T&J: Johnny Rea – EKSKLUSIF. | Superbike Inggris
Johnny Rea naik ke papan atas tim HM Plant Honda di usia muda dua puluh tahun. Dia sangat berbakat dan datang dan 2007 adalah tahun yang besar baginya.
Rea menjalani pramusim yang impresif dan siap untuk balapan. Dia berbicara dengan Crash.net Radio pada peluncuran Honda Racing di London dan pada tes Snetterton baru-baru ini…….
Pertanyaan:
Anda memiliki tes pramusim yang luar biasa, beri tahu kami tentang itu?
Johnny Rea:
Pramusim saya dimulai dengan sangat buruk karena cedera, tetapi setelah itu semuanya berjalan dengan baik. Orang-orang di Universitas Jordanstown merawat lutut saya dengan sangat baik. Setelah itu kami pergi ke Almeria dengan HM Plant Honda baru dan motornya cukup bagus, saya langsung kencang. Dari sana kami pindah ke Guadix, saya mengalami crash yang cukup besar di sana tetapi masih bisa melaju dengan cukup cepat. Itu saya benar-benar, pergi ke Albacete untuk itu tetapi kondisinya terlalu buruk untuk dikendarai jadi kami baru saja memulai beberapa latihan. Itu adalah pramusim saya. Saya hanya mencoba untuk benar-benar fit dan tetap sehat dan kita akan lihat di mana kita berada.
Q:
Bagaimana cedera lututnya?
JR:
Saya mengalami kecelakaan besar di Guadix dan itu membuat saya sedikit mundur, saya tidak berlatih selama sekitar tiga minggu untuk mencoba meredakan pembengkakan di lutut saya.
Q:
Bagaimana perasaan Anda pindah ke tim papan atas?
JR:
Anda tahu ini mega, tahun lalu saya dikejar oleh beberapa tim untuk mendapatkan tanda tangan saya dan itu adalah keputusan yang sangat sulit. Ketika saya membuat keputusan itu tidak sulit sama sekali, saya senang tinggal di keluarga Honda dan sangat berterima kasih atas kesempatan untuk pindah ke tim full factory. Saya tidak memiliki ilusi tentang betapa sulitnya itu. Persaingan sengit dan itu hanya akan menjadi musim mega. Saya bisa melihatnya sama ketatnya dengan tahun lalu jika tidak lebih ketat dengan empat atau lima pembalap kali ini. Ia memiliki setiap kesempatan untuk menjadi kejuaraan domestik terbaik di dunia; kami memiliki Chris Walker kembali, favorit penggemar. Chris harus memiliki semua tekanan di dunia padanya, dia memenangkan balapan World Superbike tahun lalu dan secara teoritis datang ke BSB, dia harus menghapus piring tetapi saya tidak bisa melihat itu terjadi. Saya tidak bisa melihat orang lain mewujudkannya.
Saya juga berpikir kita akan melihat Shakey Byrne lama dari tahun 2003 kembali; dia dengan senang hati kembali ke kandang Paul Bird. Setelah bekerja dengan Paul sebentar tahun lalu, dia adalah orang yang sangat baik untuk bekerja dan saya pikir mereka akan bersenang-senang bersama dan itu akan menghasilkan yang terbaik di Shakey. Tidak hanya itu, tetapi Anda memiliki tim HM Plant Honda bersama saya dan Kiyo. Saya tidak memiliki ilusi yang berkedip-kedip betapa sulitnya mengalahkan Leon dan Greg. Saya telah berolahraga, berat badan saya ideal sekarang, saya sangat sehat, lutut saya memberi saya beberapa masalah, tetapi saya pikir saya harus bisa berkendara ke sana. Saya tidak sabar untuk mencapai babak pertama dan melihat apa yang terjadi.
Q:
Bagaimana Anda menemukan ban Mitchelin?
JR:
Bagi saya band adalah band. Saya pikir perbedaan kinerja antara Mitchelin dan Dunlop kecil. Saya pikir terkadang Dunlop lebih kuat dari Mitchelin dan terkadang Mitchelin lebih kuat dari Dunlop. Tapi yang pasti dua karakteristik berkendara yang sangat berbeda, gaya berkendara yang berbeda dan saya cukup bisa beradaptasi dengan itu. Saya tidak pernah menghabiskan waktu terlalu lama dalam karir saya dengan satu sepeda untuk membiasakan diri dengan berbagai hal. Jadi itu bagus untuk saya dari sudut pandang itu, saya bisa melompat langsung ke sepeda HM Plant di Mitchelins dan melaju cukup cepat, saya membuatnya sangat mudah.
Q:
Apakah Anda gugup tentang awal musim atau menantikannya?
JR:
Saya pikir semua orang akan sedikit gugup dan saya sedikit gugup. Saya pikir ini benar-benar lebih menyenangkan, saya telah menghabiskan begitu banyak waktu di luar musim menonton video dan mencoba bekerja di semua area kecil saya yang goyah, Anda tahu di mana saya perlu meningkatkan jarak balapan, dan banyak tempat lainnya. Saya sangat bersemangat; kita lihat saja apa yang terjadi. Saya pikir saya memiliki banyak tekanan pada saya dengan tim Honda tahun ini, tapi saya tidak bisa membiarkan hal itu membuat saya gugup. Saya cukup gugup tahun lalu tapi teman lama saya yang baik Neil Thompson sering mengatakan kepada saya “Ketika saya gugup saya cepat” jadi mudah-mudahan saya bisa gugup dan cepat.
Berbicara setelah tes Snetterton…
Q:
Apakah Anda puas dengan hasil hari ini?
JR:
Ya untungnya tim HM Plant Honda bekerja sangat keras untuk mendapatkan pengaturan yang layak. Di sesi terakhir itu kami cukup beruntung mendapatkan cuaca yang baik dan semuanya berjalan cukup baik. Saya mendapatkan putaran yang jelas, menundukkan kepala dan menemukan sesuatu yang setengah layak.
Q:
Apakah menyelesaikan tes di depan rekan setim Anda memberi Anda dorongan kepercayaan diri?
JR:
Ujian adalah ujian dan balapan adalah balapan. Saya tidak cukup naif untuk berpikir bahwa hanya karena saya yang tercepat untuk melakukan tes, itu berarti kami akan mengacaukan balapan. Kami memiliki posisi yang cukup kuat pada ban balap sekarang, kami membuat balapan yang bagus dan semua orang sangat bersemangat dan kami akan melihat apa yang terjadi selama akhir pekan Paskah.
Q:
Anda tampak sangat santai tentang itu semua?
JR:
Kamu harus. Saya telah melakukan kerja keras saya di luar musim menjadi bugar dan sehat dan tim telah melakukan pekerjaan yang hebat dalam mempersiapkan motor dan semua orang dipompa ke dalam tim jadi saya hanya duduk dan menikmati balapan dan itu jatuh ke tempatnya. baik. Saya baru bisa mengatasi kecelakaan besar yang saya alami di Spanyol sesudahnya, saya baik-baik saja.