T&J: Jon Desborough – EKSKLUSIF. | Reli dunia
oleh Rob Wilkins
Mantan presenter TV WRC Jon Desborough memberikan liputan dan pemikiran rutin tentang Kejuaraan Reli Dunia FIA di Inggris. Radio Crash.net bertemu dengannya di Rallyday 2006 baru-baru ini di Castle Combe di Wiltshire dan mendapatkan pemikirannya tentang paruh pertama musim ini…
Q:
Jon, apa pendapatmu tentang WRC tahun ini?
Jon Desborough:
Saya tidak terkejut bahwa Sebastien Loeb masih menjadi kekuatan dominan – tetapi saya pikir dengan dia berlari di tim semi-privatisasi bersama Kronos, seseorang akan menguasainya dan mengalahkannya sekarang. cantik. Namun, hal itu tidak terjadi sesering yang saya kira. Marcus Gronholm, saya tahu, sangat ingin membuat sejarah dari Sebastien Loeb, tapi itu tidak terjadi juga dan Marcus berada di tim kerja penuh Ford. Seseorang seperti itu harus mengalahkannya dan mengalahkannya jauh sebelum akhir musim, karena Citroën akan kembali dengan semua uangnya di tahun 2007 dan kemudian Sebastien Loeb akan terus menjadi legenda dan legenda pemenang. saat ini.
Q:
Seperti yang Anda katakan, secara efektif ada Loeb di tim semi-privatisasi – tetapi kami belum melihat banyak perbedaan, bukan?
JD:
Ya, tapi mungkin pendapat Anda dan saya tentang tim semi-privatisasi adalah satu hal, tetapi pendapat Kronos dan Citroen tentang tim semi-privatisasi adalah hal lain. Ada banyak sekali teknologi, suku cadang, dan sumber daya dari tim Citroën tahun lalu yang berhasil mencapai Kronos…
Q:
Banyak mekanismenya yang sama, bukan?
JD:
Tepatnya – bayangkan diri Anda sendiri, Anda akan kehilangan Xsara dari kejuaraan, Anda beralih ke C4 dan membuat mobil WRC darinya, jadi itu semua adalah teknologi lama dengan Xsara – Anda dapat menghapus semuanya, Anda bisa menyerahkan semuanya, kan?
Q:
Menurut Anda bagaimana performa C4 di tahun 2007? Citroen telah mengujinya selama beberapa waktu, bukan?
JD:
Saya tidak tahu sama sekali – C4 ibu dan ayah saya sangat bagus! Ia belum harus kembali dan mereka mengendarainya jauh lebih hati-hati daripada dia!! Selalu sulit dengan mobil baru untuk menjadikannya mobil pemenang sejak awal, tetapi jika ada tim, jika ada pabrikan yang bisa melakukannya, maka merekalah yang bisa melakukannya. Mereka melakukan tes dua kali, tiga kali lebih banyak dari tim lain dan mereka menginvestasikan banyak waktu dan uang ke dalamnya, jadi mungkin tim tersebut akan menang untuk pertama kalinya di Monte Carlo. Saya tahu itulah yang mereka inginkan dan mereka akan mengincar formasi 1-2-3 di Monte Carlo karena mereka ingin membuat pernyataan tentang kedatangan mereka untuk musim baru dan dengan mobil baru. Apakah itu akan terjadi atau tidak, saya tidak tahu, kita harus menunggu dan melihat.
Q:
Terkait hal itu dan Citroen, apa pendapat Anda tentang Dani Sordo musim ini, sejak ia melangkah dari Junior WRC dengan Xsara WRC? Dia sangat mengesankan, bukan?
JD:
Ya – tapi akan menyenangkan melihat Kris Meeke melakukannya, karena saya yakin Kris juga akan sama sensasionalnya. Namun ada suatu masa ketika Citroen, tim Kejuaraan Reli Dunia Citroen menjadi orang Spanyol – jika Anda ingat Carlos (Sainz) yang mendapatkan penggeraknya, bukan Colin (McRae) dan hal itu diulangi dengan Dani Sordo yang mendapatkan penggeraknya, bukan Kris Meek. Kris akan tampil brilian dengan mobil itu dan jika dia berada di mobil itu musim ini kita semua akan lebih terlibat dalam kejuaraan daripada yang saya kira saat ini. Tapi Anda tidak bisa mengecilkan bakat, bukan? Dan Dani Sordo adalah seorang yang berbakat.
Q:
Dilihat dari apa yang Anda katakan saat itu, apakah menurut Anda Kris Meeke akan melakukannya dengan baik, jika tidak lebih baik dari Dani Sordo?
JD:
Tentu saja dia akan melakukannya – dia membawa paspor Inggris! Apa lagi yang dibutuhkan pria? Dan dia berasal dari belahan dunia yang sangat menyayangi balap, yaitu Irlandia Utara. Dan mereka sekarang memiliki putaran Kejuaraan Reli Dunia dan ini akan menjadi putaran kejuaraan dunia yang gila. Mereka sangat menyukainya. Saya telah selesai dan melakukan dua Donegal dan Ulster, sebagai navigator – tanda kurung: sekarang memenuhi syarat sebagai navigator internasional – dapatkah Anda mempercayainya? SAYA? Apakah Robbie Head mengetahuinya? – dan semua orang di sana punya Mark II Escort dan garasi di taman belakang dan jika belum dan sudah menghasilkan sedikit uang, mereka punya WRC Ford atau WRC Subaru. Dan saya akan sangat tertarik untuk melihat bagaimana kelanjutannya dan itu adalah salah satu acara, menurut saya, yang mungkin akan saya hadiri pada akhir tahun depan, ketika sudah sesuai dengan jadwal – brilian.
