T&J: John Watson – EKSKLUSIF. | F1 | Pemeliharaan
oleh Russel Atkins
UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP: KLIK DI SINI
John Watson adalah salah satu nama yang paling dihormati dalam balap motor, sebagai pemenang Grand Prix lima kali, rekan satu tim dari beberapa legenda olahraga dan komentator ahli di lapangan.
Tampil di peresmian GPlive perayaan nostalgia di Donington Park akhir pekan lalu, Ulsterman meluangkan waktu untuk mengobrol tentang acara tersebut, A1GP, dan pandangannya tentang Formula 1 tahun 2007 – termasuk itu kawan, lewis hamilton…
Q:
John, pertama-tama bagaimana Anda menikmatinya GPlive acara di Taman Donington?
John Watson:
Saya pikir itu berjalan sangat baik. Ada banyak balapan yang berlangsung, dan sangat menyenangkan bisa menontonnya di layar raksasa besar di sekitar lintasan. Saya juga harus berlari dengan mobil A1GP, yang menarik. Saya pikir itu adalah pertama kalinya mobil A1GP melaju di Donington, dan pertama kali mobil itu melaju kencang untuk beberapa saat. Itu juga dicat dengan warna Tim Irlandia sehingga terlihat sangat fantastis.
Q:
Anda mengatakan itu ‘menarik’. Bagaimana Anda menyesuaikan diri dengan mobil?
JW:
Aku sudah tahu mobilnya. Saya mengendarainya di setiap putaran A1GP di luar Beijing tahun ini jadi saya sudah familiar dengannya, tapi tentu saja tidak ada dua mobil yang sama. Masing-masing bersifat individual, dan kami mengalami masalah perangkat lunak pada Sabtu pagi yang mencegah kami untuk menjalankannya saat itu.
Q:
Apa perbedaan mesin A1GP dalam hal teknologi dan sebagainya dengan yang Anda gunakan untuk balapan di Formula 1?
JW:
Sebenarnya tidak banyak. Perbedaan terbesar dan paling jelas adalah paddle-shift yang berarti Anda dapat melakukan lebih banyak hal di tikungan; misalnya, jika Anda keluar dari Coppice dengan mobil A1GP, jika Anda ingin melakukan perpindahan pendek dari gigi tiga ke empat, Anda tidak perlu melepaskan tangan dari kemudi. Itu keuntungan besar di tikungan seperti itu, dan hal yang sama berlaku untuk menuruni Kurva Craner. Saya menduga mobil saat ini lebih kaku dan pengembangan serat karbon telah bergerak maju secara signifikan, tetapi dalam kinerja dan tingkat cengkeraman yang luar biasa, mungkin tidak ada perbedaan satu juta mil antara kedua mobil tersebut.
Q:
Anda sangat terlibat dalam A1GP, seperti yang Anda katakan. Di akhir kampanye debut seri 2005-06, ada keraguan tentang berapa lama itu akan bertahan, tetapi musim kedua tampaknya telah menghilangkan sebagian dari itu sekarang, bukan?
JW:
Saya selalu sangat optimis; Saya tidak ragu sama sekali. Saya percaya A1GP adalah produk yang sangat bagus – ini menyediakan motorsport yang sangat menghibur, terutama di belahan bumi utara di mana tidak ada apa-apa di musim dingin. Biasanya di musim dingin Anda hampir tidak bisa keluar sana, apalagi pergi ke balapan mobil! Kami telah melihat beberapa balapan yang sangat bagus sepanjang musim kedua, dan itulah yang diinginkan orang – mereka ingin dihibur. Mereka belum tentu ingin melihat ras yang memiliki teknologi tercanggih; mereka ingin melihat pembalap di luar sana berpacu melawan pembalap lain dengan perlengkapan yang kira-kira sama. Itu tergantung pada manajer dan bangsa atau tim yang melakukan pekerjaan terbaik pada hari itu, daripada beberapa peti mati yang dikurung di lab penelitiannya dengan rottweiler di luar pintu untuk menahannya di dalam. Teknologi memang ada tempatnya, tapi bagi saya ada keseimbangan antara itu dan hiburan. Saya pikir A1GP melakukan pekerjaan yang cukup bagus dalam menyediakan olahraga berteknologi tinggi dan menghibur penonton pada saat yang bersamaan.
Q:
Kaliber pembalap juga cukup tinggi, bukan, dengan orang-orang seperti Robbie Kerr, Nico Hulkenberg dan Nicolas Lapierre dalam formulanya…
JW:
Saya pikir A1GP memberikan kesempatan kepada banyak pembalap yang karena berbagai alasan – mungkin finansial, mungkin berada di tempat yang salah pada waktu yang salah – biasanya tidak dapat bersaing di level ini. Ini adalah kesempatan bagi mereka untuk balapan dalam seri kompetitif dengan mobil yang identik, dan bakat akan muncul. Robbie jelas ada di sana – dia memenangkan Kejuaraan F3 Inggris. Kami tahu dia pembalap yang sangat berbakat, tetapi tanpa A1GP saya tidak tahu apakah Robbie akan memiliki program balap, dan itulah masalah yang dihadapi banyak anak muda di motorsport. Ini adalah olahraga yang digerakkan oleh modal, dan jika Anda tidak memiliki dukungan di belakang Anda secara finansial, tidak peduli seberapa bagus Anda, terkadang hal itu dapat menghentikan karier Anda.
