T&J: Xavier Pons – EKSKLUSIF. | Reli Dunia | Berita

oleh Rob Wilkins

Xavier Pons akan melakukan debutnya bersama Tim Reli Dunia Subaru di Reli Finlandia bulan depan setelah menandatangani kesepakatan yang akan membuatnya bersaing dengan tim yang berbasis di Banbury itu di semua sisa event musim ini, serta satu tahun penuh di tahun 2008. Di sini dia berbicara secara eksklusif dengan Kecelakaan.net dan menantikan penampilan pertamanya di Impreza WRC 2007…

Kecelakaan.net:
Xavier, pertama, selamat telah mengamankan perjalanan bersama Subaru – Anda pasti sangat menantikan Reli Finlandia, tamasya pertama Anda bersama tim?

Xavier Pons:
Saya pikir ini akan menjadi reli yang bagus untuk mengenal tim dan menempuh jarak beberapa kilometer dengan mobil. Tentu saja di semua reli saya ingin melakukannya dengan baik, tetapi akan ada banyak pembalap lokal Finlandia di sana dan tidak ada yang mengharapkan hasil yang baik. Saya akan dapat menjalani reli yang ‘tenang’ dan meningkatkan perasaan saya dengan mobil sebelum reli berikutnya.

Kecelakaan.net:
Bagaimana kesepakatan itu terjadi?

XP:
Beberapa waktu yang lalu aku memulai diskusi dengan Subaru dan baru belakangan ini kami akhirnya mencapai kesepakatan. Saya seorang pembalap muda dan saya ingin menunjukkan bakat saya kepada mereka dan menunjukkan bahwa saya bisa menjadi pembalap yang cepat di masa depan.

Kecelakaan.net:
Bagaimana persiapan jalan-jalan pertamamu bersama Subaru?

XP:
Saya sekarang mulai mengenal tim dan selama bulan Juli saya akan melakukan tes selama dua hari – satu di Finlandia dan satu lagi di Jerman. Di akhir bulan saya juga akan berlari lebih lama dan sebelum reli pertama saya akan melakukan tes tiga hari lagi. Penting untuk mengenal mobil itu.

Kecelakaan.net:
Sudahkah Anda menguji mobil itu?

XP:
Tidak, saya baru saja bertemu dengan tim dan orang-orang penting. Kontak pertama saya dengan mobil itu adalah minggu ini.

Kecelakaan.net:
Apakah Anda sempat berbicara dengan rekan tim baru Anda Petter Solberg dan Chris Atkinson? Apakah Anda menantikan untuk bekerja sama dengan mereka?

XP:
Ya, saya sangat-sangat senang bekerja dengan dua manajer setingkat itu. Tahun lalu saya beruntung dan mendapat kesempatan bekerja dengan juara dunia, Sebastien Loeb dan sekarang saya punya kesempatan bekerja dengan dua pembalap bagus lagi. Anda selalu dapat belajar bekerja dengan manajer yang berbeda.

Kecelakaan.net:
Tentu saja Anda melakukan tiga acara musim ini dengan Mitsubishi yang dimasuki secara pribadi. Akankah pengalaman itu bisa membantu?

XP:
Tentu saja hasilnya tidak terlalu bagus (di Monte Carlo, Swedia dan Norwegia) – dan setelah kejadian yang saya alami musim lalu (bersama Kronos Citroen), ada tiga kejadian sulit. Tapi kesempatan untuk melakukan Reli Norwegia, sebuah event baru, yang bagus untuk masa depan – penting untuk memiliki catatan fit dan mengetahui tahapan di sana. Merupakan ide bagus untuk melakukan tiga demonstrasi ini.

Kecelakaan.net:
Apa target Anda untuk Finlandia – dan paruh kedua musim ini secara keseluruhan?

XP:
Untuk Finlandia, seperti yang saya katakan, saya ingin menempuh jarak sejauh mungkin dan meningkatkan kecepatan sebanyak mungkin. Untuk sisa musim ini, reli demi reli, saya ingin berusaha mencapai posisi setinggi mungkin di klasifikasi keseluruhan. Tentu alangkah baiknya jika saya bisa meraih podium sebelum akhir tahun.

Kecelakaan.net:
Seberapa besar dorongan bagi Anda untuk mengetahui bahwa Anda juga pernah berkendara dengan Subaru pada tahun 2008?

XP:
Hal ini penting karena akan memberi saya kesempatan untuk melakukan reli dengan cukup santai tahun ini karena saya tahu apa yang akan saya lakukan tahun depan. Terkadang sulit untuk bersama tim ketika Anda tidak tahu apa yang akan terjadi di masa depan. Ini menempatkan Anda di bawah tekanan. Jadi memiliki perjanjian selama satu setengah tahun sangat cocok untuk memajukan karir saya.

Kecelakaan.net:
Bisakah Anda akhirnya memenangkan acara dengan SWRT?

XP:
Saya harap saya bisa – tetapi saya belum menguji mobil tersebut dan saya tidak tahu pada level berapa mobil tersebut berada. Saya tahu tim telah bekerja keras dan mobil barunya pasti akan sangat bagus.

Kecelakaan.net:
Menurut Anda siapa yang akan memenangkan gelar pembalap musim ini?

XP:
Ini adalah pertanyaan yang sulit karena pertarungan tahun ini sangat ketat (antara Marcus Gronholm dan Loeb). Itu akan tergantung pada bagaimana keadaannya setelah dua balapan pertama di Jerman dan Catalonia. Saya pikir tahun ini gelar juara akan ditentukan di aspal. Namun sangat sulit untuk mengatakan siapa yang akan menjadi juara.

Kecelakaan.net:
FIA telah mengumumkan bahwa mulai tahun 2009 hanya akan ada 12 event WRC di kalender. Apa yang Anda pikirkan?

XP:
Ini bisa menjadi luar biasa. Biaya akan berkurang dan memungkinkan datangnya tim baru. Mungkin dengan tim-tim yang sudah berada di kejuaraan, mereka mungkin akan memasukkan mobil ketiga juga. Hal ini akan memberikan lebih banyak peluang bagi tim lain untuk memiliki lebih banyak pembalap muda. Jelas bahwa kesenjangan antara reli akan lebih besar dan Anda akan memiliki lebih banyak kesempatan untuk menguji dan mengembangkan mobil. Stres akan berkurang. Ini adalah hal yang baik.

Kecelakaan.net:
FIA juga mengumumkan bahwa mulai tahun 2012 mobil WRC sebagian besar akan didasarkan pada mesin Grup N dan Super 2000. Sekali lagi apa tanggapan Anda?

XP:
Masih panjang jalan menuju tahun 2012. Jika itu terjadi harus dipertimbangkan dengan baik dan yang terpenting bukan mobil apa yang kita pakai, yang terpenting adalah kesempatan untuk tampil maksimal dan juga tentunya untuk para penonton disana. harus menjadi tontonan sebanyak mungkin. Jika kami harus berkendara dengan penggerak roda belakang atau Grup A, itu akan seperti di masa lalu – itu akan spektakuler dan para penggemar akan menyukainya. Biayanya juga harus turun dan mungkin kita akan mendatangkan enam atau tujuh pabrikan di sana, itu bisa lebih baik. Semua gerakan untuk memperbaiki keadaan adalah baik.