Q:
Ada sedikit perubahan pada kalender tahun depan, bukan – dengan tiga acara baru yang bergabung?
JD:
Ya, Anda harus mendapatkannya dan Anda harus mendapatkannya kapan pun Anda mau. Anda tidak bisa pergi ke Norwegia pada musim panas, jadi Anda harus menjadwalkannya bersamaan dengan Swedia. Saya pikir, saat mereka menjalankan Championship, mereka ingin pergi ke Irlandia pada waktu yang sama dengan saat mereka pergi ke Cardiff – jadi kedua acara tersebut akan dihubungkan. Ini menghemat sejumlah uang untuk semua tim dan itu masuk akal. Namun menurut saya, jika Anda punya pilihan, Anda akan menandatangani kontrak apa pun, bukan? Anda akan kehabisan tenaga di Hari Natal jika Anda berkesempatan mengikuti acara Kejuaraan Reli Dunia! Jadi saya pikir Irlandia akan menjadi negara yang ajaib. Maksud saya di Donegal 70-80.000 penggemar keluar setiap hari dan hanya bergelantungan di pepohonan, melihat Anda lewat, itu pemandangan paling mengharukan yang pernah ada. Dan mereka hampir sama tergila-gilanya dengan reli seperti Castle Combe saat ini! (tertawa).
Q:
Anda berbicara tentang Kris Meeke beberapa saat yang lalu – apa yang harus dilakukan Kris dan Guy Wilks untuk lulus ke level ‘senior’ dalam olahraga ini?
JD:
Nah, orang yang sinis dalam diri saya mengatakan ceknya sekitar £50 juta – tapi mungkin hanya £3 juta atau £4 juta. Orang lain mungkin mengatakan bahwa mereka memerlukan seri yang seimbang – mereka membutuhkan semua orang untuk berada di mobil yang sama sehingga pembalap terbaik akan tampil lebih dulu. Jika Anda memiliki jenis mobil yang sama, cadangan yang sama, dan jumlah uang yang sama, pengemudi terbaik dapat dipilih di antara mereka. Orang yang terakhir kali saya berbicara dengannya sekitar dua atau tiga minggu yang lalu mengatakan bahwa dia bekerja sangat keras untuk mendapatkan tempat di WRC tahun depan, Suzuki berkomitmen penuh waktu untuk tahun 2008 dan saya pikir taruhan terbaiknya adalah kepastian. untuk tetap bertahan dengan Suzuki karena loyalitas sangat penting. Dia harus terus memberikan hasil dan harus terus menang, sehingga dia bisa mengatakan kepada semua orang, ‘Saya menang dan saya lebih baik dari mereka semua, meskipun mereka memiliki mesin yang lebih baik’. Dan dia harus berharap bahwa seri dan olahraganya cukup bagus bagi pabrikan untuk memasang mereknya di dalamnya.
Q:
Pertanyaan terakhir: Subaru, apa yang salah tahun ini?
JD:
Berapa lama waktu yang kita punya? (berhenti sebentar) …Saya pikir mereka mungkin sedikit mengalihkan pandangan mereka. Sulit juga untuk terus kalah melawan seseorang sebaik Sebastien Loeb, di tim yang memiliki perlengkapan sangat baik seperti Citroën. Sangat sulit untuk keluar dari mobil dan berkata: ‘Saya senang dengan posisi kedua, saya senang dengan posisi ketiga, saya senang dengan posisi kedua’ – jadi secara psikologis itu sangat sulit; kamu dipukuli Saya pikir Jepang mencoba untuk terlalu terlibat dan mereka harus menyerahkannya kepada Prodrive, mereka tahu cara membuat mobil pemenang. Mereka telah membangun banyak Subaru pemenang lainnya – mereka ahlinya. Jepang harus membuat mobilnya dan Prodrive harus mempersiapkannya dan mereka harus memiliki pengemudi yang baik dan navigator yang baik, yang mereka dapatkan karena Petter (Solberg) menandatangani kontrak untuk dua atau tiga tahun lagi. Saya menelepon Phil Mills (co-manager Petter) beberapa hari yang lalu dan berkata, ‘Apakah Anda yakin melakukan hal yang benar? Bukankah kamu pergi dan berbicara dengan orang Prancis itu?’ Dan dia berkata, ‘Yah, itu sudah sangat dekat – hampir saja’. Namun memiliki Solberg dan Loeb di tim yang sama mungkin tidak akan berhasil. Karena bayangkan Anda berada di mesin yang setara dan masih berada di urutan kedua setelah orang seperti itu, itu lebih buruk daripada hanya berada di urutan kedua setelahnya. Jadi dia punya pilihan terbaik, menurutku.
