T&J: Petter Solberg – EKSKLUSIF. | Reli dunia
oleh Rob Wilkins.
Pemimpin tim Subaru Petter Solberg mengalami awal yang agak buruk di musim baru – dan sementara saingan utamanya Sebastien Loeb dan Marcus Gronholm berbagi kemenangan, ‘Hollywood’ dibiarkan merana dengan Impreza WRC terutama tidak kompetitif pada dua acara terakhir di aspal di Spanyol dan Prancis.
Berbicara secara eksklusif di sini Crash.net Radio kami bertemu dengan petenis Norwegia itu menjelang acara akhir pekan depan di Argentina ketika WRC akan kembali di atas kerikil, sesuatu yang jelas dinantikan oleh Solberg. Berdasarkan penampilannya di Meksiko, ketika dia berjuang untuk meraih kemenangan, sebelum akhirnya menjadi yang terbaik kedua, dia harus segera kembali ke sana…
Q:
Petter, Anda baru saja mengalami dua pertandingan berat di aspal di Spanyol dan Corsica, Anda pasti menantikan untuk kembali ke kerikil di Argentina akhir pekan depan, terutama mengingat performa Anda di Meksiko?
Petter Solberg:
Ya, kejadian sulit, saya tidak tahu… tapi tantangan besar (tertawa). Tapi sekarang kembali ke kerikil, itu akan bagus karena kami sangat cepat di semua event kerikil lainnya.
Q:
Kembali ke Spanyol dan Corsica, Impreza tampaknya benar-benar tidak memiliki kecepatan yang diperlukan untuk bersaing memperebutkan posisi lima besar, apalagi podium atau kemenangan. Apa sebenarnya masalahnya?
NB:
Saya tidak ingin membicarakannya.
Q:
Tahun sejauh ini belum ideal untuk Anda. Anda memiliki 10 poin di papan, sementara Sebastien Loeb saat ini memimpin dan memiliki 46 poin. Apakah gelar pembalap masih merupakan kemungkinan yang realistis?
NB:(jeda panjang) …Yah, tentu saja itu akan sangat sulit. Tapi Anda tahu ketika ada begitu banyak aksi unjuk rasa, apa pun bisa terjadi. Tapi dia (Loeb) adalah pria yang sangat kuat dan tidak pernah memiliki masalah besar. Tapi saya tidak menyerah.
Q:
Betapa frustrasinya melihat Loeb dan Gronholm mengambil semua pujian…
NB:
Saya tidak senang menjadi yang kedua dan tentu saja itu sangat, sangat sulit. Tapi seperti yang saya katakan, saya tidak akan menyerah dan kami hanya harus menghadapinya bersama tim. Kami akan kembali, saya yakin.
Q:
Kembali ke Meksiko, Anda memiliki peluang bagus di sana. Anda finis sebagai runner-up dan berpeluang untuk menang. Anda pasti berharap ini akan menjadi cerita serupa di Argentina?
NB:
Kami akan berada di puncak (pertempuran) di Argentina, itu sudah pasti. Kami telah menunjukkan bahwa itu bagus di setiap reli kerikil. Jadi selama tidak ada masalah dan saya tidak membuat kesalahan, saya yakin kami akan berada di sana.
Q:
Anda baru saja diuji di Sardinia untuk acara itu dan Argentina. Beritahu kami tentang itu…
NB:
Saya pikir kami telah meningkatkan banyak hal di sana, tetapi masih banyak lagi yang akan datang. Kami bekerja sangat keras untuk melihat setiap detail yang dapat membuat segalanya menjadi lebih baik. Itu sebabnya kami melakukan banyak hal baik.
Q:
Apa yang bisa kita harapkan dari diri Anda dan Subaru di Argentina – dan selama sisa musim ini?
NB:
Sebuah kemenangan…
Q:
Percaya diri?
NB:
Ya.
Q:
Apakah ada acara yang menonjol selama sisa musim yang menurut Anda akan sangat baik untuk Anda dan SWRT?
NB:
Satu-satunya reli yang tidak saya nantikan adalah Jerman.
Q:
Bagaimana dengan Rally GB, Anda pernah bermain bagus di sana di masa lalu dan menang tahun lalu?
NB:
Saya tidak… Saya tidak mengatakan saya menang tahun lalu. Saya berada di urutan kedua tahun lalu sampai Sebastien memberi saya tempat pertama (setelah dia dengan sengaja mengambil penalti untuk menghindari merebut gelar keduanya di sebuah acara yang merenggut nyawa co-driver Markko Martin, Michael Park).
Q:
Ada sedikit pergolakan menjelang musim dengan Mitsubishi dan Skoda berhenti, bergabung dengan Peugeot dan sampai batas tertentu, setidaknya secara resmi, Citroen juga di sela-sela. Namun, olahraga tersebut tampaknya telah menanganinya dengan baik dan kategori Pabrikan 2 yang baru pasti membantu. Apakah itu cara Anda menilai sesuatu?
NB:
Saya pikir itu baik. Seperti banyak olahraga lainnya, ada tim swasta dengan dukungan pabrik – seperti Prodrive (dengan Subaru), seperti Kronos (dengan Citroen) dan seperti M-Sport (dengan Ford). Akan ada lebih banyak dari mereka.
Q:
Daniel Sordo tampaknya benar-benar memberikan pengaruh sejauh musim ini sejak melangkah dari WRC Junior. Apa pendapat Anda tentang penampilannya?
NB:
Itu bagus – tapi tentu saja itu di landasan, jadi kalau soal kerikil bisa berbeda. Tapi saat dia di landasan, dia melakukannya dengan baik dan paketnya juga bagus… jadi belum terlihat di semua 16 reli.
Q:
Dalam sebulan terakhir, mantan direktur olahraga Subaru David Lapworth telah mengambil sedikit langkah sampingan. Bagaimana pengaruhnya terhadap tim?
NB:
Yah, saya pikir tim melakukannya dengan baik dalam menyatukan semuanya. Saya pikir David adalah … yah, kami pasti merindukannya – dan mereka harus menyatukan semuanya kembali.
Q:
Terima kasih Petter dan saya harap Anda memiliki acara yang bagus di Argentina dan dapat meraih kemenangan itu.
NB:
Ya aku harap juga begitu.
