Tanya Jawab: Harri Rovanpera – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Berita
oleh Rob Wilkins.
Mantan pembalap Peugeot dan Mitsubishi Harri Rovanpera mendapat bantuan dari tim Red Bull Skoda awal tahun ini ketika grup Austria itu mengukuhkan pembalap Finlandia itu sebagai pembalap kedua mereka bersama Andreas Aigner. Berbicara secara eksklusif di sini Radio Crash.net Rovanpera berbicara tentang tiga eventnya sejauh ini dan apa yang perlu dilakukan untuk meningkatkan Fabia WRC…
Q:
Harri Anda harus absen di awal musim tetapi berhasil mendapatkan kontrak tujuh acara dengan Red Bull Skoda pada akhir Maret. Anda telah melakukan tiga acara sejak itu dan menurut saya adil untuk mengatakan bahwa hasilnya tidak sesuai dengan keinginan Anda?
Harri Rovanpera:
Ini tidak terlalu bagus dan tentu saja hasil yang kami harapkan benar-benar berbeda, tapi hasilnya belum juga tercapai. Seperti yang Anda katakan, semuanya berjalan salah tetapi sekarang adalah waktunya untuk benar-benar bekerja dengan mobil dan kemudian kami mencoba, coba lagi setelah liburan.
Q:
Apa masalahnya dengan Fabia WRC?
SDM:
Mungkin ada banyak sekali hal-hal kecil. Kami perlu memperbaiki sisi mesin, peredam, dan suspensi. Dengan mobil saya, kemudinya juga tidak begitu bagus. Begitu banyak hal kecil yang digabungkan berarti sangat lambat dan penanganannya tidak begitu baik sama sekali.
Q:
Bagaimana menurut Anda menjadi bagian dari jajaran Red Bull Skoda secara umum?
SDM:
Tim Red Bull baik-baik saja. Tidak ada masalah dan baik-baik saja, tapi untuk sisi mobil kami perlu perbaikan.
Q:
Bagaimana tim dibandingkan dengan Mitsubishi?
SDM:
Tentu saja selalu berbeda. Ketika Anda memiliki tim yang lebih kecil, Anda tidak memiliki uang dan kemungkinan yang sama untuk bekerja dengan mobil dan itu selalu sedikit sulit. Tapi kami tetap mencobanya.
Q:
Saya tahu pengemudi tidak terlalu suka membandingkan mobil, tapi bagaimana Fabia dibandingkan dengan Lancer yang Anda kendarai pada tahun 2005?
SDM:
Saya tidak membandingkan mobil – setiap mobil berbeda. Tetapi pada saat ini, tidak mungkin untuk membandingkannya. Anda hanya dapat melakukan itu dengan hasil yang ada dan itu berarti kami harus mengusahakannya.
Q:
Rekan setim Anda adalah rookie WRC Andreas Aigner. bagaimana dia Apakah Anda berperan sebagai mentor?
SDM:
TIDAK. Dia baik-baik saja. Dia masih muda dan saya yakin dia bisa memiliki karier yang bagus. Dia baru memulai dengan mobil World Rally dan tahun depan Anda akan melihat apa yang terjadi (dengan dia).
Q:
Mengingat pendatang baru di olahraga ini, apa pendapat Anda tentang pencapaian Daniel Sordo sejak melangkah dari Junior WRC?
SDM:
Sordo melakukannya dengan sangat baik – dan juga di atas kerikil, senang melihat seberapa cepat dia bangkit. Oke, dia punya salah satu mobil terbaik juga, tapi dari sisi pengemudi dia sangat, sangat bagus – sangat percaya diri dan dia terlihat sangat rapi.
Q:
Secara realistis, target apa yang Anda miliki untuk sisa musim ini?
SDM:
Kami akan melihat bagaimana sesi tes kami berlangsung musim panas ini dan setelah itu kami akan melihat apakah kami bisa melakukan sesuatu. Tentu saja kami butuh hasil, tapi semua orang selalu butuh hasil dan tidak menarik kalau tidak berjuang juga.
Q:
Acara apa yang kamu lakukan selanjutnya? Apakah Anda akan ke Jerman?
SDM:
Bisa jadi tidak. Tapi kita lihat saja nanti – pertama saya ingin melihat bagaimana semuanya berjalan di sisi mobil. Saya tunggu kapan kita tesnya, yang semoga segera minggu depan atau minggu berikutnya. Setelah itu saya akan punya gambaran apa yang bisa kami lakukan.
Q:
Jadi pada dasarnya menyimpulkan apakah Anda berkompetisi di Jerman atau tidak akan bergantung pada bagaimana pengujian berlangsung. Apakah itu benar?
SDM:
Ini adalah satu hal, tetapi bagi Jerman juga ada ide agar tim menggunakan manajer Jerman. Apapun yang terjadi, tidak masalah bagiku. Saya benar-benar ingin mengerjakan mobil saat ini dan kemudian melakukan reli setelahnya. Yang paling penting adalah jangan ikut unjuk rasa jika semuanya tidak beres.
Q:
Itu hebat Harri – terima kasih atas waktu Anda.
