Tes ace percobaan wanita Repsol Honda. | MotoGP | Berita

Pembalapnya adalah Juara Uji Coba Dunia Dalam dan Luar Ruangan 2007 Toni Bou dan rekan setimnya di Repsol Montesa-HRC Laia Sanz, runner-up Kejuaraan Uji Coba Luar Ruangan Dunia Wanita 2007 – hadir di Valencia untuk mencoba RC212V Pedrosa.

Sebelum menaiki motornya, Pedrosa memberi nasehat dan memperingatkan mereka tentang “rem cakram karbon yang awalnya sepertinya tidak mengerem, tapi tiba-tiba mengerem keras sehingga roda belakang cenderung terangkat. Dan harus hati-hati saat Anda mengganti gigi sebagai gigi 1 dengan menggerakkan pedal ke atas dan sisanya ke bawah, hal ini karena jauh lebih nyaman di tikungan tangan kiri seperti tikungan panjang yang masuk ke dalam rumah lurus, ini memungkinkan Anda mengganti gigi di tengah tikungan tanpa letakkan kaki Anda di bawah pedal saat Anda membungkuk. Saat Anda mengerem, Anda akan melihat bahwa lengan Anda akan menekuk dan akan terlihat seperti Anda melaju dari depan, jadi jagalah lengan Anda tetap lurus dan dorong dengan kuat. Bagaimana dengan sisanya. , nikmati tenaga dan kecepatan motor ini, sungguh luar biasa.”

Baik Bou dan Sanz menyelesaikan tiga lap, yang memiliki arti penting bagi Sanz, yang diyakini menjadi wanita pertama yang merasakan tenaga MotoGP empat tak 800cc.

“Sungguh luar biasa,” katanya. “Hal pertama yang ingin saya ucapkan adalah berterima kasih kepada Honda dan Repsol atas kesempatan unik yang mereka berikan kepada saya, karena sangat sedikit orang yang cukup beruntung untuk mencoba motor ini dan saya adalah wanita pertama yang melakukannya.

Itu adalah pengalaman yang luar biasa; tenaganya mengejutkan saya dan setiap kali saya berakselerasi untuk keluar dari tikungan, roda depan terangkat dari lantai. Semuanya sungguh luar biasa dan remnya! Roda belakang juga terangkat. Saya belum pernah berkendara sepeda balap di trek, jadi bagian tersulitnya adalah mendapatkan jalur yang benar dan tetap berada di jalur tersebut. Anda benar-benar dapat bersandar, tetapi saya tidak bisa. Itu adalah pengalaman yang luar biasa dan tiga putaran saya sudah cukup karena secara fisik sangat menuntut .”

Bou juga kurang berpengalaman di aspal dan juga terpesona oleh performa luar biasa dari mesin V4 800cc itu.

“Saya belum pernah mengendarai motor balap sebelumnya dan menaikinya untuk pertama kali tentu merupakan pengalaman yang luar biasa,” katanya. “Saya belum pernah berkendara di trek balap dan motor ini sangat mengesankan karena sangat cepat, pengeremannya luar biasa dan performanya luar biasa.

“Saya sangat senang dan saya berterima kasih kepada Honda dan Repsol karena telah memberi saya kesempatan ini. Saya menyelesaikan tiga lap; masing-masing lebih cepat dari yang lain dan kenyataannya saya ingin mengulangi pengalaman itu karena saya pikir saya bisa melaju lebih cepat. Salah satunya Hal yang sedikit berbeda adalah pergantian gigi, bekerja berlawanan arah dengan motor kami yang 1 ke atas, yang membuat saya sedikit khawatir tentang perpindahan gigi dan saat berakselerasi.

“Pengeremannya juga sangat membuat saya terkesan karena di ujung lintasan lurus Anda melaju dengan sangat cepat lalu tiba-tiba Anda mengerem dan berhenti mendadak. Yang benar-benar menarik perhatian saya adalah bahwa mengemudi jauh lebih sederhana – tentu saja dengan kecepatan yang saya kendarai. – dari yang saya bayangkan. Pengalaman yang luar biasa!” dia menyimpulkan.