T&J: Jason Plato – EKSKLUSIF. | BTCC | Pemeliharaan
Seandainya bukan karena nasib buruk pada lebih dari satu kesempatan, Jason Plato bisa saja menyelesaikan musim 2006 dengan gelar Dunlop MSA British Touring Car Championship kedua di bawah ikat pinggangnya.
Seperti sebelumnya, delapan pensiunan menceritakan kisahnya sendiri dalam pertarungan terakhir saat ia dipaksa untuk menempati posisi kedua di belakang Matt Neal, tetapi pria SEAT memasuki tahun 2007 untuk memperbaikinya sebagai satu-satunya pelari terdepan yang memiliki paket S2000 yang terbukti di belakang. . dia.
Crash.net berbicara dengan Jason untuk melihat ke depan ke tahun depan…
Q:
Kami telah mendapat konfirmasi bahwa Darren akan bekerja sama dengan Anda pada tahun 2007, sepertinya musim yang kuat untuk SEAT.
Jason Plato:
Sangat. Darren melakukan pekerjaan dengan baik tahun lalu, meskipun ‘Tim Kuning’ umumnya dilanda nasib buruk dan Darren mendapat bagian yang adil darinya. Dari sudut pandang tim, sangat penting untuk memiliki barisan yang harmonis dan Darren dan saya adalah teman baik, kami bertemu satu sama lain secara sosial dan kami tidak tinggal terlalu jauh dari satu sama lain. Saya tahu dia akan memainkan pukulan yang sangat lurus dan begitu juga saya. Pertama-tama, kami memiliki atmosfer yang bagus di tim dan dia sangat cepat jadi dia akan membuat saya jujur, itu bagus karena sangat penting untuk memiliki persaingan yang baik di dalam tim.
Faktanya adalah bahwa kami mulai dengan mobil yang kami miliki pengalaman bertahun-tahun, kami tahu di mana itu baik dan di mana itu buruk dan juga memiliki keuntungan memiliki rencana tes pramusim yang baik di mana kami dapat menyelesaikannya. beberapa masalah kecil yang kami alami. Kami akan memulai musim dengan sangat kuat, tetapi kami tidak dapat meremehkan orang lain, terutama mereka yang belum membuat mobil, karena mereka semua adalah orang baik.
Q:
SEAT telah berada di BTCC selama beberapa tahun sekarang, tetapi ini akan menjadi musim pertama ketika tim mempertahankan dua pembalap yang sama, setiap musim sebelum Anda memiliki rekan setim baru yang bekerja dengan Anda. Seberapa penting kesinambungan itu?
Jason Plato:
Sangat penting karena ketika Darren mendapatkan pantatnya di dalam mobil, dia akan langsung melakukannya dan tahu apa yang dia sukai di mobil dan itu berarti semua pekerjaan pengembangan dan pengujian pramusim kami tidak dipaksakan ke pundak saya – kami akan melakukannya memiliki dua pengemudi yang dapat berkontribusi pada upaya tim dan mencoba untuk menggerakkan mobil, daripada apa yang terjadi di tahun-tahun sebelumnya di mana orang belajar tentang mobil dan belajar tentang cara kerja tim. Semuanya sudah berakhir sekarang dan kesinambungannya sangat penting dan memang seharusnya begitu.
Q:
Anda dipandang sebagai favorit banyak orang untuk judul tersebut dan beberapa mengharapkan Anda untuk tiba di Brands Hatch dan melarikan diri, tetapi bagaimana Anda melihat tahun 2007 berhasil?
Jason Plato:
Alangkah baiknya jika itu terjadi! Mobil kami sangat bagus di Brands tahun lalu dan itu adalah sirkuit yang sesuai dengan tipe mobil kami. Meskipun demikian, kami memiliki beberapa BMW yang masuk dan kami tidak tahu seberapa kuat mereka, meskipun kami tahu seberapa bagus mobil itu di Kejuaraan Mobil Tur Dunia. Sulit sepanjang tahun ini untuk memprediksi apa pun karena tidak ada yang benar-benar tahu apa yang akan terjadi, tetapi jika Anda seorang penjudi, menurut saya kami adalah taruhan yang cukup bagus.
Q:
Kami memiliki sedikit perubahan pada kalender untuk musim mendatang dan menuju ke Rockingham – apakah itu perubahan yang Anda nantikan?
