Sudut Corser: Kesengsaraan ban. | Superbike Dunia | Berita

Juara Dunia Superbike Troy Corser mengalami Brands Hatch yang mengecewakan ketika ban membuatnya tidak bisa naik podium. Di sini orang Australia berbicara tentang akhir pekannya di bukunya Kecelakaan.net kolom…

Baiklah teman-teman, apa yang bisa saya katakan? Saya percaya diri untuk berlari di depan tetapi ban tidak bisa bertahan, di balapan pertama bagian belakang saya menempuh sepuluh lap dan di balapan kedua kami berganti ke bagian belakang yang lebih keras tetapi saya kesulitan untuk menyamai kecepatan mempertahankan keunggulan. .

Saya berharap untuk start di barisan depan dan saya yakin kami memiliki peluang bagus untuk posisi terdepan. Dalam latihan bebas sebelum Superpole saya melakukan putaran 1 menit. 25,7 detik. selesai dan saya cukup banyak mencoba memasukkannya ke dalam Superpole. Sayangnya saya membuat kesalahan kecil di Superpole di tikungan kedua, melebar sedikit dan membuat saya kehilangan sepersepuluh, lalu saya keluar dari kursi melalui split ketiga melalui kurva Sheene. Bukannya tabrakan, tapi membuatku sedikit terlonjak dari kursi dan aku harus berguling. Saya kehilangan tiga atau empat persepuluh saat itu juga. Saya cukup senang dengan pengaturan balapan dan waktu putaran saya konsisten.

Saya mengharapkan pertarungan tiga arah karena di semua sesi latihan bebas dan kualifikasi menurut saya yang paling konsisten adalah Bayliss, saya sendiri dan Haga dan kami bisa melakukan pertengahan 1 menit 26 detik untuk tiga, empat, lima lap dan kemudian tinggi 1 menit 26 detik dan rendah 1 menit 27 detik dan semua orang mulai sekitar usia 27-an. Di Brands, awal yang baik pada dasarnya sangat penting jika Anda bisa unggul dalam dua atau tiga putaran pertama, Anda benar-benar bisa lolos karena semua orang berjuang dan memperlambat satu sama lain di tikungan. Pada dasarnya Anda langsung kehilangan satu detik dalam satu waktu putaran jika seseorang berada di bawah Anda dan Anda berlari sedikit melebar.

Pada hari Jumat kami memiliki cengkeraman yang kuat dalam kondisi yang sangat dingin, suhu di bawah dua puluh derajat dan ban terasa dalam kondisi terbaiknya untuk waktu yang lama. Pada hari Sabtu kami mengalami suhu yang lebih tinggi dan bahkan lebih tinggi lagi di sore hari dan kami kehilangan sedikit rasa pada ban dan sedikit cengkeraman tetapi waktu putaran tidak terlalu terpengaruh, hanya saja motornya tergelincir. Saya berharap cuaca akan sedikit lebih sejuk pada hari perlombaan karena lebih mudah mengendarai motor dan sedikit lebih nyaman. Saya pikir setiap orang berada di posisi yang sama, saya pikir semua orang menggunakan ban belakang yang sama dan di bagian depan ada beberapa variasi di sana.

Beberapa orang bertanya kepada saya tentang pergerakan Michel Fabrizio di tikungan terakhir di Brno, hanya sedikit putus asa, itu saja. Tidak banyak yang dapat Anda lakukan, dia adalah anak berusia sembilan belas tahun, saya mungkin akan melakukan hal yang sama ketika saya berusia sembilan belas tahun. Saya pikir saya dan Nori benar-benar berlomba untuk mencoba dan memenangkan gelar dunia ini dan Fabrizio berada di luar sana untuk melakukan yang terbaik yang dia bisa di setiap balapan dan mungkin itu adalah kesalahan saya dan Nori sehingga mereka membiarkan kami mengejar, dan ditempatkan. diri. dalam posisi itu. Ini balapan, akan berlangsung ketat, sudah berlangsung sepanjang tahun.

Tommy Hill berkendara sebagai wild card Inggris tetapi saya tidak benar-benar bertemu Tommy di trek tetapi waktu putarannya tidak buruk dan dia tampaknya bisa melakukan yang cepat sesekali dan itu adalah waktu yang sama untuk posisi tengah. kelompok. Semoga beruntung untuknya.
Keluarganya baik-baik saja, Kalani sekarang bersekolah dan sangat menikmatinya. Dia banyak bicara sekarang jadi sangat menyenangkan. Kelisa berjalan apa pun kecuali; dia berjalan dengan menahan diri pada sesuatu. Itu bagus sekali. Saya menantikan istirahat sekarang setelah Brands, kami akan pulang ke Monaco dan nongkrong di kapal selama beberapa hari dan berenang sebentar dan bagus. Bersikaplah baik untuk keluar dan bersantai.