Tel-Emmett Drive: Brands Hatch Indy. | Superbike Inggris
Di kolom terbarunya untuk Crash.netPacar Sean Emmett, Lauren Carter mengulas putaran pembukaan Kejuaraan Bennetts British Superbike 2006, di Brands Hatch…
Hai semuanya!
Nah musim bisa saja berakhir sebelum dimulai untuk Sean karena dia menderita sisi tinggi yang besar di ujung garis lurus dalam kondisi dingin yang membekukan pada tes BSB di Snetterton seminggu sebelum Brands tetapi secara ajaib lolos tanpa cedera. Orang-orang meragukan bahwa dia akan berada di grid di Brands karena tim hanya memiliki satu motor, tetapi untungnya dengan mekanik yang mengerjakannya 24:7, motor tersebut telah dikembalikan ke kejayaannya, kerja bagus kawan.
Kondisi cuaca sangat buruk di Snetterton dengan suhu turun hingga minus 2 di jalur belakang lurus. Saya mengenakan 3 jumper, jumper besar, mantel, syal, topi, sarung tangan dan terkadang mantel Sean di atasnya dan saya masih kedinginan! Kami tidak bisa mendapatkan waktu pengujian yang diinginkan atau banyak data penyetelan, tetapi itu memberi Sean beberapa latihan di Kawasaki.
Dukungan dari semua orang luar biasa, publik dan pers datang ke Sean hanya dengan pujian dan bantuan – jadi terima kasih jika itu Anda! Sky, ITV, dan MCN datang ke garasi untuk melihat motornya dan mengatakan mereka akan menyediakan liputan untuk Sean, jadi dia sangat terhibur mengetahui orang-orang masih mendukungnya dan ingin dia balapan tahun ini.
Kami keluar dari tes dengan Sean dipenuhi memar dari belakang lehernya (di mana sepeda menabraknya) sampai lututnya, tapi untungnya masih utuh, jadi dia cukup bersyukur – seperti yang bisa Anda lihat dari dua foto teratas – untuk hidup!
Kami berkendara ke Brands Hatch dari rumah pada Jumat pagi karena kami hanya tinggal 45 menit. Itu dingin lagi jadi tanpa keramahan dan tidak ada garasi kami berlindung di Dunlop Caf?, dan berkemah di sana selama akhir pekan dengan cokelat panas dan kopi gratis sepanjang hari!
Kafe Dunlop? hebat, Anda selalu melihat orang yang Anda kenal, senang melepaskan diri dari semua stres dan kekacauan di garasi dan mengejar minuman keras dan minuman panas! Saya tidak suka teh atau kopi dan percaya atau tidak, hanya ada begitu banyak cokelat yang bisa diminum oleh seorang gadis! Cuaca tidak mendukung Sean lagi karena tidak basah atau kering, kondisinya terlalu sulit, dan Sean tahu dia harus berhati-hati; dia tidak ingin membuangnya sebelum balapan pertama, jadi dia menahan diri sedikit.
Pada hari Jumat, pihak keamanan mengizinkan kami mengemudikan mobil ke dalam lubang karena Sean memiliki semua kulit dan helmnya, dll. Dan jaraknya cukup jauh dari gerbang. Tangga baru tiba dan merupakan bencana, terlalu besar, jadi kami harus membawa tangga IFC lamanya pulang semalaman. Ibu dan ayah saya membantu kami dengan membersihkan semua kotoran dari kecelakaan di Snetterton dan menjahit logo sponsornya.
Dengan kit di dalam mobil kami harus mendapatkan akses ke pit pada hari Sabtu dan menganggap kami dapat mengendarai mobil seperti hari Jumat tetapi seperti biasa balapan tidak pernah berjalan lancar dan petugas keamanan berbeda dari hari Jumat dan tidak akan membiarkan kami di bawah terowongan.
Sean yang begitu tegang kehilangan akal dan langsung melaju… sekitar 10 menit kemudian di luar garasi, sekitar 6 petugas keamanan datang, mencatat plat dan nomor pass dan menanyakan siapa yang mengemudikan mobil tersebut. Salah satu dari mereka mengenali saya jadi dia menebak siapa yang mengemudi! Dia rukun dengan Sean dan tertawa, tetapi Sean masih harus meminta maaf kepada petugas keamanan di terowongan atau mereka tidak akan membiarkannya balapan karena dia tampaknya terlindas!