Jason Plato:
Saya sebenarnya tidak pernah membalap di Rockingham, meskipun saya ingat pernah menonton balapan di sana pada tahun 2002 dan balapan itu luar biasa. Saya telah melakukan sedikit pengujian di sana, terutama pekerjaan promosi untuk SEAT, jadi saya telah mengemudikan sirkuit sedikit, tapi itu wilayah yang belum dipetakan untuk kita semua, saya kira. Saya menantikannya dan ini adalah tempat yang hebat. Sayang sekali Silverstone tidak ada di kalender, tapi memang begitu. Saya pikir kita semua menantikan Rockingham karena ini adalah acara baru.
Q:
Melihat ke bawah grid Anda mempertahankan Leon, kami tahu RAC memiliki BMW, VX Racing beralih ke Vectra dan Halfords membangun Civic sehingga Anda memiliki mobil yang Anda tahu ketika yang lain tidak. Dengan mengingat hal itu, seberapa penting beberapa rapat pertama, ketika Anda mungkin dapat memanfaatkannya dan mendapatkan poin di papan tulis?
Jason Plato:
Itu selalu menjadi kunci bagi saya untuk menyusun kampanye kejuaraan. Anda harus mencetak gol di awal balapan – bukan dalam hal membangun bumper, tetapi lebih karena itu hanya menghilangkan tekanan dan berarti kami berada dalam posisi untuk memanfaatkan blues mobil baru atau masalah gigi yang mungkin dimiliki tim lain. . Oke, BMW adalah mobil yang sudah ada, tetapi WSR tidak memiliki pengalaman mengendarainya dan hanya ada begitu banyak pengujian yang dapat Anda lakukan di pramusim dan pengujian bukanlah balapan. Kami harus memanfaatkan kesalahan atau kurangnya pengalaman yang dimiliki tim lain di awal tahun dan akan sangat penting bagi kami untuk mencetak poin besar sejak dini.
Tentu saja untuk beberapa pertemuan pertama itulah target kami – tidak harus memiliki pola pikir bahwa kami akan memenangkan balapan, tetapi kami memiliki keandalan pada mobil kami, tahu apa yang disukainya dan bahwa ini semua tentang poin saku dan tidak terlibat. goresan konyol. Kami tidak harus pergi ke sana seperti balapan terakhir tahun ini, kami hanya harus mencetak poin secara konsisten dan kemudian ketika musim dimulai kami memiliki penyangga itu.
Q:
Bagaimana Anda melihat kekuatan kedalaman lineup musim ini?
Jason Plato:
Saya pikir Alan Gow dan orang-orang di belakang layar di TOCA telah melakukan pekerjaan yang luar biasa selama dua tahun terakhir dalam meremajakan serial ini dan membuatnya lebih berkilau. Tahun lalu kami benar-benar melihat ke mana arahnya dan di Silverstone ada 30.000 orang yang merupakan penggemar sepak bola, jadi kejuaraan dalam keadaan sehat dan hanya akan berjalan satu arah – yaitu menjadi lebih kuat. Ya, kami akan memiliki lebih banyak mobil di grid dan mungkin akan memiliki kualitas yang lebih baik dan lebih mendalam di lapangan. Alangkah baiknya jika semua pembalap adalah pembalap kelas dunia, tapi itu tidak akan terjadi untuk saat ini, tapi seiring berjalannya waktu kita akan melihat lebih banyak pembalap gaya kontinental masuk karena ini adalah kejuaraan yang fantastis.
Q:
Musim Anda tahun lalu berubah dari satu ekstrem ke ekstrem lainnya. Mobil selalu cepat dan jika semuanya berjalan dengan baik Anda menang, tetapi jika tidak, Anda pensiun dan tidak ada di antara keduanya.
Meskipun ada sekitar delapan DNF, Anda mengambil judulnya, jadi Anda harus cukup yakin untuk melanjutkan dan mengklaim gelar BTCC kedua di tahun 2007.
Jason Plato:
Ekorku pasti ada di udara. Kami seharusnya menang tahun lalu dan kami tidak menang, kami kalah karena kami memiliki delapan DNF, saya membuat beberapa kesalahan, tim membuat beberapa kesalahan dan kami memiliki masalah mobil dan seterusnya. Tahun ini penting bagi kami untuk mengikat ikatan karena kami memiliki peluang yang luar biasa untuk tidak hanya mempertahankan gelar pabrikan untuk SEAT yang sangat penting bagi mereka sebagai merek, tetapi juga untuk memenangkan gelar pembalap. 2001 sudah lama sekali dan saya ingin gelar itu kembali.
