T&J: Paul di Resta – EKSKLUSIF. | F3 | Pemeliharaan

oleh Russel Atkins

Juara bertahan Formula 3 Euroseries Paul di Resta sekarang berdiri di persimpangan jalan dalam karirnya saat ia mengincar puncak, dengan dorongan untuk Mercedes di DTM dikatakan berada di kartu.

Di sini, pebalap berusia 20 tahun ini melihat kembali kampanye peraih gelarnya, dan melihat ke depan ke masa depan yang tampaknya akan melibatkan peralihan ke kaleng dalam perjalanannya menuju apa yang ia harapkan akan menjadi karier yang sukses di Formula Satu, yang mengikuti mengikuti jejak juara Euroseries 2005 Lewis Hamilton.

Q:
Paul, Anda mengalami musim yang fantastis di Formula 3 Euroseries tahun lalu. Bagaimana rasanya mengangkat mahkota di ujungnya?

Paul di Resta:
Itu semua yang benar-benar kami harapkan – Anda tidak dapat meminta lebih dari itu. Itu adalah musim yang hebat dengan persaingan yang hebat dan tim yang hebat untuk bekerja sama. Saya belajar banyak dan menikmati setiap menitnya. Saya bahkan akan melakukannya lagi!

Q:
Apakah Anda berpikir di awal tahun bahwa musim akan berjalan seperti itu?

PD:
Ya, saya tahu itu harus. Saya harus membahasnya sebagai, jika bukan favorit, tentu saja salah satunya. Kami memiliki tahun pertama yang baik di Euroseries pada tahun 2005. Kecepatannya ada di sana. Oke, hasilnya tidak seperti yang kami rencanakan karena nasib buruk, tapi kami memasang tiga tiang. Saya tahu tim ini juga akan mengalami sedikit peningkatan. Mereka membawa saya sebagai manajer dan hal-hal yang mereka ajarkan kepada saya sangat penting.

Q:
Anda memiliki persaingan yang sangat ketat dengan Sebastian Vettel sepanjang musim – seberapa sulitkah itu?

PD:
Itu akan selalu sulit, terutama dengan grid terbalik baru, tetapi jika Anda turun, Anda harus bangkit dengan cepat dan saya pikir di situlah kami mengalahkan Sebastian. Kami mendapat lima tiang dan Sebastian hanya bisa mengalahkan saya sekali di kualifikasi. Itu kuncinya, saya pikir. Kami memenangkan balapan pertama dan berada di podium untuk sebagian besar balapan pertama. Dalam hal kecepatan, sudah bagus sepanjang tahun.

Q:
Sebastian kini menjadi test driver BMW-Sauber di Formula One. Bagaimana rencana Anda untuk tahun 2007?

PD:
Mereka bekerja dengan baik. Saya hanya harus menunggu dan melihat apa yang akan dilakukan Mercedes. Terserah mereka untuk memutuskan jalan terbaik bagi saya. Mereka adalah orang-orang hebat, dan tanpa mereka saya tidak akan berada di tempat saya sekarang. Saya harap saya dapat bekerja sama dengan mereka di masa depan, di mana pun itu. Mereka telah melakukan banyak hal untuk saya dan saya berharap dapat membalasnya.

Q:
Anda terhubung ke drive di DTM. Bagaimana perasaan Anda tentang beralih ke lembaran logam?

PD:
Saya pikir ini seri yang bagus. Mobil DTM sangat bagus untuk dikendarai dan profilnya sangat tinggi sekarang – saya pikir ini sedekat mungkin dengan Formula Satu dalam hal publisitas. Ini adalah batu loncatan yang bagus. Saya pikir itu akan bagus untuk pergi dan melakukannya, dan saya tidak berpikir itu akan membahayakan karir saya. Saya pikir itu hanya akan meningkatkan saya sebagai manajer.

Q:
Dan seperti yang ditunjukkan oleh pembalap seperti Gary Paffett, itu juga bukan penghalang untuk masuk ke Formula Satu, bukan?

PD:
TIDAK. Banyak orang telah melalui DTM, dan mudah-mudahan saya juga. Kita hanya harus menunggu dan melihat.

Q:
Pengumuman seperti itu dalam waktu dekat mungkin?

PD:
Saya tentu berharap demikian. Saya ingin melanjutkan banyak hal tetapi Mercedes mengatakan kepada saya untuk memercayai mereka dan itulah yang saya lakukan. Saya di belakang mereka 100 persen.

Q:
Pada awal karir Anda, Anda berkompetisi dan memenangkan kelas JICA dari seri BRDC Stars of Tomorrow (dulu McLaren-Mercedes Champions of the Future) pada tahun 1998. Seberapa baik fondasi yang diberikannya kepada Anda dalam olahraga?

PD:
Karting adalah batu loncatan pertama bagi siapa saja jika ingin sukses di balap motor. Itu sangat menyenangkan. Anda mulai ketika Anda masih muda dan persaingan akan selalu ada. Itu selalu sulit tidak peduli apa yang orang katakan, tetapi tanpa karting saya tidak berpikir saya akan mencapai setinggi sekarang.