Anda dapat membayangkan wajah Sean ketika mereka mengatakan kepadanya, saya di dalam mobil dan saya akan menyadarinya jika kita menabrak seseorang. Kami kemudian pergi ke pintu masuk terowongan dan Sean berbicara dengannya. Rupanya kami “bergegas masuk ke mobil dan menabrak kakinya”, Sean mengatakan dia tidak mendengar dia berteriak atau apa pun dan dia menjawab “Saya punya topi baja jadi tidak sakit” sungguh ribut tentang apa-apa!
Selamat ulang tahun Nick van Shoei, yang berulang tahun pada hari kualifikasi jadi kue ulang tahun gratis untuk semua orang di paddock dengan jumlah kue yang dimilikinya. Helen, istri Ian, seorang mekanik di Virgin Yamaha, memergoki saya di dalam tenda dan kami berdua akhirnya menjejali wajah kami. Matt dan Nick dari Shoei melakukan pekerjaan luar biasa dengan semua helm. Mereka bekerja sangat keras, terutama tahun ini karena mereka memiliki lebih banyak pengendara daripada sebelumnya. Mereka perlu membersihkannya, memperbaiki visor baru, memasang robekan baru dan mengeringkannya untuk semua pembalap yang berkeringat seperti Sean yang siap untuk latihan selanjutnya.
Semua orang selalu mengatakan bahwa Sean banyak berkeringat karena dia tidak bugar, tapi itu karena dia orang yang sangat panas dan akan berkeringat banyak bahkan ketika dia sedang memotong, tidak seperti saya yang orang yang sangat dingin yang terus-menerus mengeluh tentang dingin lagi dan kepanasan. kekuatan penuh saat aku bisa.
Kualifikasi tidak berjalan mulus, yang tidak mengherankan dengan kondisi cuaca yang begitu buruk. Steve Plater jatuh di lap ke-3 dan sesi itu langsung ditandai merah. Saya pikir dia melukai dirinya sendiri cukup parah dan Sean menyebutkan bahwa dia merobek beberapa ligamen di pergelangan kakinya – Steve, jika Anda membaca, saya harap Anda baik-baik saja
Kalau tidak, cuaca tetap kering sampai 5 menit terakhir jadi ini adalah tes kering pertama semua orang sepanjang akhir pekan! Wily Michael memasukkan hal pertama yang memenuhi syarat, saya yakin dia bisa mencium bau hujan dan saya pikir semua orang mengikuti untuk berjaga-jaga. Sean berakhir di baris ke-4, tidak persis di tempat yang dia inginkan atau pikirkan, tapi bersyukur dia tidak jatuh dan baris ke-4 bukanlah bencana besar. Tapi sekarang kita bisa mengucapkan selamat tinggal pada Audi S4 yang cantik itu karena sejauh ini kita tidak memiliki poin kualifikasi.
Sean selalu tegang pada hari balapan dan balapan pertama tahun ini selalu yang terburuk. Pemanasan pagi berjalan lancar dan Sean konsisten masuk 10 besar (meningkat dari hari sebelumnya). Namun, Ray (Stringer) mulai gugup saat pembalap papan atas masuk di sesi tersebut dan menaiki motor nomor 2 mereka dengan slick depan. Sean masih berada di posisi basah depan dan mendorong motornya dengan keras. Jadi mereka memanggilnya ‘Masuk’ di papan pitnya, dia tidak terkesan karena dia ingin mulai melakukan beberapa latihan, jadi Ray membiarkannya mundur selama 40 detik terakhir.
Setelah pemanasan pagi biasanya kami berusaha menyibukkan diri agar Sean tidak terlalu gugup. Di Brands kami memiliki 25 teman dan keluarga yang datang untuk menonton, jadi kami bertemu dengan semua orang dan sekali lagi ke Dunlop Caf? telah pergi. Sebelum kami menyadarinya, itu adalah Pit lane Walkabout dan Sean harus pergi ke garasi untuk menandatangani semua penggemar.
Sementara itu, saya pergi menemui Sandrine dan duduk di dinding sumur seperti biasanya. Jika Anda berada di sana, Anda akan melihat dua pria panggung dengan kepala besar, satu sebagai Lavilla dan yang lainnya sebagai Shakey. Kami pikir mereka hebat dan anak-anak menyukainya dengan sangat baik, siapa pun idenya, itu membuat anak-anak dan orang dewasa terhibur! Saya melihat mereka berfoto dengan Bennett’s Girls, jadi saya rasa mereka juga bersenang-senang!
