Rossi ‘sangat senang’ dengan simulasi 800 balapan pertama. | MotoGP

Colin Edwards mungkin menjadi pembalap Pabrik Yamaha tercepat pada hari kedua tes Sepang, hanya sedikit di belakang John Hopkins, tetapi rekan setimnya Valentino Rossi yang paling senang setelah simulasi balapan 800cc pertama mereka.

Edwards meningkat 1,407 detik pada hari kedua untuk duduk hanya 0,124 detik di belakang pebalap Rizla Suzuki Hopkins, sementara Rossi menemukan 0,565 detik tetapi masih tergelincir dari posisi ketiga ke posisi kelima dalam catatan waktu keseluruhan.

Namun, dengan ancaman hujan untuk hari ketiga dan terakhir hari Rabu, baik Rossi dan Edwards memilih untuk memanfaatkan langit hari Selasa yang cerah untuk menyelesaikan simulasi balapan penting mereka – yang pertama untuk kedua pembalap dengan motor baru.

Edwards, yang performa terbaik paginya juga dipasang pada ban balap, mengakui bahwa dia berjuang selama perjalanan ketahanan siang hari – tetapi Rossi, dengan pengaturan yang berbeda, ‘sangat senang’.

“Saya melakukan long run pertama saya dengan motor baru hari ini karena saya khawatir dengan cuaca besok,” Ross menegaskan. “Sangat penting untuk dapat melihat level motor dari jarak jauh, jadi kami tidak ingin mengambil risiko menunggu hari terakhir. Saya sangat senang dengan hasilnya; performa motor dan ban sangat bagus Kami masih perlu meningkatkan rem sedikit, tapi saya yakin ini akan menjadi lebih baik saat kami terus bekerja pada set-up.

“Suhu di sore hari sangat tinggi dan matahari terasa seperti pedang mengenai helm saya, tapi tetap menyenangkan dan saya sangat menikmatinya!” dia tersenyum “Jelas dengan motor 990cc kecepatan tertinggi sedikit lebih cepat, tapi secara keseluruhan dengan motor baru kecepatannya tidak jauh berbeda dalam jangka panjang karena mengurangi tekanan pada ban sehingga performa mereka tetap lebih tinggi untuk waktu yang lebih lama. Upaya fisik sama untuk kedua motor, dan saya merasa sangat termotivasi setelah jangka panjang hari ini.”

Rossi juga mengungkapkan bahwa ia menguji ban depan 16″ Michelin yang baru, bukan 16,5″ yang biasa, dan menyatakan bahwa desain baru bisa menjadi jalan ke depan untuk 800cc. “Kami menguji ban depan 16″ hari ini; kami masih perlu mengerjakan ini lebih banyak, tetapi feeling awalnya sangat bagus dan handlingnya sedikit lebih baik,” kata pembalap Italia itu. “Motornya lebih stabil di tikungan dan itulah mengapa saya lebih percaya diri. Saya pikir ini bisa menjadi solusi yang baik, tetapi kami membutuhkan lebih banyak waktu untuk memastikannya. Besok kami memiliki ban lain untuk diuji dan kami hanya akan mengerjakan set-up umum motor.”