T&J: Francois Duval – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Berita

oleh Rob Wilkins

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP DENGAN FRANCOIS DUVAL: KLIK DI SINI

Francois Duval adalah bintang Reli Deutschland baru-baru ini, mengamankan posisi runner-up pada hari terakhir setelah penampilan yang benar-benar fantastis di Citroen Xsara WRC yang dikelola OMV Kronos.

Crash.net Radio baru-baru ini bertemu dengan pemain Belgia itu untuk membicarakan tentang acara itu dan untuk mencari tahu apakah dia akan dapat melakukan lebih banyak acara di sisa musim ini…

Crash.net:
Francois, saya pikir Anda pasti masih bersemangat mengikuti perjalanan di Jerman, yang luar biasa. Seberapa puaskah Anda dengan kinerja Anda di sana?

François Duval:
Ya saya sangat senang. Itu adalah pertunjukan yang sangat bagus untuk saya. Saya harap sekarang saya bisa melakukan reli di Spanyol, Corsica dan RAC (Rally GB) tapi itu tergantung pada anggaran.

Crash.net:
Jelas ini hanya acara WRC kedua Anda musim ini – dan yang pertama dengan Citroen Xsara WRC, sejak 2005. Seberapa sulit hal itu?

FD:
Xsara adalah mobil yang sangat bagus. Kami memiliki diferensial aktif dan kami tidak memiliki masalah sama sekali. Saya mematikan mesin satu kali, tetapi selama sisa acara kami tidak mengalami masalah. Ini mobil yang bagus.

Crash.net:
Apa pendapat Anda tentang tim OMV Kronos Citroen dan rekan setim Anda, Manfred Stohl?

FD:
Ini tim yang bagus. Saya sangat senang dengan Manfred – dia pria yang sangat baik. Semuanya baik-baik saja.

Crash.net:
Pada hari terakhir Anda adalah yang tercepat di setiap tes dan tampaknya membuat Marcus Gronholm melakukan kesalahan. Itu adalah akhir yang sangat kuat untuk acara untuk Anda …

FD:
Itu adalah hari terakhir yang baik. Pada hari terakhir saya pergi dengan sangat cepat. Saya berhasil memberi tekanan pada Marcus untuk Sebastien dan dia mendapat beberapa poin ekstra (sebagai hasil dari menutup celah sedikit lebih banyak di kejuaraan pembalap). Hasilnya sangat bagus untuk saya, untuk Citroen dan untuk Seb.

Crash.net:
Apakah Anda memiliki masalah dengan sapi pada tahap terakhir, seperti Marcus dan Petter Solberg?

FD:
Tidak, saya meratakan seluruh tahap terakhir. Saya tidak memiliki perpecahan dengan Marcus – tidak ada informasi tentang dia – dan saya mendorong sampai akhir.

Crash.net:
Apakah sulit untuk kembali ke Xsara setelah istirahat yang begitu lama?

FD:
Tidak, kepercayaan diri kembali dengan cepat.

Crash.net:
Seberapa penting melakukan perjalanan yang baik di Jerman?

FD:
Saya suka kesempatan ini. Ini adalah acara favorit saya.

Crash.net:
Namun, apakah Anda merasa di bawah banyak tekanan untuk menyampaikan?

FD:
Tidak, tidak ada tekanan sama sekali karena saya mengendarai untuk tim pribadi.

Crash.net:
Anda mengatakan di awal wawancara ini dan dalam konferensi pers setelah acara bahwa Anda sekarang berharap untuk melakukan Spanyol, Prancis, dan Rally GB dengan Kronos. Bisakah Anda memberi kami informasi lebih lanjut?

FD:
Tidak, tidak ada informasi lebih lanjut saat ini – tetapi jika kami mengamankan anggaran maka saya akan berkendara lagi dengan Citroen dan tim Kronos.

Crash.net:
Apakah Anda akan mengikuti tes apa pun sebelum acara tersebut, jika mereka melanjutkan?

FD:
Tidak – tidak ada tes saat ini.

Crash.net:
Dua pertanyaan terakhir: dengan asumsi Anda dapat melakukan tiga acara itu – apa targetnya, karena jelas kinerja Anda di Jerman berarti ekspektasi akan sangat tinggi sekarang?

FD:
Saya akan memiliki target yang sama. Jika memungkinkan saya akan tetap di jalan dan jika finis di lima besar itu akan sangat bagus. Tentu saja di Catalonia dan Corsica jalanannya sangat kencang dan jika kering saya harap performa mobilnya benar-benar bagus, sama seperti di Rallye Deutschland. Tapi akan lebih sulit di Corsica karena mobil saya lebih tua dan C4 serta Focus baru adalah evolusi terbaru.

Crash.net:
Apakah mungkin untuk menang di Spanyol atau Prancis – karena tanpa masalah itu pada hari ke-2 di Jerman, sangat mungkin tidak ada?

FD:
Jika hujan mungkin (saya bisa menang) – tetapi jika benar-benar kering akan terlalu sulit.

UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP DENGAN FRANCOIS DUVAL: KLIK DI SINI