T&J: Michael Orr – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Pemeliharaan

oleh Rob Wilkins

Michael Orr berada dalam posisi yang unik tahun ini, sebagai co-driver untuk Matthew Wilson, untuk dapat menilai seberapa banyak kemajuan pemain berusia 19 tahun itu selama musim debutnya di Kejuaraan Reli Dunia FIA. Duduk di sampingnya dan memanggil nada tempo, mereka dengan cepat terikat.

Di sini, Orr berbicara secara eksklusif dengan Crash.net Radio dan beri tahu kami mengapa segalanya akan menjadi lebih baik untuk duo Stobart-Ford di tahun 2007…

Q:
Michael, di awal tahun Anda bekerja sama dengan Matthew Wilson untuk melakukan semua event di Kejuaraan Reli Dunia FIA. Secara keseluruhan, apa pendapat Anda tentang musim pertama Anda bersama?

Michael Orr:
Saya pikir kami sangat, sangat senang dengan apa yang telah kami capai tahun ini. Ada pasang surut – seperti semua orang selama satu musim, tapi saya pikir ringkasan kami adalah bahwa kami mencapai tujuan kami.

Kami memiliki lebih banyak pengalaman tahun ini, saya pikir, daripada siapa pun. Secara statistik, kami menempuh lebih banyak sprint dan kilometer daripada pembalap lain di kejuaraan. Kami senang dengan kemajuan kami. Waktu split dan waktu panggung kami berjalan seperti yang kami rencanakan dan seperti yang kami harapkan, semuanya, sejauh ini sangat bagus.

Q:
Apakah Anda menyatu satu sama lain dengan cukup cepat?

MO:
Ya, itu datang bersama dengan cukup cepat. Kami melakukan satu reli di akhir tahun 2005 yang merupakan balapan pertama Reli Irlandia dan itu adalah acara pertama kami bersama. Kami pergi ke sana dan memenangkan reli dan segera terasa sangat nyaman di dalam mobil bersama. Jadi itulah mengapa kami membuat keputusan untuk melakukannya tahun ini dan semuanya berjalan baik bagi kami. Mungkin menjelang akhir tahun segalanya mulai membaik. Semuanya terlihat bagus untuk masa depan.

Q:
Bagaimana rasanya bekerja dengan Matt, terutama mengingat kurangnya pengalamannya di WRC?

MO:
Matt adalah pria yang hebat untuk diajak bekerja sama. Dia masih remaja tentunya, tapi aku benar-benar melupakan fakta itu hampir sepanjang waktu. Ini tidak seperti bekerja dengan pria remaja ‘normal’. Dia memiliki pendekatan yang sangat masuk akal dan profesional untuk semua yang dia lakukan. Dia ingin belajar dan dia menginginkan nasihat sepanjang waktu – dan dia mengambilnya dari semua orang yang memberikannya kepadanya. Jadi bagi saya senang berada di mobil bersamanya.

Q:
Bagaimana dia dibandingkan dengan beberapa manajer lain yang pernah bekerja dengan Anda, seperti Antony Warmbold?

MO:
Saya bergabung dengan Antony, dan saya pikir itu adalah tahun ketiganya mengikuti seluruh kejuaraan. Dia jelas lebih jauh dalam hal pengalaman belajar. Tapi Matthew menyusul dengan cepat dan menurut saya kemajuan yang kami buat mungkin lebih baik dari yang saya harapkan. Setiap rapat umum yang kami ikuti di luar GB merupakan pengalaman baru bagi Matt. Banyak hal yang harus dia lakukan – negara baru, budaya baru, apalagi jalan baru untuk dikendarai. Ini telah berkembang dengan sangat baik dan kami sangat senang.

Q:
Apakah ada saat-saat ketika tekanan menimpa salah satu dari Anda?

MO:
Tidak, kami terus-menerus menekan diri sendiri untuk melakukan yang terbaik dari kemampuan kami dan ada kalanya Anda mungkin merasa, ‘Kami bisa melakukannya lebih baik di sana’ atau kami tidak terlalu beruntung. Tapi Anda tidak membiarkan diri Anda jatuh. Itu hanya memotivasi Anda lebih banyak untuk melakukan pekerjaan yang lebih baik lain kali.

Q:
Menjelang akhir musim, seberapa besar peningkatan kemitraan pengemudi/navigator sejak turun di Reli Monte Carlo?

MO:
Jelas bagi kami berdua bahwa sekarang semuanya benar-benar mulai berfungsi sebagaimana mestinya – terutama menjelang akhir tahun, ketika kami pergi ke Selandia Baru, segalanya benar-benar cocok untuk kami di sana dan segalanya mengalir lebih mudah. Sekarang menjadi lebih mudah untuk bekerja sama, yang merupakan pertanda baik. Meskipun Anda melaju lebih cepat, sebenarnya lebih mudah, jadi terlihat bagus.

Q:
Apa rencana untuk tahun 2007? Kami telah bekerja bersama selama satu tahun sekarang – seberapa banyak ini akan membantu?

MO:
Mudah-mudahan ini akan membuat perbedaan besar bagi kita. Tentu saja kami juga memiliki beberapa reli baru di sana, yang bagus bagi kami karena kami akan melawan orang-orang yang telah ada di beberapa reli, mungkin enam, tujuh, delapan, mungkin sembilan kali, atau mungkin lebih banyak dari itu. diri. Itu membuat kurva belajar jauh lebih curam.

Tahun ini kami pergi ke setiap reli juga, kami mulai dengan buku kosong di recce dan jadi kami harus mencoba membuat dan memeriksa catatan kami dan kemudian mengemudi secara kompetitif di reli. Ini bukan tugas yang mudah. Jadi, tahun ini catatan tempo kami telah banyak berkembang sepanjang tahun dan kami harus dalam kondisi yang baik untuk tahun 2007.

Q:
Musim baru akan dimulai dengan Rallye Monte Carlo dan ini adalah acara yang terlihat sangat berbeda, karena perubahan rute dan segalanya, bukan?

MO:
Ya itu – tapi saya pikir itu akan sama untuk semua orang, yang selalu baik. Menurut semua laporan, sepertinya ada salju yang cukup lebat di beberapa tempat, tetapi ini pasti bukan awal yang mudah untuk musim ini. Saya pikir ini akan menjadi lebih di tahun 2007, tetapi kami berharap untuk kembali ke sana.

Q:
Menurut Anda apa yang akan menjadi target realistis untuk Anda berdua musim depan?

MO:
Saat ini kami memperlakukan setiap tahap secara individual dan jika kami memiliki masalah mekanis atau waktu panggung yang buruk, kami hanya mencoba untuk melupakannya dan memperlakukan tahap berikutnya sebagai pengalaman baru bagi kami. Menjelang akhir tahun kami mulai memantau interim kami lebih dekat, sehingga kami tahu di mana kami berada dan apa yang mampu kami lakukan. Jadi saya pikir kami akan terus memantaunya – dan mencoba untuk menjaga kemajuannya.