Trulli tercepat untuk Toyota di Barcelona. | F1 | Berita
Jarno Trulli dari Toyota memimpin pada hari ketiga di Sirkuit de Catalunya pada hari Kamis.
Pembalap Italia itu menyelesaikan total 81 lap, waktu terbaiknya adalah 1 menit 14,522 detik, hanya terpaut seperseratus dari Fernando Alonso, yang berada di urutan kedua untuk Renault. Trulli fokus pada persiapan untuk Grand Prix mendatang – serta menjalani beberapa tes aerodinamis dan ban, kebetulan waktunya adalah yang tercepat minggu ini sejauh ini. Meski sempat tertunda di pagi hari, dia puas dengan pekerjaannya.
“Sejujurnya, saya senang dengan lari hari ini di sini, meski pagi harinya saya mengalami masalah dengan mobil,” ujarnya.
“Kami telah banyak meningkatkan ban dan set-up mobil sejak dua balapan pertama, dan akhirnya sesuai dengan gaya berkendara saya. Ini merupakan peningkatan besar bagi saya dan hasil hari ini menunjukkan bahwa kami terus bergerak maju. Masih banyak yang harus kami lakukan. untuk dikerjakan, tetapi semuanya harus berjalan selangkah demi selangkah. Tim bekerja keras untuk menemukan solusi optimal dan saya yakin telah menemukan arah yang baik untuk diri saya sendiri dan ban bekerja lebih baik dengan mobil kami.”
Ralf Schumacher juga berada di jalur yang tepat untuk tim yang berbasis di Cologne, namun pemain Jerman itu tertinggal jauh di klasemen, peringkat ke-12 secara keseluruhan, satu detik lebih lambat dari saudaranya TF106. Pembalap Jerman itu menjalankan program serupa dengan Trulli, selain beberapa latihan masuk pit.
“Hari ini relatif sukses karena kami menyelesaikan program pengujian sesuai rencana tanpa masalah besar,” kenang pembalap Jerman itu. “Kami berkonsentrasi pada pengujian ban dan beberapa pekerjaan set-up untuk Imola dan balapan mendatang. Lintasan sibuk dengan banyak mobil, tetapi dalam kondisi layak dan mirip dengan apa yang bisa kami lakukan di Imola. Secara keseluruhan kami belum belajar banyak hal tentang ban dan mobil, jadi kami berupaya melakukan yang terbaik dengan paket yang kami miliki. Besok kami fokus pada lari jarak jauh dan uji ban.”
Chief Race and Test Engineer Toyota Dieter Gass menambahkan: “Kami mengalami hari yang sangat baik dan menemukan beberapa ban yang menarik. Dari balapan hari ini kami juga dapat mengonfirmasi pilihan ban kami sebelumnya, yang merupakan langkah positif bagi kami. Meskipun kami memiliki beberapa masalah di siang hari, kami berhasil menyelesaikan seluruh program pengujian yang telah kami rencanakan dengan kedua mobil – terutama yang berhubungan dengan aerodinamis, set-up dan ban. Kami menantikannya, kami senang dengan kemajuannya dan akan terus bekerja keras menuju hasil yang kami tuju.”
Renault, sementara itu, memimpin klasemen pada hari Rabu, berada di urutan kedua dan keenam secara keseluruhan, dengan Alonso bergabung dengan Giancarlo Fisichella, yang mengambil alih dari pembalap ketiga Heikki Kovalainen. Program untuk mereka terutama difokuskan pada pengaturan sasis untuk menemukan cara optimal dalam memanfaatkan ban Michelin.
“Sekali lagi kami menjalani hari yang produktif dan kami menyelesaikan program menarik pada kedua mobil,” kata chief test engineer Renault, Christian Silk. “Paket ini sangat andal sehingga memungkinkan kami melakukan banyak balapan hari ini dan menyelesaikan program kami. Kami belajar banyak tentang perilaku R26 dan mengambil langkah-langkah menarik untuk balapan berikutnya. Barcelona adalah trek yang sangat bagus untuk pekerjaan pengembangan dan kita akan menjalani hari sibuk lainnya besok.”
Michael Schumacher berada di urutan ketiga untuk Scuderia, karena ia berkonsentrasi pada pengembangan komponen baru dan solusi aerodinamis, serta menemukan pengaturan terbaik untuk mobil tersebut. Rekan setimnya, Felipe Massa, sebaliknya melanjutkan ketahanan lari yang dilakukan Marc Gene di hari-hari sebelumnya. Pemain Brasil ini juga mengerjakan pengembangan ban Bridgestone dan berada di posisi paling belakang kedua.
Kimi Raikkonen dari McLaren dan pembalap BMW Sauber Nick Heidfeld melengkapi lima besar, dengan Kimi Raikkonen bergabung dengan Juan Pablo Montoya di saudara perempuannya MP4-21. Kedua pembalap McLaren berkonsentrasi mengevaluasi ban prime dan pilihan Michelin untuk GP Spanyol saat mereka melanjutkan pekerjaan set-up yang dilakukan pada hari kedua.
Heidfeld hanya empat per seratus lebih lambat dari Raikkonen di BMW Sauber F1.06 dan dia juga jauh lebih cepat dari Jacques Villeneuve, yang tertinggal setengah detik.