Sean memberi tahu saya bahwa seorang pria mendatanginya di pit lane dan mengatakan kepadanya betapa dia mengaguminya dan telah mengikutinya sepanjang kariernya dan memberi Sean uang kertas ?20 untuk membelikannya minuman untuk berbelanja! Ini belum pernah terjadi sebelumnya, tapi menurut Sean itu luar biasa! David, salah satu penggemar spesial Sean, muncul dan berpelukan! Kami selalu mendengarmu David saat Sean di atas panggangan.
Sebelum kami menyadarinya, Sean sudah berada di grid bersiap-siap dengan kepala tertunduk menunggu lampu padam untuk balapan pertama. Itu adalah awal yang mengecewakan dan dia diblokir dan berlari ke-15. Dalam beberapa lap Tommy Hill mengalami sisi tinggi yang besar dan kemudian dalam 20 lap, Leon berada di sisi atas. Sean baru saja mulai menyinggung Ben Wilson ketika balapan ditandai merah dan hasilnya diumumkan.
Malamnya kami melihat Leon menabrak Sky, saya kagum dia mengemudi di balapan berikutnya. Tapi itu mirip dengan saat Sean mengendarai Monstermob Ducati pada 2004 dan menabrak Richards di Paddock pada balapan pertama. Memegang kompres es di jari-jarinya yang patah di antara balapan di belakang truk Birdy dan berjuang untuk mengalahkan Michael Rutter di balapan kedua, yang dikatakan Sean hanyalah bahwa adrenalin pasti baru saja ditendang. Sean finis ke-13, yang tidak terlalu buruk untuk balapan pertama musim ini, jadi tim cukup senang.
Setelah balapan pertama, Sean jauh lebih santai namun kini mulai frustasi dengan cuaca. Ada kecelakaan besar dalam balapan Supersport dengan pengendara tergeletak di lintasan dan tidak bergerak. Perlombaan harus dihentikan dan hasilnya diumumkan, tetapi Superbike tidak dapat didorong maju karena slot ITV. Jadi kami semua hanya berkeliaran untuk waktu yang terasa seperti selamanya.
Angin kencang tampaknya menahan sebagian besar hujan, tetapi balapan ke-2 dinyatakan ‘basah’ dengan hujan berkabut turun dan lintasan jelas tidak kering. Tim bertaruh dan memutuskan untuk keluar di depan dan belakang tetapi sayangnya hujan mulai turun lebih deras segera setelah balapan dimulai dan Sean bahkan tidak bisa menyandarkan motornya sehingga dia tidak punya pilihan lain selain masuk.
Saya pikir Michael Rutter dan Jonny Rea membuat pilihan band yang sama atau mirip dan mereka pindah juga, itu pertaruhan yang salah tapi setidaknya kami bukan satu-satunya. Sean mengatakan Lavilla juga menggunakan slick belakang, tetapi Airwaves Ducati memiliki anggaran yang sangat besar sehingga mereka mampu menghabiskan ribuan dolar untuk membeli ban dengan rak ban penuh, jadi mereka seharusnya memilih ban belakang yang lebih lembut. Sean akhirnya membayar bannya sendiri, sesuatu yang belum pernah dia lakukan sebelumnya – dia membeli satu ban basah, satu sedang dan satu licin.
Sehari setelah balapan, Sean biasanya suka bersantai di rumah dan tidur sampai siang! Namun, kami memang melihat ibu Sean, pasangannya Gavin, dan adik laki-laki Sean James di Selsey untuk makan siang Hari Ibu yang terlambat. Selama sisa minggu ini, Sean akan terus berbicara di telepon dengan tim atau dalam rapat.
Saya sedang menyiapkan situs web resmi pertama Sean dan butuh waktu lama! Untungnya Glyne Lewis telah menawarkan seorang fotografer lepas profesional untuk membantu saya ketika saya berbicara dengannya di tes Snetterton, jadi dia sudah menyiapkan dasar-dasarnya untuk saya. Saya bekerja keras, semoga hasil akhirnya bagus, ini pertama kalinya saya ke situs web dan saya dapat memberi tahu Anda bahwa ini sangat memakan waktu, tetapi sangat bermanfaat!
Lihat itu www.seanemmett.tictacwebsites.com saat ini, tetapi dalam beberapa hari itu akan terjadi www.seanemmett.co.uk jadi saya harap Anda menikmatinya! Selain itu saya akan memancing beberapa sponsor untuk membantu Sean dan tim jadi jika Anda tertarik untuk mensponsori Sean hubungi Crash.net dan mereka akan memberi Anda detail saya!
Oh, dan Nic (saudara perempuan saya di Huddersfield) jika Anda membaca ini, sampai jumpa pada hari Kamis.
Banyak Luv
Lauren X
