T&J: Stuart Higgs, Direktur Balapan untuk BSB. | Superbike Inggris

Stuart Higgs, Race Director untuk Bennetts British Superbike Championship sangat antusias dengan musim depan. Ini akan menjadi musim vintage di semua kelas, bukan hanya Superbike. Dia memiliki dengan Crash.net Radio tentang harapannya untuk tahun ini.

Pertanyaan:
Apakah Anda menantikan putaran pertama musim ini di Brands Hatch?

Stuart Higgs:
Ya, itu akan menjadi besar. Kami telah membalikkan keadaan bahwa sirkuit GP adalah putaran pertama kejuaraan. Akhir pekan Paskah adalah akhir pekan panggilan bangun pertama bagi komunitas balap. Tidak dengan World Superbike yang berdiri di Donington minggu sebelumnya, tetapi Paskah adalah akhir pekan spiritual pertama tahun ini.

Q:
BSB memang sedang naik daun beberapa tahun terakhir, apa sih yang membuat para penggemarnya kembali?

SH:
Saya pikir kami terus menemukan kembali produk yang memiliki daya tarik penggemar yang besar. Kami telah melihat banyak kejuaraan lainnya, dan sejujurnya, kami telah melihat mereka membuat beberapa kesalahan dalam menjauhkan penggemar dari kontestan. Anda tidak bisa hanya membuatnya carte blanc tetapi jika Anda mendapatkan keseimbangan yang tepat di mana para penggemar dapat benar-benar mengidentifikasi dengan pahlawan mereka di akhir pekan dan bertemu dengan mereka. Jangan mengganggu mereka terlalu banyak, mereka bisa menjadi bagian nyata dari pertunjukan dan pengendara suka bermain untuk penonton dan saling memuji. Inilah rahasia kesuksesannya.

Q:
Anda memiliki kedalaman bidang yang luar biasa di BSB, dapatkah Anda memberi kami gambaran sekilas tentang para pemain kunci?

SH:
Ini adalah campuran yang luar biasa dan tiga kategori berbeda. Ada pahlawan BSB yang mapan dalam sepuluh tahun terakhir, Michael Rutter, James Haydon, Tommy Hill yang sekarang hampir seperti veteran di BSB dan saya yakin dia tidak akan berterima kasih kepada saya karena mengatakan itu! Kami memiliki pengendara yang mapan; kami memiliki Chris Walker, pahlawan akhir tahun sembilan puluhan dan tahun 2000 kembali. Bintang internasional seperti Ryuichi Kiyonari dan Gregorio Lavilla yang memiliki kemampuan juara dunia tentunya. Kemudian kami memiliki campuran pembalap baru yang sangat menarik seperti Cal Crutchlow, Tom Sykes dan Leon Camier yang sejauh ini merupakan pembalap terbaik di generasi mereka. Kami juga akan menyukai Eugene Laverty, tetapi dia pergi ke GP. Perpaduan semacam itu, pembalap muda, pembalap mapan, dan penjaga tua adalah sesuatu yang cukup unik untuk semua jenis olahraga motor dan menyatukan mereka pada mesin yang cukup setara dan itu akan menjadi perpaduan yang dinamis.

Q:
Supersport juga mengalami guncangan tahun ini, beri tahu kami?

SH:
Benar-benar hampir mengulang kategori Superbike. Semua orang mengira dengan keluarnya tiga atau empat pembalap besar dari kelas, Supersport akan mengalami tahun yang tenang, tetapi yang terjadi justru sebaliknya. Kami melihat tim Virgin Media Yamaha yang baru, tim pabrikan besar Yamaha di sana. Kami memiliki TAS Suzuki dengan Michael Laverty, dia telah diberi energi kembali. Guy Martin ada di sana, John McGuiness ada di sana, dan kami memiliki si kembar Lowes yang keluar dari tahun 125-an. Jadi sekali lagi orang mencoba membuat nama untuk diri mereka sendiri, orang mencoba mempertahankan reputasi mereka dan enam produser yang fantastis.

Q:
Bagaimana dengan kelas 125 dan Superstock?

SH:
Kisah Bradley Smith adalah salah satu yang menurut saya ingin diikuti semua orang. Ada hubungan dengan Akademi MotoGP Dorna jadi rutenya ada di sana, jika Anda cukup baik dan cukup muda, pada usia empat belas dari lima belas tahun Anda dapat check out lebih awal dan masuk ke Akademi MotoGP, Kejuaraan Spanyol, Dunia 125 dan Anda sedang dalam perjalanan . Kedalaman bakat yang luar biasa dan saya harus mengatakan bahwa kami masih memiliki beberapa pembalap wanita di sana. Kami memiliki Nicole McAleer yang merupakan pembalap yang masuk akal dan luar biasa, dia membawa keunggulan baru dan ada juga Sam Burnham di tim Virgin Media Junior, Jenny Tinmouth dan Lisa Thorn menyusun program lagi. Ini juga memiliki keunggulan baru. Superstock menjadi gila internasional dengan pengendara dari Afrika Selatan, Selandia Baru, Australia; Saya pikir ada pengendara Amerika di sana, dan pengendara Norwegia. Ada lima dari enam pabrikan, saat ini kami memiliki MV Agusta yang masuk, Glenn Richards masuk ke seri, tim pabrikan Ducati di 1098. Ada terlalu banyak cerita untuk benar-benar menyampaikan pesan, kami akan melakukan siaran pers hingga tentang Agustus memberitahu semua orang apa yang akan terjadi! Pasti akan baik.