A1GP memberi Robbie garis hidup nyata untuk menunjukkan kemampuan dan bakatnya, tetapi juga memberi kesempatan kepada orang-orang seperti Hulkenberg khususnya, yang menurut saya luar biasa. Ada juga pembalap muda Amerika Jonathan Summerton dan Sebastien Buemi dari Swiss. Ada banyak talenta bagus di luar sana, tapi mereka tidak akan bertahan di A1GP selamanya – mereka akan pindah dari sana. Beberapa dari mereka berlomba di F3 tahun ini, beberapa melakukan bentuk lain dari motorsport, tetapi A1GP yang memberi mereka kesempatan untuk menunjukkan betapa bagusnya mereka melawan pembalap lain dengan perlengkapan yang sama. Saya pikir jika itu saja mencapai A1GP maka itu merupakan layanan yang bagus untuk motorsport.
Q:
Bicara soal bakat, puncaknya tentu saja Formula 1. Apa pendapat Anda tentang musim 2007 sejauh ini?
JW:
Saya pikir hanya ada satu topik yang sedang dibahas saat ini, dan itu adalah Lewis Hamilton. Dia adalah pebalap paling penting yang memberikan pengaruh di Formula 1 sepanjang masa, dan itu termasuk orang-orang seperti Alain Prost, Ayrton Senna, dan Michael Schumacher. Dia menghirup udara segar di setiap aspek olahraga motor. Saya tahu rasa sakit yang dirasakan Fernando Alonso, tetapi saya pikir itu luar biasa bahwa seorang anak muda, melalui dukungan keluarganya dan McLaren International – dan penting untuk memastikan bahwa McLaren juga mendapatkan pujian yang pantas mereka dapatkan, karena mereka memiliki tim yang hebat. kesepakatan untuk lewis – sampai sejauh ini.
Tentu saja, dia sekarang membayar kembali investasi McLaren dalam muatan ember. Orang-orang yang bukan penggemar motorsport tiba-tiba membicarakan Lewis Hamilton, dan itulah yang kami butuhkan. Kami membutuhkan lebih banyak pembalap yang menangkap imajinasi publik dan menarik penonton kembali ke motorsport, dan apa yang dihasilkan Formula 1 akan menarik di semua level motorsport di negara ini, baik nasional maupun internasional.
Q:
Sejak kepergian Michael Schumacher dari pertarungan akhir tahun lalu, Fernando Alonso secara luas dianggap sebagai pembalap terbaik di Formula 1. Menurut Anda, apakah Lewis telah mengecewakannya?
JW:
Saya pikir Alonso pada dasarnya masih menjadi pembalap terbaik di Formula 1, tetapi Lewis pasti sangat terguncang di kandangnya sehingga Fernando bertanya-tanya apakah dia tertabrak atau meleset. Ini adalah peringatan yang belum pernah dia alami sepanjang hidupnya, dan sulit bagi seorang pria muda. Alonso baru berusia 25 tahun, dan belum pernah ada yang melakukan itu padanya, apalagi di tahun-tahunnya di Renault dan Minardi.
Tidak mudah baginya, karena ia tidak hanya harus menyesuaikan diri dengan tim baru, tapi juga band yang berbeda. Ban Michelin dan sasis Renault seperti perkawinan; mereka dibuat untuk satu sama lain. Sekarang tiba-tiba dia tidak memiliki keseimbangan ban mobil yang bekerja cukup memuaskannya. Ketika dia melakukannya, tidak ada keraguan bahwa keuntungan yang dinikmati Lewis saat ini tidak terlalu demonstratif, tetapi tetap saja itu adalah peringatan, dan saya tidak ingin berada di posisi Fernando Alonso menuju ke Monte Carlo akhir pekan ini.
Q:
Berbicara tentang Monte Carlo, Lewis tidak pernah kalah dalam tiga kali jalan-jalan di jalan-jalan sempit Kerajaan yang terkenal itu. Bisakah dia mempertahankan rekor kemenangan itu pada debutnya di Formula 1 di sana, menurut Anda?
JW:
Jika dia bisa lolos di barisan depan grid dan tidak memotong tembok atau membuat kesalahan, dia bisa memenangkan balapan, tidak diragukan lagi. Ini semua tentang mendapatkan posisi daftar yang tepat. Dia telah menunjukkan tingkat kemampuan yang sangat tinggi – baik secara mental maupun fisik – di dalam mobil, dan dia adalah pembalap yang luar biasa yang juga saya hargai. Tidak banyak pembalap yang menjadi pembalap sebenarnya saat ini. Lewis sekarang memiliki kualitas dan kepercayaan diri yang bisa membuatnya berjalan ke Monte Carlo dan keluar lagi tanpa terkalahkan.
Q:
Akhirnya, sesuatu yang tidak diprediksi banyak orang sebelum awal tahun – dapatkah Lewis memenangkan kejuaraan dunia di musim pertamanya?
JW:
Sekali lagi, orang mengatakan itu mungkin dan saya pikir ya itu mungkin, tapi itu permintaan yang sangat besar bagi seorang pemuda di tahun pertama balapan grand prix untuk keluar dan memenangkan kejuaraan dunia. Namun, apa yang telah dia lakukan sejauh ini menunjukkan bahwa dia memiliki kemampuan untuk melakukannya, dan akan menjadi cerita yang luar biasa! Lupakan Piala Dunia atau Pertandingan Olimpiade – satu-satunya nama di bibir orang yang mengikuti olahraga selama sepuluh tahun ke depan adalah Lewis Hamilton.
UNTUK MENDENGAR WAWANCARA LENGKAP: KLIK DI SINI
