun Elias dipaksa keluar dari lintasan pada titik mana pun selama pertukaran mendebarkan hari Minggu, sulit untuk menyebut mereka lebih dari balap tanpa larangan.

Namun demikian, Elias, yang jelas-jelas bersalah ketika ia menjatuhkan Rossi pada awal Grand Prix Spanyol 2006 – dan jelas tidak bersalah ketika ia mengalahkan pebalap Italia itu dalam penyelesaian foto yang mendebarkan di Estoril tahun lalu – sekarang ditandai dan dapat mengharapkan seperempat dari Rossi lain kali mereka berdampingan… tapi kemudian Elias, yang finis kedua, pasti tidak mengharapkan hal yang berbeda.

Sementara itu, Rossi segera memiliki masalah yang jauh lebih besar dalam bentuk putus asa kurangnya pegangan dari Michelin belakangnya dan ia sepatutnya jatuh dari posisi kedua, pada lap 14 dari 22, ke posisi kesepuluh di bendera kotak-kotak.