“Bagi pembalap dan teknisi mereka, ini adalah hari yang positif dengan kondisi lintasan yang sangat mirip dengan yang dialami kemarin,” kata pernyataan dari tim Swiss tersebut. “Di pagi hari Nick melakukan sedikit pekerjaan aero dan kemudian di sore hari melakukan pekerjaan set-up dan ban. Jacques melakukan pekerjaan aero dan set-up pada hari pertama dari dua hari pengujian dan juga pekerjaan evaluasi ban untuk Michelin untuk balapan Barcelona.”
Sisanya, Fisichella dan Nico Rosberg berada di urutan keenam dan ketujuh, mengungguli pembalap Honda Jenson Button dan duo Red Bull Racing David Coulthard dan Christian Klien, dengan kelima pembalapnya terpaut kurang dari empat persepuluh.
Rubens Barrichello hanya berada di tepi sepuluh besar, di posisi kesebelas, di depan Ralf, Villeneuve, Montoya, Massa dan pemimpin tim Williams, Mark Webber. Meskipun finis di posisi terbawah dalam timesheets, grup yang berbasis di Grove merasa senang dengan hari mereka.
“Hari ini, Mark dan Nico mulai berlatih di awal sesi sambil juga mengevaluasi keandalan komponen mekanis internal. Nico juga berhasil menyelesaikan beberapa perbandingan berturut-turut pada komponen suspensi baru sementara perangkat lunak Mark mengontrol transmisi yang diuji, sebelum pasangan tersebut keduanya melanjutkan evaluasi ban untuk Imola di sore hari. Sejauh ini merupakan tes yang sangat produktif dan kami melanjutkannya di sini besok dengan dua mobil yang dikemudikan oleh Mark dan (penguji) Alex (Wurz).” tegas manajer tim penguji Williams, Mike Condliffe.
Seperti hari Rabu, Toro Rosso dan Super Aguri naik ke belakang, Toro Rosso berada di depan dengan nyaman. Memang, saat Scott Speed menyelesaikan putaran 1m 16,599s, Takuma Sato hanya mampu mencatatkan waktu 1m 19,826s. Program Speed berpusat pada pekerjaan pengaturan umum untuk Grand Prix San Marino mendatang.
“Kami melakukan beberapa evaluasi ketinggian bahan bakar dan juga melakukan beberapa tes peredam karena ini adalah bagian yang sangat penting dari paket untuk menjalankan pembatasan di Imola,” kata kepala teknisi STR Laurent Mekies. “Kami telah menempuh banyak jarak tempuh di sini di Spanyol dan sekarang kami memiliki waktu seminggu untuk mendapatkan hasil maksimal dari data yang kami kumpulkan sebelum balapan kandang bagi tim, tidak jauh dari Imola di Faenza. “
Namun, bukan hanya Sato yang kembali tertinggal jauh, namun ia hanya menyelesaikan 22 lap. Namun, kepala teknis Aguri Mark Preston masih mencoba memberikan hasil positif pada hari itu.
“Setiap hari ujian membawa kita sedikit lebih jauh pada kurva pembelajaran yang sangat curam,” jelasnya. “Kami telah merencanakan sejumlah tes ban hari ini, namun jalannya terhenti karena masalah hidrolik. Kami akan melanjutkan pengujian besok dengan Taku melakukan tes konstruksi ban yang penting, diikuti oleh Yuji (Ide) yang mengevaluasi sejumlah kompon yang akan membantu. SAF1 .Tim memahami selubung mobil dengan lebih baik.”
Pengujian sekarang berakhir pada hari Jumat.
Waktu sementara (13 April) – Barcelona:
1. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1 menit 14,522 detik 81 putaranB
2. Fernando Alonso Renault-Renault 1 menit 14,532 detik 106 putaran M
3. Michael Schumacher Ferrari-Ferrari 1 menit 14,711 detik 94 putaranB
4. Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1 menit 14,899 detik 93 putaran M
5. Nick Heidfeld BMW Bersih 1 menit 14,940 detik 66 putaran M
6. Giancarlo Fisichella Renault-Renault 1 menit 15,105 detik 112 putaran M
7. Nico Rosberg Williams-Cosworth 1 menit 15,209 detik 82 putaranB
8. Tombol Jenson Honda-Honda 1 menit 15,292 detik 150 putaran M
9. Pelanggan Kristen Red Bull-Ferrari 1 menit 15,299 detik 101 putaran M
10. David Coulthard Red Bull-Ferrari 1 menit 15,347 detik 101 putaran M
11. Rubens Barrichello Honda-Honda 1 menit 15,388 detik 133 putaran M
12. Ralph Schumacher Toyota-Toyota 1 menit 15,410 detik 73 putaranB
13. Jacques Villeneuve BMW Bersih 1 menit 15,547 detik 97 putaran M
14. John Montoya McLaren-Mercedes 1 menit 15,686 detik 103 putaran M
15. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1 menit 15,727 detik 86 putaranB
16. Tandai Webber Williams-Cosworth 1 menit 16,019 detik 108 putaranB
17. Kecepatan Scott Toro Rosso Cosworth 1 menit 16,599 detik 102 putaran M *
18. Takuma Sato Honda Super Aguri 1 menit 19,826 detik 22 putaranB
(M menandakan ban Michelin / B menandakan ban Bridgestone / * menandakan mesin V10.)
Kondisi lapangan: Cerah, cerah, dan kering.
Semua waktu tidak resmi – milik situs resmi Circuit de Catalunya.
Waktu putaran komparatif:
GP Spanyol 2005:
Putaran Tercepat: Giancarlo Fisichella Renault-Renault 1 menit 15,641 detik
